【題目】2017年8月8日四川九寨溝發(fā)生7.0級地震,李克強總理和汪洋副總理作出重要批示,緊急成立生命救援隊趕往災(zāi)區(qū).此次救援隊攜帶的救援工具,包括生命探測器、擴張機等,如圖所示是擴張機的原理示意圖,A、B為活動鉸鏈,C為固定鉸鏈,在A處作用一水平力F,滑塊B就以比F大得多的壓力向上頂物體D,已知圖中,b=0.05 m,F(xiàn)=400 N,B與左壁接觸,接觸面光滑,則D受到向上頂?shù)牧?/span>(滑塊和桿的重力不計)( )
A. 3 000 N B. 2 000 N
C. 1 000 N D. 500 N
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量M=4.0kg的長木板B靜止在光滑的水平地面上,在其右端放一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊A(可視為質(zhì)點)。初始時刻,A、B分別以v0=2.0m/s向左、向右運動,最后A恰好沒有滑離B板。已知A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40,取g=10m/s2。求:
(1)A相對地面向左運動最遠時,B相對地面運動發(fā)生的位移x;
(2)木板B的長度l。
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【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的裝置驗證機械能守恒定律.一根細線系住鋼球,懸掛在鐵架臺上,鋼球靜止于A點,光電門固定在A的正下方.在鋼球底部豎直地粘住一片寬帶為d的遮光條.將鋼球拉至不同位置由靜止釋放,遮光條經(jīng)過光電門的擋光時間t可由計時器測出,取作為鋼球經(jīng)過A點時的速度.記錄鋼球每次下落的高度h和計時器示數(shù)t,計算并比較鋼球在釋放點和A點之間的勢能變化大小ΔEp與動能變化大小ΔEk,就能驗證機械能是否守恒.
(1)用ΔEp=mgh計算鋼球重力勢能變化的大小,式中鋼球下落高度h應(yīng)測量釋放時的鋼球球心到_____之間的豎直距離.
A.鋼球在A點時的頂端
B.鋼球在A點時的球心
C.鋼球在A點時的底端
(2)用ΔEk=計算鋼球動能變化的大小,用刻度尺測量遮光條寬度,示數(shù)如乙圖所示,其讀數(shù)為______cm.某次測量中,計時器的示數(shù)為0.0100 s,則鋼球的速度為v=___m/s.
(3)下表為該同學(xué)的實驗結(jié)果:
他發(fā)現(xiàn)表中的ΔEp與ΔEk之間存在差異,認為這是由于空氣阻力造成的.你是否同意他的觀點?請說明理由________________.
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【題目】甲、乙兩物體在同一水平面上作勻變速直線運動,甲做加速運動,經(jīng)過1s速度由5m/s增加到10m/s;乙做減速運動,經(jīng)過8s速度由20m/s減小到0,則:
A. 甲的速度變化量大,甲的加速度大 B. 乙的速度變化量大,甲的加速度大
C. 甲的速度變化量大,乙的加速度大 D. 乙的速度變化量大,乙的加速度大
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【題目】如圖所示,Oxy坐標(biāo)系中,將一負電荷Q由y軸上a點移至x軸上b點時,需克服靜電力做功W;若從a點移至x軸上c點時,也需要克服靜電力做功W,那么關(guān)于此空間存在靜電場可能是
A. 存在電場強度方向沿y軸負方向的勻強電場
B. 存在電場強度方向沿y軸正方向的勻強電場
C. 處在第1象限某一位置的正點電荷形成的電場
D. 處在第4象限某一位置的正點電荷形成的電場
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【題目】2012年6月9日晚.受沿線焚燒秸桿產(chǎn)生煙霧影響,寧洛高速公路安徽省蒙城段發(fā)生多起多點車輛追尾事故.假設(shè)髙速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛.甲車在前.乙車在后.速度均為v0=30m/s.距離s0=l00m.t=0時刻甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時間變化如圖所示.取 運動方向為正方向.下面說法正確的是( 。
A. t=6s時兩車等速
B. t=6s時兩車距離最近
C. 0﹣6s內(nèi)兩車位移之差為90m
D. 兩車0﹣9s在內(nèi)會相撞
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【題目】在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶上由打點計時器打出的點計算出:
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時,才可以認為細線對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(2)一組同學(xué)在保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定的情況下,探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細線繞過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.小車運動的加速度可用天平測出m和M,直接用公式a=mg/M求出
(3)在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度與所受合外力的關(guān)系時,由于平衡摩擦力時操作不當(dāng),兩位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖中2中甲、乙所示(a是小車的加速度,F是細線作用于小車的拉力).
其原因分別是:
甲圖:___________________________________________;
乙圖:___________________________________________.
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【題目】光滑水平面上固定有光滑的圓環(huán)形窄軌道,窄軌道內(nèi)放置有a、b、c三個小球,小球與軌道兩側(cè)剛好接觸,不計窄軌道寬度,小球可視為質(zhì)點,軌道半徑為R,小球a質(zhì)量為m,小球b、c質(zhì)量均為3m。開始時,三小球彼此間距相等,小球b、c靜止,小球a以初速度v沿軌道逆時針運動,各小球間碰撞均為彈性碰撞,碰撞瞬間很短可忽略不計。求:
(1)小球a第一次與b碰撞后瞬時的速度大。
(2)小球a第一次與c碰撞后瞬時的速度大;
(3)小球a從開始到第一次與c碰撞過程的時間。
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【題目】在如圖所示的電路中,電源電動勢為3.0 V,內(nèi)阻不計,L1、L2、L3為3個相同規(guī)格的小燈泡,這種小燈泡的伏安特性曲線如圖所示。當(dāng)開關(guān)閉合后,下列關(guān)于電路中的燈泡的判斷,正確的是( )
A. 燈泡L1的電阻為12Ω
B. 通過燈泡L1的電流為燈泡L2的電流的2倍
C. 燈泡L1消耗的電功率為0.75 W
D. 燈泡L2消耗的電功率為0.30 W
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