如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個(gè)系統(tǒng)中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動(dòng)的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計(jì)時(shí)，經(jīng)時(shí)間Δt0再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移—時(shí)間圖象，則下列說法正確的是（   ）

A．超聲波的速度為
B．超聲波的速度為
C．物體的平均速度為
D．物體的平均速度為

AD

解析試題分析：由圖超聲波在時(shí)間內(nèi)通過位移為x1，則超聲波的速度為v聲=，A對(duì)；由圖可知：超聲波通過位移為x2時(shí)，所用時(shí)間為t2-,則超聲波的速度為v聲＞，B錯(cuò)；由題：物體通過的位移為x2-x1時(shí)，所用時(shí)間為，物體的平均速度=，所以物體的平均速度為
故C錯(cuò)、D對(duì)；所以本題選擇AD。
考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像；平均速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

A、B、C三點(diǎn)在同一直線上，一個(gè)物體自A點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過B點(diǎn)的速度為v，到C點(diǎn)的速度為2v，則AB與BC兩段距離大小之比是
A．1：4 　　B.1：3     C. 1：2 　 　D.1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在光滑足夠長的斜面上，有一物體以10 m/s初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，如果物體的加速度始終為5m/s2,方向沿斜面向下。那么經(jīng)過3 s時(shí)的速度大小和方向是：  (    )                        

A．25m/s,沿斜面向上
B．5m/s , 沿斜面向下
C．5m/s, 沿斜面向上
D．25m/s,沿斜面向下

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，木盒中固定一質(zhì)量為m的砝碼，木盒和砝碼在桌面上一起以一定的初速度滑行一段距離后停止。今拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)豎直向下的恒力F（F＝mg），其他條件不變，則木盒滑行的距離：

A．不變B．變小C．變大D．變大變小均可能

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是（   ）

A．做往返的直線運(yùn)動(dòng)不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力不為零，屬于勻變速運(yùn)動(dòng)
C．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)
D．由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)的物體，第1秒內(nèi)、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的位移分別為、、，由此可以判定物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5 s內(nèi)的位移是18 m，則

A．小球在2 s末的速度是20 m/s
B．小球在第5 s內(nèi)的平均速度是3.6 m/s
C．小球在5 s內(nèi)的位移是50 m
D．小球在第2 s內(nèi)的位移是8 m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)，乙車在甲車前處，它們的圖象如圖所示，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（   ）

A．甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)
B．在第20s末，甲、乙兩車的加速度大小相等
C．在第30s末，甲、乙兩車相距100m
D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，甲、乙兩車可以相遇兩次

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，那么(    )

A．物體的末速度一定比初速度大2m/s
B．每秒鐘物體的速度增加2m/s
C．第3秒初的速度比第2秒末的速度大2m/s
D．第3秒末的速度比第2秒初的速度大2m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，這是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長。反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離；“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同)。

速度
(m/s)
思考距離/m
制動(dòng)距離/m
正常
酒后
正常
酒后
15
7.5
15.0
22.5
30.0
20
10.0
20.0
36.7
46.7
25
12.5
25.0
54.2
66.7
分析上表可知，下列說法不正確的是
A．駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5s
B．駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5s
C．駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75m/s2
D．若汽車以25m/s的速度行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前方60m處有險(xiǎn)情，酒后駕駛不能安全停車

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