【題目】2017 921日上午700,首趟時速350公里的G5復興號動車組,從北京南站出發(fā)駛向上海虹橋站,京滬兩地約1100公里的行程最快用時僅為4小時28分,大大縮短了運行時間,該車是我國完全自主研發(fā),這進一步展示了我國在高鐵技術(shù)方面領(lǐng)先全球。根據(jù)上面材料,下列說法正確的是

A. 2017 921日上午700,指的是時間

B. 1100公里指的是動車從北京到上海的位移大小

C. 時速350公里相當于每秒鐘行駛約97.2米的路程

D. 研究動車組從北京到上海的運動軌跡,動車組不可視為質(zhì)點

【答案】C

【解析】A、上午700對應(yīng)時間軸上的點,指的是時刻.故A錯誤;B、約1100公里指的是動車運動的軌跡,是從北京到上海的路程.故B錯誤;C、時速350公里相當于每秒鐘行駛約: 的路程.故C正確;D、在計算復興號從北京南站到上海站的運行軌跡時,復興號的大小相對于運動的軌跡可以忽略不計,可將它看成質(zhì)點.故D錯誤;故選C.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧下端掛重為30N的物體A,彈簧伸長了3cm,再掛重為20N的物體B時又伸長了2cm,若將連接A和B的連線剪斷,使A在豎直面內(nèi)振動時,下面結(jié)論正確的是( )

A.振幅是3cm
B.振幅是2cm
C.最大回復力為50N
D.最大回復力為20N

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【題目】小球從A點做自由落體運動,另一小球從B點做平拋運動,兩小球恰好同時到達C 點,若AC高為h,且兩小球在C點相遇瞬間速度大小相等,方向成60°夾角.由以上條件可求得(  )

A.兩小球到達C點所用時間之比tAC:tBC=1:2
B.做平拋運動的小球初速度大小為
C.A,B兩點的水平距離為 h
D.A,B兩點的高度差為 h

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【題目】如圖所示,已知mA=2mB=3mc , 它們距軸的關(guān)系是rA=rC= rB , 三物體與轉(zhuǎn)盤表面的動摩擦因數(shù)相同,當轉(zhuǎn)盤的速度逐漸增大時( )

A.物體A先滑動
B.物體B先滑動
C.物體C先滑動
D.B,C同時開始滑動

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【題目】交警為了探究雪天汽車行駛的安全距離,在水平雪地上做剎車測試,當汽車的直行速度達到14m/s時急剎車,汽車無動力的在雪地上滑行(車輪不轉(zhuǎn),近似勻減速直線運動).已知汽車輪胎與雪地間的動摩擦因數(shù)為0.2,重力加速度g=10m/s2.求:

(1)汽車剎車時的加速度大小a;

(2)汽車的滑行距離x

(3)在相同初速度下,汽車在雪地上的滑行距離x與干燥地面上的滑行距離x0的比值.(汽車輪胎與干燥地面間的動摩擦因數(shù)μ0=0.7)

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【題目】下列關(guān)于單位制的說法中,正確的是

A. 在國際單位制中,力學的三個基本單位是長度單位m、時間單位s、力的單位N

B. 長度是基本物理量,其單位mcm、mm都是國際單位制中的基本單位

C. a=F/m可得到力的單位1N=1kg·m/s

D. 根據(jù)單位制運算,v2/R (v指速度,R指半徑)的單位是m/s

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【題目】如圖所示,物塊A和B通過一根輕質(zhì)不可伸長的細繩連接,跨放在質(zhì)量不計的光滑定滑輪兩側(cè),質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=1kg.初始時A靜止于水平地面上,B懸于空中.先將B豎直向上再舉高h=1.8m(未觸及滑輪)然后由靜止釋放.一段時間后細繩繃直,A、B以大小相等的速度一起運動,之后B恰好可以和地面接觸.取g=10m/s2

(1)B從釋放到細繩繃直時的運動時間t;
(2)A的最大速度v的大。
(3)初始時B離地面的高度H.

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【題目】利用傳感器與計算機結(jié)合,可以繪制出物體運動的圖象.某同學在一次實驗中得到一沿平直軌道運動的小車的速度﹣時間圖象如圖所示,由此圖象可知( )

A.小車在20 s~40 s做加速度恒定的勻變速直線運動
B.20 s末小車回到出發(fā)點
C.小車0~10 s內(nèi)的平均速度小于10~20 s內(nèi)的平均速度
D.小車10~30 s內(nèi)的加速度方向相同

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【題目】航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器,他們根據(jù)學過的力學原理對運動過程進行分析。已知飛行器的質(zhì)量,動力系統(tǒng)提供的恒定升力,試飛時,飛行器從地面由靜止開始豎直上升,設(shè)飛行器飛行時所受的阻力大小不變,取

1)第一次試飛中,飛行器飛行時到達的高度,求飛行器所受阻力的大。

2)第二次試飛中,飛行器飛行時遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力,求飛行器能達到的最大高度h。

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