【題目】實(shí)驗(yàn)室有斜槽等器材,裝配圖如圖甲所示。鋼球從斜槽上滾下,經(jīng)過(guò)水平槽飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)。 每次都使鋼球從斜槽上同一位置由靜止?jié)L下,鋼球在空中做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)法用鉛筆描出鋼球經(jīng)過(guò)的 位置,通過(guò)多次實(shí)驗(yàn),在豎直白紙上記錄鋼球所經(jīng)過(guò)的多個(gè)位置,連起來(lái)就得到鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。
(1)某同學(xué)在安裝實(shí)驗(yàn)裝置和進(jìn)行其余的操作時(shí)都準(zhǔn)確無(wú)誤,他在分析數(shù)據(jù)時(shí)所建立的坐標(biāo)系如圖乙所示。他的錯(cuò)誤之處是____________。
(2)該同學(xué)根據(jù)自己所建立的坐標(biāo)系,在描出的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡圖上任取一點(diǎn)(x,y),運(yùn)用公式求小球的初速度v0,這樣測(cè)得的平拋初速度值與真實(shí)值相比_____________(選填“偏大”“偏小”或“相等”)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)利用圖甲所示的裝置探究“外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50 Hz的交流電源,小車(chē)的質(zhì)量未知。
(1)實(shí)驗(yàn)之前要平衡小車(chē)所受的阻力,具體的步驟是,吊盤(pán)中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車(chē),直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列________的點(diǎn)。
(2)按住小車(chē),在吊盤(pán)中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,并在小車(chē)中放入質(zhì)量已知的砝碼,為了保證在改變小車(chē)中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車(chē)所受的拉力近似不變,吊盤(pán)和盤(pán)中物塊的質(zhì)量和應(yīng)滿足的條件是____。
(3)打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車(chē),得到如圖乙所示的紙帶,圖示為五個(gè)連續(xù)點(diǎn)之間的距離(單位:cm),則小車(chē)的加速度a=____ m/s2。(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(4)改變小車(chē)中的砝碼質(zhì)量多次試驗(yàn),得到不同的紙帶,記錄砝碼的質(zhì)量m,并根據(jù)紙帶求出不同的m對(duì)應(yīng)的加速度a,以m為橫坐標(biāo),為縱坐標(biāo),做出-m關(guān)系圖線如圖丙所示,設(shè)圖中直線的斜率為k,縱軸上的截距為b,若牛頓第二定律成立,則小車(chē)的質(zhì)量為______。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一表面光滑、與水平面成θ角的絕緣直桿AC,其下端(C端)距地面高度為h.有一質(zhì)量m=0.5kg的帶電小環(huán)套在直桿上,正以某一速度 沿桿勻速下滑,小環(huán)離桿后正好通過(guò)C端的正下方P點(diǎn)處.(g取10m/s2)
(1)若θ=45°,試判斷小環(huán)的電性,并求出小環(huán)受到的電場(chǎng)力大;
(2)若θ=45°,h=0.8m,求小環(huán)在直桿上勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小;
(3)若保持h不變,改變θ角(0<θ<90°)及小環(huán)的電荷量,使小環(huán)仍能勻速下滑,離桿后正好通過(guò)C端的正下方P點(diǎn)處,試推出初速度與θ角間的定量關(guān)系式.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,2017年6月19日,我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射“中星9A”廣播電視直播衛(wèi)星。按預(yù)定計(jì)劃,“中星9A”應(yīng)該首先被送入近地點(diǎn)約為200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約為3.6萬(wàn)公里的轉(zhuǎn)移軌道II (橢圓),然后通過(guò)在遠(yuǎn)地點(diǎn)Q變軌,最終進(jìn)入地球同步軌道III(圓形),但是衛(wèi)星實(shí)際進(jìn)入軌道I,遠(yuǎn)地點(diǎn)只有1.6萬(wàn)公里。科技人員沒(méi)有放棄,通過(guò)精心操作,利用衛(wèi)星自帶燃料在軌道I近地點(diǎn)P點(diǎn)火,逐漸抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度,經(jīng)過(guò)10次軌道調(diào)整,終于在7月5日成功進(jìn)入預(yù)定軌道。下列說(shuō)法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道II的P點(diǎn)速度大于軌道II的Q點(diǎn)速度
B.衛(wèi)星在軌道III經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)和在軌道II經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)(未點(diǎn)火)的加速度不相同
C.“中星9A”發(fā)射失利的原因可能是發(fā)射速度沒(méi)有達(dá)到7.9km/s
D.衛(wèi)星在軌道II由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中處于完全失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為兒童蹦床時(shí)的情景,若兒童每次與彈性床相碰后都能回到相同的高度,并重復(fù)上述運(yùn)動(dòng),取每次與彈性床的剛接觸的點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系,豎直向上為正方向,下列兒童位置(即坐標(biāo) y)和其速度v的關(guān)系圖象中,能大體描述該過(guò)程的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】出國(guó)旅游成為新時(shí)尚,但是一些國(guó)家的電源電壓與我國(guó)不同,“國(guó)內(nèi)電器去日美使用”這是淘寶上某品牌的一款電源變壓器廣告語(yǔ),產(chǎn)品如圖(甲)所示。設(shè)此變壓器為理想變壓器,如圖(乙)所示,根據(jù)圖中數(shù)據(jù)有110V轉(zhuǎn)220V字樣,下列說(shuō)法正確的是
A. 該變壓器原,副線圈的匝數(shù)比為2:1
B. 該變壓器工作時(shí)原、副線圈的電流比為2:1
C. cd端并聯(lián)用電器增加,原線圈電壓變大
D. cd端并聯(lián)用電器增加,副線圈電壓變小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在一次投球游戲中,將球水平拋向放在地面的小桶中,小剛同學(xué)調(diào)整好力度,結(jié)果球沿弧線飛到小桶的右方。不計(jì)空氣阻力,則下次再投時(shí),球投出方向不變,他可能做出的調(diào)整為( 。
A. 初速度大小不變,降低拋出點(diǎn)高度
B. 初速度大小不變,提高拋出點(diǎn)高度
C. 拋出點(diǎn)高度不變,增大初速度
D. 以上方向都可行
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某物理興趣小組的同學(xué)想用如圖甲所示的電路探究一種熱敏電阻的溫度特性。
(1)請(qǐng)按電路原理圖將圖乙中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整___。
(2)利用補(bǔ)接完整的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量出不同溫度下的電阻值,畫(huà)出該熱敏電阻R﹣t圖象如圖丙中的實(shí)測(cè)曲線,與圖中理論曲線相比二者有一定的差異,除了偶然誤差外,下列關(guān)于產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因或減小系統(tǒng)誤差的方法敘述正確的是___。(填選項(xiàng)前的字母,不定項(xiàng)選擇)
A.電流表的分壓造成電阻的測(cè)量值總比真實(shí)值大
B.電壓表的分流造成電阻的測(cè)量值總比真實(shí)值小
C.溫度升高到一定值后,電流表應(yīng)改為外接法
(3)已知電阻的散熱功率可表示為P散=k(t﹣t0),其中k是比例系數(shù),t是電阻的溫度,t0是周?chē)h(huán)境溫度,現(xiàn)將本實(shí)驗(yàn)所用的熱敏電阻接到一個(gè)恒流電源中,使流過(guò)它的電流恒為40mA,t0=20,k=0.16W/.由理論曲線可知:
①該電阻的溫度大約穩(wěn)定在___;
②此時(shí)電阻的發(fā)熱功率為___W。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在距地面高h1=2m的光滑水平臺(tái)面上,一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊壓縮彈簧后被鎖扣K鎖住,儲(chǔ)存的彈性勢(shì)能Ep=4.5J,F(xiàn)打開(kāi)鎖扣K,物塊與彈簧分離后將以一定的水平速度向右滑離平臺(tái),并恰好從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入光滑的BC斜面,已知B點(diǎn)距水平地面的高h2=1.2m,小物塊過(guò)C點(diǎn)無(wú)機(jī)械能損失,并與水平地面上長(zhǎng)為L=10m的粗糙直軌道CD平滑連接,小物塊沿軌道BCD運(yùn)動(dòng)并與右邊的豎直墻壁發(fā)生碰撞,重力加速度g=10m/s2,空氣阻力忽略不計(jì)。試求:
(1)小物塊運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)末端A的瞬時(shí)速度vA大小;
(2)小物塊從A到B的時(shí)間、水平位移大小以及斜面傾角θ的正切(tanθ)大。
(3)若小物塊與墻壁碰撞后速度等大反向,只會(huì)發(fā)生一次碰撞,且不能再次經(jīng)過(guò)C點(diǎn),那么小物塊與軌道CD之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ應(yīng)該滿足怎樣的條件。
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