【題目】熱敏電阻是傳感電路中常用的電子元件.現(xiàn)用伏安法研究熱敏電阻在不同溫度下的特性曲線,要求曲線盡可能完整,測量誤差盡可能小.
其他備用的儀表和器具有:保溫杯和熱水(圖中未畫出)、溫度計、電源、多用電表、電壓表、滑動變阻器(0~20Ω)、開關、導線若干.
①先使用多用電表粗測常溫下熱敏電阻的阻值,選用“×100”倍率的電阻檔測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度太大因此需選擇___倍率的電阻檔(選填“×10”或“×1k”),歐姆調零后再進行測量,示數(shù)如圖(A)所示,測量值
為_______Ω;
②a.用多用電表代替毫安表使用,請在實物圖(B)上完成連線_________;
b.熱敏電阻和溫度計插入帶塞的空保溫杯中,往保溫杯中注入適量冷水,閉合開關,調節(jié)滑動變阻器的滑片,使多用電表的示數(shù)為100mA,記錄_______和_______的示數(shù);
c.往保溫杯中加入少量熱水,待溫度穩(wěn)定后,__________________,使多用電表的示數(shù)仍為100mA,記錄溫度計和電壓表的示數(shù);
d.重復步驟c,測得多組數(shù)據;
e.繪出熱敏電阻的電壓—溫度關系圖線如圖(C).
③由圖線可知該熱敏電阻常溫(25℃)下的阻值R0=_________Ω (保留3位有效數(shù)字).
【答案】×10 110 溫度計 電壓表 調節(jié)滑動變阻器的滑片 107
【解析】
①選用“×100”倍率的電阻檔測量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度太大,說明待測電阻阻值較小,故應換用較小量程×10倍率;如圖刻度值為11,所以測量值為11×10=110Ω;
②用多用電表代替毫安表使用,測量電流,故多用電表串聯(lián)在電路中,要測量多組數(shù)據,控制電路用分壓式接法,實物圖如圖所示;電流中記錄的是溫度計和電壓表的示數(shù);調節(jié)滑動變阻器的滑片進行多次測量;
③由圖知,在t=25℃時電壓為10.7V,電流100mA,根據歐姆定律可求R0=107Ω
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【題目】如圖所示,實線表示某電場的電場線(方向未標出),虛線是一帶負電的粒子只在電場力作用下的運動軌跡,設M點和N點的電勢分別為,粒子在M和N時加速度大小分別為,速度大小分別為,電勢能分別為。下列判斷正確的是
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,足夠長的豎直絕緣管內壁粗糙程度處處相同,處在方向彼此垂直的勻強電場和勻強磁場中,電場強度和磁感應強度的大小分別為E和B,一個質量為m,電荷量為+q的小球從靜止開始沿管下滑,下列關于小球所受彈力N、運動速度v、運動加速度a、運動位移x,運動時間t之間的關系圖像中正確的是( )
A. B.
C. D.
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【題目】磁流體發(fā)電機可簡化為如下模型:兩塊長、寬分別為a、b的平行板,彼此相距L,板間通入已電離的速度為v的氣流,兩板間存在一磁感應強度大小為B的磁場,磁場方向與兩板平行,并與氣流垂直,如圖所示。把兩板與外電阻R連接起來,在磁場力作用下,氣流中的正、負離子分別向兩板移動形成電流。設該氣流的導電率(電阻率的倒數(shù))為σ,則( )
A.該磁流體發(fā)電機模型的內阻為r=
B.產生的感應電動勢為E=Bav
C.流過外電阻R的電流強度I=
D.該磁流體發(fā)電機模型的路端電壓為
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【題目】如圖電路中,電源電動勢為E、內阻為r,R0為定值電阻,電容器的電容為C。閉合開關S,增大可變電阻R的阻值,電壓表示數(shù)的變化量為ΔU,電流表示數(shù)的變化量為ΔI,則:
A. 變化過程中ΔU和ΔI的比值保持不變
B. 電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的比值不變
C. 電阻R0兩端電壓減小,減小量為ΔU
D. 電容器的帶電荷量增大,增加量為CΔU
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【題目】如圖所示,MN為豎直放置的光屏,光屏的左側有半徑為R、折射率為的透明半球體,O為球心,軸線OA垂直于光屏,O至光屏的距離OA=2R.一細束單色光垂直射向半球體的平面,在平面的入射點為B,OB=R,求:
(1)光線從透明半球體射出時,出射光線偏離原方向的角度.
(2)光線在光屏形成的光斑到A點的距離.
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【題目】帶電的平行板電容器與靜電計的連接如圖,要使靜電計的指針偏角變大,可采用的方法有
A.將極板B向左適當移動
B.用手觸摸極板A
C.在兩板間插入電介質
D.將極板B向上適當移動
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【題目】如圖所示,電路兩端電壓U恒定,將滑動變阻器滑片向右移動的過程中,有下列判斷:①A、B兩點間電壓增大;②電路消耗的總功率增大;③通過的電流增大;④通過的電流增大。其中正確的是( )
A.①③B.①④C.②③D.②④
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則( )
A. 在t=1s時,甲車在乙車后
B. 在t=0時,甲車在乙車前7.5m
C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
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