下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是 ( )
A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化 |
B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做減速運(yùn)動 |
C.速度方向?yàn)檎龝r(shí),加速度方向?yàn)樨?fù) |
D.速度變化方向?yàn)檎,加速度方向(yàn)樨?fù) |
A
解析試題分析:加速度是指運(yùn)動物體速度的變化與所用時(shí)間的比值,即,在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化,加速度方向與速度變化的方向相同;加速度的方向與速度方向的關(guān)系決定運(yùn)動物體速度如何改變:加速度方向與速度方向同向時(shí),物體做加速運(yùn)動;加速度方向與速度方向反向時(shí),物體做減速運(yùn)動;加速度方向與速度方向垂直時(shí)改變速度的方向,例如勻速圓周運(yùn)動;加速度方向與速度方向成一般夾角時(shí),速度的大小和方向都將改變;速度方向?yàn)檎龝r(shí),加速度方向可能為正,也可能為負(fù),所以正確選項(xiàng)為A。
考點(diǎn):本題考查了對加速度和速度的關(guān)系的理解。
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一皮帶傳送裝置如圖所示,輕彈簧一端固定,另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊,已知滑塊與皮帶之間存在摩擦。現(xiàn)將滑塊輕放在皮帶上,彈簧恰好處于自然長度且軸線水平。若在彈簧從自然長度到第一次達(dá)最長的過程中,滑塊始終未與皮帶達(dá)到共速,則在此過程中滑塊的速度和加速度變化情況是( )
A.速度增大,加速度增大 |
B.速度增大,加速度減小 |
C.速度先增大后減小,加速度先增大后減小 |
D.速度先增大后減小,加速度先減小后增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中清晰的滑板運(yùn)動員是靜止的,而模糊的背景是運(yùn)動的,攝影師用自己的方式表達(dá)了運(yùn)動的美.請問攝影師選擇的參考系是
A.大地 | B.太陽 | C.滑板運(yùn)動員 | D.步行的人 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在電視連續(xù)劇《西游記》中,常常有孫悟空“騰云駕霧”的鏡頭,這通常是采用“背景拍攝法”:讓“孫悟空”站在平臺上,做著飛行的動作,在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動的白云,同時(shí)加上煙霧效果;攝影師把人物動作和飄動的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭。放映時(shí),觀眾就感覺到“孫悟空”在“騰云駕霧”。這時(shí),觀眾所選的參考系是( )
A.“孫悟空” | B.平臺 | C.飄動的云 | D.?dāng)z影師 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于位移和路程的說法中正確的是( )
A.位移的大小和路程的大小總是相等的,只不過位移是矢量,而路程是標(biāo)量 |
B.位移是描述直線運(yùn)動的,路程是描述曲線運(yùn)動的 |
C.位移取決于始末位置,路程取決于實(shí)際運(yùn)動的路線 |
D.運(yùn)動物體的路程總大于或等于位移的大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛汽車沿平直公路行駛,開始以20m/s的速度行駛了全程的一半,接著以速度30m/s行駛另一半路程,則全程的平均速度v等于( )
A.30m/s | B.25m/s | C.24m/s | D.20m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
甲、乙兩名跳傘運(yùn)動員,從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下,在打開傘前的一段時(shí)間內(nèi),忽略空氣阻力,后跳的運(yùn)動員乙看到甲的運(yùn)動情況是
A.向下勻速運(yùn)動 | B.靜止不動 |
C.向下勻加速運(yùn)動 | D.向下變加速運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
(12分)2011年8月10日,改裝后的瓦良格號航空母艦進(jìn)行出海航行試驗(yàn),中國成為擁有航空母艦的國家之一。已知該航空母艦飛行甲板長度為L="300" m,某種戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上起飛過程中的最大加速度為a="4.5" m/s2,飛機(jī)速度要達(dá)到v="60" m/s才能安全起飛。
1).如果航空母艦靜止,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出后開始加速,要保證飛機(jī)起飛安全,戰(zhàn)斗機(jī)被彈射裝置彈出時(shí)的速度至少是多大?
2).如果航空母艦勻速前進(jìn),在沒有彈射裝置的情況下,要保證飛機(jī)安全起飛,航空母艦前進(jìn)的速度至少是多大?
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