【題目】用半徑均為r的小球1和小球2做碰撞驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接。安裝固定好實驗裝置,豎直擋板上鋪一張白紙,白紙上鋪放復寫紙,用夾子固定住,小球圓心與O點位置等高。接下來的實驗步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點由靜止?jié)L下,并碰上豎直擋板。重復多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點圈在里面,其圓心就是小球落點的平均位置P;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點由靜止?jié)L下,使它們碰撞。重復多次,并使用與(1)同樣的方法標出碰撞后兩小球落點的平均位置N、M;
步驟3:用毫米刻度尺測得O點與M、P、N三點的豎直方向的距離分別為h1、h2、h3。
(1)設(shè)球1和球2的質(zhì)量為m1、m2,則關(guān)于步驟2中的說法,正確的是(_____)
A.球1、球2的落點分別是N、M B.球1、球2的落點分別是M、N
C.如果兩球質(zhì)量相等,則球2的落點介于ON之間 D.球1的質(zhì)量應(yīng)該小于球2的質(zhì)量
(2)當所測物理量滿足下列表達式(_____)時,即說明兩球碰撞遵守動量守恒定律。
A.
B.
C.
D.
【答案】B A
【解析】
(1)[1].AB、小球離開軌道后做平拋運動,小球在水平方向的位移d相等,小球做平拋運動的時間為:
小球在豎直方向的位移為:
由于g、d都相等,小球的初速度v0越大,小球下落的高度h越小,兩球碰撞后入射球1的速度小于被碰球2的速度,因此球1的豎直分位移大于球2的豎直分位移,由圖示可知,球1、球2的落點分別是:M、N,故A錯誤,B正確;
C、如果兩球質(zhì)量相等,兩球發(fā)生彈性碰撞后兩球交換速度,碰撞后球1靜止、球2做平拋運動,球2的落點為P,故C錯誤;
D、為防止入射球反彈,球1的質(zhì)量應(yīng)大于球2的質(zhì)量,故D錯誤;
(2)[2].小球離開軌道后做平拋運動,
水平方向:
d=v0t
豎直方向:
解得:
由題意可知,碰撞前球1的速度為:
碰撞后球1的速度為:
碰撞后球2的速度為:
碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以向右為正方向,由動量守恒定律得:
m1v0=m1v1+m2v2
整理得:
故選A.
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【題目】下列公式中,既適用于點電荷產(chǎn)生的靜電場,也適用于勻強電場的有①場強 ②場強 ③場強 ④電場力做功 ( )
A.①③B.②③C.②④D.①④
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【題目】某同學利用下述裝置對輕質(zhì)彈簧的彈性勢能進行探究:一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連.彈簧處于原長時,小球恰好在桌面邊緣,如圖所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面.通過測量和計算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢能.
回答下列問題:
(1)本實驗中可認為,彈簧被壓縮后的彈性勢能Ep與小球拋出時的動能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測量下列物理量中的________(填正確答案標號).
A.小球的質(zhì)量m |
B.小球拋出點到落地點的水平距離s |
C.桌面到地面的高度h |
D.彈簧的壓縮量Δx |
E.彈簧原長l0
(2)用所選取的測量量和已知量表示Ek,得Ek=___________.
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【題目】某同學在一次實驗中,用打點計時器(頻率為50Hz,即每0.02s打一個點)記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點.其相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出.其中x1=7.05cm、x2=7.67cm、x3=8.29cm、x4=8.91cm、x5=9.53cm、x6=10.15cm.
(1)關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說法正確的是(____).
A.先接通電源,后釋放紙帶
B.先釋放紙帶,后接通電源
C.釋放紙帶同時接通電源
D.先接通電源或先釋放紙帶都可以
(2)小車在F點的瞬時速度為______m/s,小車的加速度為______m/s2(保留2位有效數(shù)字).
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【題目】我國ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v0正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費成功后,再啟動汽車勻加速至v0正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移大小;
(2)汽車過ETC通道比過人工收費通道節(jié)省的時間是多少.
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【題目】民航客機一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動充氣,形成一個連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m. 質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端. 已知旅客與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,不計空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質(zhì)點,取重力加速度g=10m/s2. 求:
(1)旅客沿斜面下滑時受到的摩擦力的大小和方向;
(2)旅客沿斜面下滑時的加速度大。
(3)旅客滑到斜面底端時的速度大小.
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【題目】甲、乙兩質(zhì)點在同一條直線上運動,它們運動的圖像如圖所示,其中甲運動的圖像為半圓,乙運動的圖像為直線。下列說法正確的是( )
A.t=16s時,甲,乙相遇
B.在0~16s內(nèi),甲、乙的平均速度大小相等,方向相反
C.在0~16s內(nèi),甲、乙的加速度只在某一時刻相同
D.在0~16s內(nèi),甲、乙的加速度始終不為零
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【題目】一長l=0.8m的輕繩一端固定在O點,另一端連接一質(zhì)量m=0.1kg的小球,懸點O距離水平地面的高度H=1m。開始時小球處于A點,此時輕繩拉直處于水平方向上,如圖所示。讓小球從靜止釋放,當小球運動到B點時速度vB=4m/s,輕繩恰好斷裂。重力加速度g取10m/s2。求:
(1)當小球運動到B點時的繩子拉力大小。
(2)繩斷裂后球從B點拋出并落在水平地面的C點,求C點與B點之間的水平距離。
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【題目】如圖所示,物體A放在水平桌面上,通過定滑輪懸掛一個重為10 N的物體B,且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為4 N。要使A靜止,需加一水平向左的力F1,則力F1的取值可以為( )
A. 6 N B. 8 N C. 10 N D. 12 N
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