(2009?山東)某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,據(jù)此判斷下列(F表示物體所受合力,x表示物體的位移)四個(gè)選項(xiàng)中正確的是(  )
分析:在v-t圖象中傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度恒定,受力恒定.
速度--時(shí)間圖象特點(diǎn):
①因速度是矢量,故速度--時(shí)間圖象上只能表示物體運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)方向,t軸上方代表的“正方向”,t軸下方代表的是“負(fù)方向”,所以“速度--時(shí)間”圖象只能描述物體做“直線運(yùn)動(dòng)”的情況,如果做曲線運(yùn)動(dòng),則畫不出物體的“位移--時(shí)間”圖象;
②“速度--時(shí)間”圖象沒有時(shí)間t的“負(fù)軸”,因時(shí)間沒有負(fù)值,畫圖要注意這一點(diǎn);
③“速度--時(shí)間”圖象上圖線上每一點(diǎn)的斜率代表的該點(diǎn)的加速度,斜率的大小表示加速度的大小,斜率的正負(fù)表示加速度的方向;
④“速度--時(shí)間”圖象上表示速度的圖線與時(shí)間軸所夾的“面積”表示物體的位移
本題中物體先勻加速前進(jìn),然后勻減速前進(jìn),再勻加速后退,最后勻加減速后退,根據(jù)運(yùn)動(dòng)情況先求出加速度,再求出合力.
解答:解:由圖可知前兩秒物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以前兩秒受力恒定,2s-4s做正方向勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以受力為負(fù),且恒定,4s-6s做負(fù)方向勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以受力為負(fù),恒定,6s-8s做負(fù)方向勻減速直線運(yùn)動(dòng),所以受力為正,恒定,綜上分析B正確.
故選B.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵先根據(jù)圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況,然后求出各段過程的加速度,最后求解合外力.
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3
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.木箱在軌道頂端時(shí),自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱,然后木箱載著貨物沿軌道無初速滑下,與輕彈簧被壓縮至最短時(shí),自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下,然后木箱恰好被彈回到軌道頂端,再重復(fù)上述過程.下列選項(xiàng)正確的是( 。

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(1)貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),求μ1應(yīng)滿足的條件;
(3)若μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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①上述核反應(yīng)方程為
11H+37X→24He+24He或11H+37Li→24He+24He
11H+37X→24He+24He或11H+37Li→24He+24He

②質(zhì)量虧損為
3.1×10-29
3.1×10-29
kg.
(2)如圖所示,光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊,A、B、C,質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m,A、B用細(xì)繩連接,中間有一壓縮的彈簧 (彈簧與滑塊不栓接).開始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng),C靜止.某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開,A、B被彈開,然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起,最終三滑塊速度恰好相同.求B與C碰撞前B的速度.

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