【題目】?jī)尚∏?/span>A和B , A球系在一根長(zhǎng)為L的輕質(zhì)細(xì)繩OA上,B球系在輕質(zhì)橡皮繩OB上,現(xiàn)將兩球都拉到如圖所示的水平位置上,讓兩繩均拉直(此時(shí)橡皮繩為原長(zhǎng)),然后無(wú)初速釋放.不計(jì)空氣阻力,當(dāng)兩球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí),橡皮繩與細(xì)繩等長(zhǎng).關(guān)于小球A和B , 下列說(shuō)法正確的是()
A.通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)小球A的機(jī)械能大于小球B的機(jī)械能
B.兩小球從釋放至運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的全程中機(jī)械能均守恒
C.兩小球從釋放至運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中重力的沖量一定相等
D.小球A運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)的速率大于小球B運(yùn)動(dòng)到該點(diǎn)的速率
【答案】D
【解析】A、A、B兩小球質(zhì)量未知,故機(jī)械能大小無(wú)法比較,故A錯(cuò)誤.
B、橡皮繩和小球B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,但小球B單獨(dú)機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤.
C、A、B兩球的重力大小未知,雖然知道球A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間短、球B的長(zhǎng),但無(wú)法比較沖量大小,故C錯(cuò)誤.
D、球A的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為其動(dòng)能,球B的重力勢(shì)能部分轉(zhuǎn)化為球B的動(dòng)能,所以在最低點(diǎn)球A的速率大于球B的速率,故D正確.
故選:D.
【考點(diǎn)精析】解答此題的關(guān)鍵在于理解動(dòng)量定理的相關(guān)知識(shí),掌握動(dòng)量定理的研究對(duì)象可以是單個(gè)物體,也可以是物體系統(tǒng).對(duì)物體系統(tǒng),只需分析系統(tǒng)受的外力,不必考慮系統(tǒng)內(nèi)力.系統(tǒng)內(nèi)力的作用不改變整個(gè)系統(tǒng)的總動(dòng)量;動(dòng)量定理不僅適用于恒定的力,也適用于隨時(shí)間變化的力.對(duì)于變力,動(dòng)量定理中的力F應(yīng)當(dāng)理解為變力在作用時(shí)間內(nèi)的平均值.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在探究求合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根帶有繩套的細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是通過(guò)細(xì)繩用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條.
(1)關(guān)于兩次拉伸橡皮條的要求,下列說(shuō)法正確的是____________.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可
B.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置即可
C.將橡皮條沿相同方向拉伸即可
D.將彈簧秤都拉伸到相同刻度即可
(2)以下觀點(diǎn)對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是____________.(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩繩方向應(yīng)成角,以使算出合力大小
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( 。
A.同一個(gè)物體受到的合外力越大時(shí),它的速度變化一定越快
B.電冰箱靜止于水平地面上,電冰箱對(duì)地面的壓力就是電冰箱的重力
C.馬拉著車(chē)在水平路面上向前奔跑時(shí),馬拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力
D.物體速度越大慣性也越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行,將一物體輕輕放在傳送帶頂端,第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度,第二階段物體與傳送帶相對(duì)靜止,勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶底端。下列說(shuō)法正確的是( )
A. 第一階段摩擦力對(duì)物體做正功,第二階段摩擦力對(duì)物體做負(fù)功
B. 第一階段摩擦力對(duì)物體做的功大于第一階段物體動(dòng)能的增加量
C. 第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加量
D. 全過(guò)程物體與傳送帶間的摩擦生熱等于從頂端到底端全過(guò)程機(jī)械能的增加量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),用固定的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,閃光時(shí)間間隔為1s.分析照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.2m,在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了0.8m.由上述條件可知( )
A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.6m/s2
B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是0.3m/s2
C.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.05m/s
D.第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度是0.1m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖甲所示,任意很短時(shí)間△t內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)可以近似視為勻速運(yùn)動(dòng),該時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移即為條形陰影區(qū)域的面積,經(jīng)過(guò)累積,圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸圍成的面積即為質(zhì)點(diǎn)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移.利用這種微元累積法我們可以研究許多物理問(wèn)題,圖乙是某物理量y隨時(shí)間t變化的圖象,關(guān)于此圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍成的面積,下列說(shuō)法中不正確的是()
A.如果y軸表示作用力,則面積等于該力在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的沖量
B.如果y軸表示力做功的功率,則面積等于該力在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)所做的功
C.如果y軸表示流過(guò)用電器的電流,則面積等于在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)流過(guò)該用電器的電荷量
D.如果y軸表示變化磁場(chǎng)在金屬線(xiàn)圈產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì),則面積等于該磁場(chǎng)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化量
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,小車(chē)與木箱緊挨著靜放在光滑的水平冰面上,現(xiàn)有一男孩站在小車(chē)上用力向右迅速推出木箱,關(guān)于上述過(guò)程,下列說(shuō)法中正確的是()
A.男孩和木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.男孩、小車(chē)與木箱三者組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.小車(chē)與木箱組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
D.木箱的動(dòng)量增量與男孩、小車(chē)的總動(dòng)量增量相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在研究地球自轉(zhuǎn)時(shí),可以將地球看成質(zhì)點(diǎn)
B.參考系必須是固定不動(dòng)的物體
C.物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移大小一定等于路程
D.伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的方法
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某公共汽車(chē)的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v1=10m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開(kāi)始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車(chē)站時(shí)剛好停住.公共汽車(chē)在每個(gè)車(chē)站停車(chē)時(shí)間均為△t=25s.然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站.已知公共汽車(chē)在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為a=l m/s2 , 而所有相鄰車(chē)站間的行程都為s=600m,有一次當(dāng)公共汽車(chē)剛剛抵達(dá)一個(gè)車(chē)站時(shí),一輛電動(dòng)車(chē)剛經(jīng)過(guò)該車(chē)站一段時(shí)間t0=60s,已知該電動(dòng)車(chē)速度大小恒定為v2=6m/s,而且行進(jìn)路線(xiàn)、方向與公共汽車(chē)完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:
(1)公共汽車(chē)從其中一站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少?
(2)若從下一站開(kāi)始計(jì)數(shù),公共汽車(chē)在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車(chē)也恰好同時(shí)到達(dá)此車(chē)站,n為多少?
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