如圖所示,虛線(xiàn)左側(cè)存在非勻強(qiáng)電場(chǎng),MO是電場(chǎng)中的某條電場(chǎng)線(xiàn),方向水平向右,長(zhǎng)直光滑絕緣細(xì)桿CD沿該電場(chǎng)線(xiàn)放置。質(zhì)量為m1、電量為+q1的A球和質(zhì)量為m2、電量為+q2的B球穿過(guò)細(xì)桿(均可視為點(diǎn)電荷)。當(dāng)t=0時(shí)A在O點(diǎn)獲得向左的初速度v0,同時(shí)B在O點(diǎn)右側(cè)某處獲得向左的初速度v1,且v1>v0。結(jié)果發(fā)現(xiàn),在B向O點(diǎn)靠近過(guò)程中,A始終向左做勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t=t0時(shí)B到達(dá)O點(diǎn)(未進(jìn)入非勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)域),A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)(圖中未畫(huà)出),此時(shí)兩球間距離最小。靜電力常量為k。

(1)求0~t0時(shí)間內(nèi)A對(duì)B球做的功;
(2)求桿所在直線(xiàn)上場(chǎng)強(qiáng)的最大值;
(3)某同學(xué)計(jì)算出0~t0時(shí)間內(nèi)A對(duì)B球做的功W1后,用下列方法計(jì)算非勻強(qiáng)電場(chǎng)PO兩點(diǎn)間電勢(shì)差:
設(shè)0~t0時(shí)間內(nèi)B對(duì)A球做的功為W2,非勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)A球做的功為W3,
根據(jù)動(dòng)能定理 W2+W3=0
又因?yàn)?nbsp;  W2=?W1
PO兩點(diǎn)間電勢(shì)差
請(qǐng)分析上述解法是否正確,并說(shuō)明理由。
(1)(2)(3)該同學(xué)的解法是錯(cuò)誤的。因?yàn)锽球向A球靠近的過(guò)程,雖然它們的作用力大小相等,但它們運(yùn)動(dòng)的位移不等,所以相互作用力所做的功W1、W2的大小不相等,即W2=?W1是錯(cuò)誤的。

試題分析:(1)B球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只受A球?qū)λ膸?kù)侖力作用,當(dāng)它運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)速度跟A球相同為v0。庫(kù)侖力做的功即為B球動(dòng)能增加量
    
(2)因?yàn)锳球做勻速運(yùn)動(dòng),t0時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移 x=v0t0
此時(shí)的庫(kù)侖力  
因?yàn)锳球始終做勻速運(yùn)動(dòng),所以非勻強(qiáng)電場(chǎng)對(duì)它的作用力與B球?qū)λ膸?kù)侖力相平衡。當(dāng)B球到達(dá)O點(diǎn)時(shí),兩帶電小球間的距離最小,庫(kù)侖力最大。因此,電場(chǎng)對(duì)A的作用力也最大,電場(chǎng)強(qiáng)度也最大。
     
(3)該同學(xué)的解法是錯(cuò)誤的。
因?yàn)锽球向A球靠近的過(guò)程,雖然它們的作用力大小相等,但它們運(yùn)動(dòng)的位移不等,所以相互作用力所做的功W1、W2的大小不相等,即W2=?W1是錯(cuò)誤的。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

一個(gè)帶正電荷q、質(zhì)量為m的小球,從光滑絕緣的斜面軌道的A點(diǎn)由靜止下滑,小球恰能通過(guò)半徑為R的光滑絕緣豎直圓形軌道的最高點(diǎn)B而做圓周運(yùn)動(dòng),F(xiàn)在豎直方向上加如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng),若仍從A點(diǎn)由靜止釋放該小球,則(  )
A.小球不能過(guò)B點(diǎn)
B.小球仍然恰好能過(guò)B點(diǎn)
C.小球能過(guò)B點(diǎn),且在B點(diǎn)與軌道之間壓力不為0
D.以上說(shuō)法都不對(duì)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(14分)(14分)某同學(xué)做了用吹風(fēng)機(jī)吹物體前進(jìn)的一組實(shí)驗(yàn),吹風(fēng)機(jī)隨物體一起前進(jìn)時(shí),讓出氣口與該物體始終保持恒定距離,以確保每次吹風(fēng)過(guò)程中吹風(fēng)機(jī)對(duì)物體施加的水平風(fēng)力保持恒定。設(shè)物體A和物體B的質(zhì)量關(guān)系。在水平桌面上畫(huà)等距的三條平行于桌子邊緣的直線(xiàn)1、2、3,如圖所示?諝夂妥烂鎸(duì)物體的阻力均忽略不計(jì)。

(1)用同一吹風(fēng)機(jī)將物體按上述要求吹動(dòng)A、B兩物體時(shí),獲得的加速度之比;
(2)用同一吹風(fēng)機(jī)將物體A從第1條線(xiàn)由靜止吹到第2條線(xiàn),又將物體B從第1條線(xiàn)由靜止吹到第3條線(xiàn)。求這兩次A、B物體獲得的速度之比。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(12分)我人民海軍進(jìn)行某次登陸演練,假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大,吃水太深,只能停錨在離海岸某處。登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上,利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo),若繩索兩端固定好后,與豎直方向的夾角θ=30°,隊(duì)員甲先勻加速滑到某最大速度,再靠摩擦勻減速滑至快艇,速度剛好為零,在隊(duì)員甲開(kāi)始下滑時(shí),隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)從同一地點(diǎn)開(kāi)始向快艇以速度v0=m/s平拋救生圈,第一個(gè)剛落到快艇上時(shí),緊接著拋第二個(gè),結(jié)果第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇上的同一位置,取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力,求:

(1)軍艦甲板到快艇的豎直高度H;
(2)隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0及隊(duì)員甲在下滑過(guò)程中的最大速度v1;
(3)若登陸快艇一開(kāi)始停在離海岸s=1km處(如圖),登陸快艇額定功率P=5kw,載人后連同裝備總質(zhì)量m=103kg,從靜止開(kāi)始以額定功率向登陸點(diǎn)加速靠近,到達(dá)岸邊時(shí)剛好能達(dá)到最大速度v2=10m/s,求登陸艇運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t'。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(12分)如圖所示,在水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一表面光滑、與水平面成45°角的絕緣直桿AC,其下端(C端)距地面高度h=0.8 m.有一質(zhì)量為500 g的帶電小環(huán)套在直桿上,正以某一速度沿桿勻速下滑,小環(huán)離開(kāi)桿后正好通過(guò)C端的正下方P點(diǎn).(g取10 m/s2)

求:(1)小環(huán)離開(kāi)直桿后運(yùn)動(dòng)的加速度大小和方向;
(2)小環(huán)在直桿上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大;
(3)小環(huán)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的動(dòng)能.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(13分)如圖所示,長(zhǎng)木板固定在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,在水平實(shí)驗(yàn)臺(tái)右端地面上豎直放有一光滑的被截去八分之三(即圓心角為135°)的圓軌道;放置在長(zhǎng)木板A處的小球(視為質(zhì)點(diǎn))在水平恒力F的作用下向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板邊緣B處撤去水平恒力F,小球水平拋出后恰好落在圓軌道C處,速度方向沿C處的切線(xiàn)方向,且剛好能到達(dá)圓軌道的最高點(diǎn)D處.已知小球的質(zhì)量為m,小球與水平長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,長(zhǎng)木板AB長(zhǎng)為L(zhǎng), B、C兩點(diǎn)間的豎直高度為h,

求:(1)B、C兩點(diǎn)間的水平距離x
(2)水平恒力F的大小
(3)圓軌道的半徑R

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

(4分) 如圖所示,木箱高為L(zhǎng),其底部有一個(gè)小物體Q(可視為質(zhì)點(diǎn)),現(xiàn)用力豎直向上拉木箱,使木箱由靜止開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng).若保持拉力的功率不變,經(jīng)過(guò)時(shí)間t,木箱達(dá)到最大速度,這時(shí)讓木箱突然停止,小物體會(huì)繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng),且恰能到達(dá)木箱頂端.已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力,則木箱的最大速度為       .時(shí)間t內(nèi)木箱上升的高度為       

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(11分)我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”已經(jīng)投入使用。為使戰(zhàn)斗機(jī)更容易起飛,“遼寧號(hào)”使用了躍飛技術(shù),其甲板可簡(jiǎn)化為如圖所示的模型:AB部分水平,BC部分傾斜,傾角為。戰(zhàn)機(jī)從A點(diǎn)開(kāi)始滑跑,C點(diǎn)離艦,此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)所受甲板和空氣阻力的合力大小恒為F,ABC甲板總長(zhǎng)度為L(zhǎng),戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量為m,離艦時(shí)的速度為vm,不計(jì)飛機(jī)在B處的機(jī)械能損失。求AB部分的長(zhǎng)度。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,粗糙斜面與水平面通過(guò)半徑可忽略的光滑小圓弧平滑連接,斜面傾角α=37°,水平面的M到N段是長(zhǎng)度L1=0.3m的粗糙平面,N點(diǎn)的右邊是光滑的。A、B是兩個(gè)質(zhì)量均為m=1kg的小滑塊(可看作質(zhì)點(diǎn)),置于N點(diǎn)處的C是左端附有膠泥的薄板(質(zhì)量不計(jì)),D是兩端分別與B和C連接的輕質(zhì)彈簧,滑塊A與斜面和與水平面MN段的動(dòng)摩擦因數(shù)相同。當(dāng)滑塊A置于斜面上且受到大小F=4N、方向垂直斜面向下的恒力作用時(shí),恰能向下勻速運(yùn)動(dòng)。現(xiàn)撤去F,讓滑塊A從斜面上距斜面底端L2=1m處由靜止下滑(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),求:滑塊A與C接觸并粘連在一起后,兩滑塊與彈簧所構(gòu)成的系統(tǒng)在相互作用的過(guò)程中,彈簧的最大彈性勢(shì)能。

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案