Question

【題目】如圖所示，圖1為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，鉤碼的質(zhì)量為m1，小車和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g。

(1)下列說法正確的是____

A.每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行

C.為減小誤差，本實(shí)驗(yàn)一定要保證 m1，遠(yuǎn)小于 m2

D.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)

(2)從實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶上選取 5 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是 0.1s，圖中長度單位是cm，由此可知：紙帶的____端與小車相聯(lián)，加速度是__________；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測量得到的圖象如圖，設(shè)圖中直線的斜率為 k，在縱軸上的截距為 b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=____

Answer 1

【答案】BD 左端 0.46

【解析】

(1)[1]A．由于平衡摩擦力之后有：

故，所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車重力沿斜面的分力，所以每次在小車上加減砝碼時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤.

B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳�木塊的細(xì)繩與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，故B正確.

C．由圖可知實(shí)驗(yàn)裝置中有彈簧測力計(jì)，細(xì)繩的拉力通過彈簧測力計(jì)測出，不需要保證鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼質(zhì)量，故C錯(cuò)誤.

D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測力計(jì)的示數(shù)，故D正確.

(2)[2][3]由圖可知兩點(diǎn)之間的距離左端要小一些，故應(yīng)該左端與小車相連；根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的推論：

可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為：

(3)[4]根據(jù)牛頓第二定律有：

解得：

圖中直線的斜率：

縱軸截距：

聯(lián)立解得：