某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置來驗(yàn)證“加速度與力的關(guān)系”．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連在小車的左端，將數(shù)字測力計(jì)固定在小車上，小車放在長木邊上，在數(shù)字測力計(jì)的右側(cè)拴有一細(xì)線，細(xì)線跨過固定在木板邊緣的定滑輪與一重物相連，在重物的牽引下，小車在木板上加速運(yùn)動，數(shù)字測力計(jì)可以直接顯示細(xì)線拉力的大小．采用數(shù)字測力計(jì)測量細(xì)線拉力與用重物重力代替拉力的方法相比（　�。�
A、可以不用平衡摩擦力B、直接測量小車（包括測力計(jì)）所受的拉力，可以減少誤差C、利用此實(shí)驗(yàn)裝置不用測量重物的質(zhì)量D、重物的質(zhì)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和數(shù)字測量計(jì)的總質(zhì)量
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

關(guān)于合力與分力的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
A、合力的大小一定大于小的分力，小于大的那個(gè)分力B、合力的大小隨分力夾角的增大而增大C、合力的大小一定大于任意一個(gè)分力D、合力的大小可能大于大的分力，也可能小于小的分力

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科目：高中物理 來源： 題型：

力F1=18N，方向水平向右；力F2=24N，方向豎直向上，求：合力F的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：

一輛汽車在崎嶇的山路上行駛，關(guān)于該汽車的慣性，下列說法正確的是（　�。�
A、汽車打滑時(shí)慣性變小B、汽車下坡時(shí)慣性變大C、汽車加速時(shí)慣性變大D、汽車剎車時(shí)慣性不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

下列說法中正確的是（　�。�
A、物體抵抗運(yùn)動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性
B、牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通過實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證
C、單位m、kg、s是一組屬于國際單位制的基本單位
D、根據(jù)速度定義式v=
△x
△t
，當(dāng)△t→0時(shí)，
△x
△t
就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

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科目：高中物理 來源： 題型：

一物體靜止在水平地面上，現(xiàn)用一水平力F拉物體，在F從O開始逐漸增大的過程中，物體的加速度a隨外力F變化的圖象如圖所示，若最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，取g=10m/s2，則根據(jù)題目提供的信息可知，下列判斷錯(cuò)誤的是（　�。�
A、物體與水平地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.3B、物體的質(zhì)量m=1kgC、物體與水平地面間的最大靜摩擦力fmax=3ND、當(dāng)F為6N時(shí)，物體的加速度a=2.5m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

地面上有一質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F變化而引起物體加速度變化的函數(shù)關(guān)系如圖所示．則關(guān)于以下說法中錯(cuò)誤的是（　�。�
A、當(dāng)F小于圖中A點(diǎn)值時(shí)，物體的重力Mg＞F，物體不動B、圖中A點(diǎn)值即為物體的重力值C、物體向上運(yùn)動的加速度和力F成正比D、圖線延長和縱軸的交點(diǎn)B的數(shù)值等于物體在該地的重力

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動，小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長的輕繩相連，t=0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2，P與定滑輪間的繩水平，t=t0時(shí)刻P離開傳送帶．不計(jì)定滑輪質(zhì)量和摩擦，繩足夠長．正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖象可能是（　�。�
A、B、C、D、

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．盤和重物的總質(zhì)量為m，小車和砝碼的總質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中用盤和重物總重力的大小作為細(xì)線對小車?yán)Φ拇笮。?br />
（1）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行．接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是
 
（填寫所選選項(xiàng)的序號）．
A．將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在盤和重物的牽引下運(yùn)動，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
B．將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去盤和重物，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
C．將長木板的右端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，撤去紙帶以及盤和重物，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動．
（2）實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取，以下最合理的一組是
 
．
A．M=20g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（3）圖2是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6．已知相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，關(guān)于小車的加速度a的計(jì)算方法，產(chǎn)生誤差較小的算法是
 

A．
x2-x1
T2
  
B．
(x2-x1)+(x3-x2)+(x4-x3)+(x5-x4)+(x6-x5)
5T2

C．
x6-x1
5T2
       
D．
(x6-x3)+(x5-x2)+(x4-x1)
9T2
．

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