閱讀下圖及相關(guān)材料,完成下列各題。(15分)
材料1:我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。
材料2-近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,在2001年至2009年這短短的數(shù)年中,汽車產(chǎn)量從200萬輛快速增長至上千萬輛。而僅在2008年到2010年這幾年里,汽車市場規(guī)模就將近翻了一番。2010年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了1826萬輛和1806萬輛,中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費市場,但我國還不是汽車制造強(qiáng)國,汽車出口還處于初級階段,與汽車出口大國相比還有相當(dāng)大的差距。
(1)根據(jù)材料1,說出我國汽車工業(yè)空間分布特點。(3分)
(2)材料2表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國,結(jié)合所學(xué)知識簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?(6分)
(3)外國品牌的汽車多在中國投資建立汽車組裝廠,而車型均從國外引進(jìn),原因是什么?我國應(yīng)如何應(yīng)對?(6分)
(1) 我國汽車工業(yè)主要集中分布在東部沿海、長江沿線及東北地區(qū)。(3分)
(2)我國汽車工業(yè)的有利條件是(人口眾多經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快)市場廣闊;勞動力價格相對較低;(投資環(huán)境較好)內(nèi)部交易成本低;(有相關(guān)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢——與汽車業(yè)相關(guān)的鋼鐵、機(jī)械等工業(yè)我國排世界第一)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好,有良好的產(chǎn)業(yè)協(xié)作條件。(6分)
(3)原因:組裝環(huán)節(jié)需要較多的廉價勞動力,附加值低;設(shè)計環(huán)節(jié)附加值高,需要高素質(zhì)的勞動力。(2分)
應(yīng)對措施:在接受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時,要注意研究、開發(fā)一起引進(jìn);加大自主品牌的投入、研發(fā)力度;提高勞動力素質(zhì)。(4分)
【解析】本題考查我國的工業(yè)發(fā)展。(1)直接根據(jù)材料一圖示概括。(2)影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響因素主要從地價、市場、科技、政策、勞動力、工業(yè)基礎(chǔ)等方面分析,注意與我國的國情相結(jié)合。(3)影響組裝廠的主要因素是廉價勞動力;而車型設(shè)計的主要影響因素是科技和人才;應(yīng)對措施則從發(fā)展我國的科技和人才等方面分析。
科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年湖北武漢市武昌區(qū)高二下學(xué)期期末考試地理試卷(帶解析) 題型:綜合題
閱讀下圖及相關(guān)材料,完成下列各題。(15分)
材料1:我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。
材料2-近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,在2001年至2009年這短短的數(shù)年中,汽車產(chǎn)量從200萬輛快速增長至上千萬輛。而僅在2008年到2010年這幾年里,汽車市場規(guī)模就將近翻了一番。2010年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達(dá)到了1826萬輛和1806萬輛,中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費市場,但我國還不是汽車制造強(qiáng)國,汽車出口還處于初級階段,與汽車出口大國相比還有相當(dāng)大的差距。
(1)根據(jù)材料1,說出我國汽車工業(yè)空間分布特點。(3分)
(2)材料2表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國,結(jié)合所學(xué)知識簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?(6分)
(3)外國品牌的汽車多在中國投資建立汽車組裝廠,而車型均從國外引進(jìn),原因是什么?我國應(yīng)如何應(yīng)對?(6分)
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科目:高中地理 來源:2012屆遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試(零診)文綜地理卷 題型:綜合題
(共25分)閱讀下圖及相關(guān)材料,完成下列各題:
材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖
材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達(dá)728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標(biāo)志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。
(1) 根據(jù)材料一,分析上世紀(jì)世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。
(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而進(jìn)入二十世紀(jì)80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉(zhuǎn)移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出國社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的不利影響?
(3)材料二表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國,結(jié)合所學(xué)簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?
(4)2007年,汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上,預(yù)期2010年將達(dá)到或超過6%,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟(jì)的GDP增長速度保持同步或有可能略高于GDP增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右,小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低,具有購車能力的人增多,汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進(jìn)入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試(零診)文綜地理卷 題型:綜合題
(共25分)閱讀下圖及相關(guān)材料,完成下列各題:
材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖
材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達(dá)728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標(biāo)志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。
(1) 根據(jù)材料一,分析上世紀(jì)世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。
(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而進(jìn)入二十世紀(jì)80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉(zhuǎn)移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出國社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的不利影響?
(3)材料二表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國,結(jié)合所學(xué)簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?
(4)2007年,汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上,預(yù)期2010年將達(dá)到或超過6%,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟(jì)的GDP增長速度保持同步或有可能略高于GDP增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右,小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低,具有購車能力的人增多,汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進(jìn)入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。
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科目:高中地理 來源:吉林省吉林市09-10學(xué)年高三第一次模擬考試 題型:綜合題
(10分)閱讀下圖及相關(guān)材料,完成下列各題:
材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖
材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達(dá)728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標(biāo)志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。
(1)根據(jù)材料一,分析上世紀(jì)世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。
(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而 進(jìn)入二十世紀(jì)80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉(zhuǎn)移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出國社會經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的不利影響?(4分)。
(3)材料二表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國,結(jié)合所學(xué)簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有
有利條件?(4分)
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