Question

【題目】根據(jù)材料，完成下列問題。

材料一：世界某區(qū)域略圖，圖中馬來西亞境內(nèi)自然資源豐富，曾是世界產(chǎn)錫大國。

材料二：馬六甲位于馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。2008年7月7日聯(lián)合國教科文組織將馬六甲市列入世界遺產(chǎn)名錄。

（1）影響馬六甲城市形成和發(fā)展的主導(dǎo)因素是_____。甲河的流向是_____；乙地由于地處板塊的_____邊界，多火山地震。

（2）按自然資源的自我再生的性質(zhì)分，錫礦屬于_____；在此資源的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的工業(yè)部門最可能是_____。

（3）馬來半島的鐵路走向為_____，影響其走向的最主要自然因素是_____。

（4）從氣流的運動狀況角度，臺風(fēng)屬于_____（天氣系統(tǒng)）。馬來半島很少受到臺風(fēng)影響，簡要分析其原因_____

Answer 1

【答案】交通 自西南向東北 消亡 非可再生資源 錫產(chǎn)品加工工業(yè) 南北走向 地形（大陸輪廓） 氣旋 馬來西亞地處赤道附近，不利于臺風(fēng)的形成和發(fā)展；附近多島嶼，有天然屏障作用

【解析】

（1）馬六甲位于馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽，而馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發(fā)達(dá)國家從外國進(jìn)口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出。由于海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽被譽(yù)為"海上十字路口"。影響馬六甲城市形成和發(fā)展的主導(dǎo)因素是交通。

甲河最終流入海洋， 結(jié)合圖中經(jīng)緯線可知，甲河的流向是自西南流向東北，乙地所在的蘇門答臘島，位于地處亞歐板塊和印度洋板塊的消亡邊界。

（2）自然資源按自然資源的自我再生的性質(zhì)分為可再生資源和非可再生資源，礦產(chǎn)資源屬于非可再生資源，在錫礦的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的工業(yè)部門最可能是錫產(chǎn)品加工工業(yè)。

（3）結(jié)合圖中經(jīng)緯線可知，馬來半島的鐵路走向為西北-東南走向，鐵路沿海岸線分布，沿海地區(qū)為平原，因此影響其走向的最主要自然因素是地形（大陸輪廓）。

（4）從氣流的運動狀況角度，臺風(fēng)屬于氣旋（低壓）。低壓在水平氣壓梯度力、摩擦力和地轉(zhuǎn)偏向力共同作用下形成氣旋，馬來西亞地處赤道附近地區(qū)，幾乎不受地轉(zhuǎn)偏向力的影響，因此不利于氣旋的形成和發(fā)展；又有附近眾多島嶼的天然屏障作用，因此很少受到臺風(fēng)影響。