哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國(guó)最北端的一條高鐵。讀右圖，回答9-10題。

9.下列關(guān)于哈大高鐵的敘述，正確的是

A．所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上

B．沿途所經(jīng)河流含沙量大，水土流失嚴(yán)重

C．沿線資源豐富，城市以重工業(yè)為主

D．  人口數(shù)量大，人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華北地區(qū)

10.建設(shè)哈大高鐵的積極影響有

①分流部分哈大鐵路客源，有效緩解哈大鐵路運(yùn)輸壓力

②拉大東北主要城市之間的時(shí)空距離

③推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展

④對(duì)鞏固國(guó)防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用

A．①②      B．③④      C．①③       D．②④

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2012-2013學(xué)年湖南省五市十校高三第一次聯(lián)合檢測(cè)地理試卷（解析版） 題型：選擇題

京哈高鐵又叫京哈客運(yùn)專線，是中國(guó)一條建設(shè)中的高速鐵路客運(yùn)專線。該線走向大體上與現(xiàn)有京哈鐵路平行，由北京出發(fā)，終到黑龍江省哈爾濱市。鐵路全長(zhǎng)約1700km，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。哈爾濱至大連的列車運(yùn)行時(shí)間將由9個(gè)小時(shí)縮短為3小時(shí)左右�；卮�7～8題。

1.京哈高鐵在中國(guó)已有的高鐵技術(shù)條件下需要克服的地區(qū)性難題是

A．沙塵暴 B．臺(tái)風(fēng)

C．崎嶇的地形條件                        D．極端低溫天氣

2.京哈高鐵的建設(shè)體現(xiàn)了交通運(yùn)輸發(fā)展的

A．網(wǎng)絡(luò)化           B．高速化           C．大型化           D．綜合化

 

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科目：高中地理 來源：模擬題 題型：單選題

哈爾濱至大連高速鐵路是目前我國(guó)最北端的一條高鐵。讀下圖，回答1—2題。
1、下列關(guān)于哈大高鐵的敘述，正確的是
[     ]
A．所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B．沿途所經(jīng)河流含沙量大，水土流失嚴(yán)重
C．沿線資源豐富，城市以重工業(yè)為主
D．人口數(shù)量大，人口密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于華北地區(qū)
2、建設(shè)哈大高鐵的積極影響有
①分流部分哈大鐵路客源，有效緩解哈大鐵路運(yùn)輸壓力
②拉大東北主要城市之間的時(shí)空距離
③推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展
④對(duì)鞏固國(guó)防和穩(wěn)定邊疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用
[     ]
A．①②
B．③④
C．①③
D．②④

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科目：高中地理 來源：模擬題 題型：單選題

2010年12月28日，隨著最后一根鐵軌在遼寧沈陽文官屯特大橋工地鋪下，哈爾濱至大連高速鐵路提前全線鋪通。哈大高鐵是我國(guó)目前最北端的、在高寒地區(qū)進(jìn)行的高鐵建設(shè)，也是東北地區(qū)第一條高鐵，是用于客運(yùn)的專線。哈大高鐵縱貫東北三省，線路全長(zhǎng)904千米，概算總額為980億元，基礎(chǔ)設(shè)施按時(shí)速350千米建設(shè)。閱讀下圖，回答1~2題。

1、下列關(guān)于哈大高鐵的敘述，正確的是

[     ]

A、所經(jīng)地形區(qū)均在東北平原上
B、沿途所經(jīng)河流含沙量大，水土流失嚴(yán)重
C、沿線資源豐富，城市以重工業(yè)為主
D、人口數(shù)量多，人口密度高于華北地區(qū)
2、建設(shè)哈大高鐵所起到的積極影響是①與既有的哈大鐵路實(shí)行“客貨分線”運(yùn)營(yíng)，有效緩解哈大鐵路運(yùn)輸緊張狀況②拉大東北地區(qū)主要城市之間的時(shí)空距離，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各城市資源的合理利用③推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的和諧發(fā)展④對(duì)鞏固國(guó)防和穩(wěn)定新疆地區(qū)起到?jīng)Q定作用

[     ]

A、①②
B、③④
C、①③
D、②④

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下面材料回答下列問題：（14分）

材料一：哈大鐵路客運(yùn)專線是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分，是我國(guó)目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路。它北起黑龍江省哈爾濱市，南抵濱海城市大連，線路縱貫東北三省，途徑三個(gè)省會(huì)城市和六個(gè)地級(jí)市及其所轄區(qū)縣。全長(zhǎng)921公里，為雙線電氣化鐵路。其中黑龍江省境內(nèi)81公里，吉林省境內(nèi)270公里，遼寧省境內(nèi)553公里，設(shè)23個(gè)車站。鐵道部網(wǎng)站消息，哈爾濱至大連高速鐵路已完成開通運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將于12月1開通運(yùn)營(yíng)。

材料二：哈大高鐵通車線路圖

（１）結(jié)合材料及所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)述哈大高鐵通車運(yùn)營(yíng)的意義。（5分）

（２）哈大高鐵所在區(qū)域有肥沃的黑土分布，簡(jiǎn)述該地的黑土分布在哪里？除了此地，世界還有哪些地區(qū)也有肥沃的黑土分布？（4分）

（3）該區(qū)域是中國(guó)著名的商品農(nóng)業(yè)基地，簡(jiǎn)述該地發(fā)展商品糧基地的優(yōu)勢(shì)條件。（5分）

                             

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