【題目】讀下圖,回答問(wèn)題。
(1)C處的農(nóng)業(yè)地域類型是_____,此類型在我國(guó)主要分布在_____。
(2)E處農(nóng)業(yè)生產(chǎn)普遍采用_____和_____結(jié)合的經(jīng)營(yíng)方式,這種農(nóng)業(yè)地域類型在我國(guó)_____也有,但其特色是_____生產(chǎn),在該處改造的自然因素是_____。
(3)D處農(nóng)業(yè)地域類型是_____,它的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件主要有_____。
(4)A、B、C、D處商品率最低的是_____處。
【答案】商品谷物農(nóng)業(yè) 東北平原 種植業(yè) 畜牧業(yè) 珠江三角洲 基塘農(nóng)業(yè) 地形 大牧場(chǎng)放牧業(yè) 地廣人稀,草原茂盛,離海港近 A
【解析】
試題考查不同農(nóng)業(yè)地域類型的分布和區(qū)位因素
(1)圖中C位于美國(guó)中部,是商品谷物農(nóng)業(yè),我國(guó)的商品谷物農(nóng)業(yè)主要分布在東北平原。
(2)圖中E位于澳大利亞的東南部,是混合農(nóng)業(yè),普遍采用種植業(yè)和畜牧業(yè)結(jié)合的經(jīng)營(yíng)方式,我國(guó)珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)也屬于混合農(nóng)業(yè),基塘農(nóng)業(yè)改造的自然因素是地形。
(3)圖中D位于阿根廷,是大牧場(chǎng)放牧業(yè),區(qū)位條件是氣候溫和,草類茂盛,地廣人稀,土地租金低,距海港近,交通便利。
(4)圖中A位于亞洲季風(fēng)區(qū),是水稻種植業(yè),商品率最低;B是熱帶種植園農(nóng)業(yè)、C是商品谷物農(nóng)業(yè)、D是大牧場(chǎng)放牧業(yè),商品率都較高。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,回答下列問(wèn)題。
四川省栽種柑橘的歷史十分悠久,晉代文學(xué)家左思的《蜀都賦》中記載了四川成都西南地區(qū)(蒲江周邊)柑橘的情況,有“家有鹽泉之井,戶有桔柚之園”的描述。四川省蒲江縣位于北緯300附近地區(qū),海拔500-800米,以低山丘陵為主,年平均氣溫16.20C,平均降水量為1200mm,土壤主要為紫色土,肥力較高,水資源豐富,水質(zhì)純凈清澈,無(wú)污染。
近年來(lái),蒲江縣引進(jìn)、選育和發(fā)展優(yōu)質(zhì)柑橘產(chǎn)品,培育出了適應(yīng)蒲江地理環(huán)境的優(yōu)質(zhì)柑橘品種——丑橘,也稱丑柑。該品種肉質(zhì)脆嫩多汁、酸甜可口,富含維生素c及人體所需的微量元素,又因其外觀丑陋,皮膚粗糙,被廣大群眾親切地稱為“蒲江丑柑”。一句“我很丑.但我很美味”的代言(如下圖),讓很多人在品嘗后便成為了它的忠實(shí)粉絲。蒲江丑柑生長(zhǎng)周期較長(zhǎng),10月中旬至霜凍前,當(dāng)?shù)胤N植戶采用防水紙袋單果套袋,再配合錯(cuò)峰上市。近年來(lái)當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)各大電商平臺(tái)銷售的丑柑比重不斷上升,蒲江丑柑成了新一屆的網(wǎng)紅水果。2017年,蒲江丑柑投產(chǎn)面積達(dá)7萬(wàn)畝,年產(chǎn)量12萬(wàn)噸,產(chǎn)值12億元。蒲江種植戶每畝收益達(dá)到上萬(wàn)元。
2015年“蒲江丑柑”取得國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志保護(hù)產(chǎn)品認(rèn)證。為促進(jìn)柑橘產(chǎn)業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展,蒲江縣在全縣打造與國(guó)際接軌的有機(jī)農(nóng)業(yè)基地,全面使用有機(jī)肥料,3000余畝有機(jī)丑柑種植觀光園已蔚然成林。
(1)蒲江縣種植丑橘有利的自然條件有 、 等。
(2)蒲江縣種植丑橘有利的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件有 、 等。
(3)閱讀資料可知,為擴(kuò)大丑橘市場(chǎng)銷售量,當(dāng)?shù)夭扇〉闹饕胧┦?/span> 、 等。
(4)與傳統(tǒng)銷售方式相比,電商平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)有 (選擇填空)
A.降低種植成本 B.增加銷售風(fēng)險(xiǎn)C.減少中間環(huán)節(jié) D.?dāng)U大市場(chǎng)范圍
(5)果農(nóng)在10月中旬至霜凍前采用防水紙袋單果套袋,推測(cè)其目的是 、 等。
(6)請(qǐng)你為進(jìn)一步提高丑橘種植收益并促進(jìn)丑橘產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,提出合理建議 。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖我國(guó)某地等高線圖,回答下列各題。
(1)圖中河流在400~600米的流向是。
(2)若從圖中甲村修建一條普通公路到乙村的①②③④條中哪條更好?為什么?
;原因
(3)若在圖中修建水渠引水至金礦M、N兩條哪條更好?為什么?
;原因
(4)圖中從甲、乙兩村沿④路線徒步爬到山頂哪個(gè)更省力?為什么?
;原因
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)某段盤山公路一邊是暖黃色的水杉林,一邊是墨綠色的柳杉林;一邊是秋天的豐收之景,一邊是夏季的希塑之色,一路穿越兩季的美景,讓人目不暇接。下表示意水杉、柳杉生長(zhǎng)習(xí)性對(duì)比情況。據(jù)此完成下面小題。
【1】影響公路兩側(cè)分別是水杉林和柳杉林的主要因素是
A. 熱量 B. 降水 C. 地勢(shì) D. 土壤
【2】觀賞此美景的最佳季節(jié)是
A. 春 B. 夏 C. 秋 D. 冬
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下面四種氣候類型的氣溫與降水月份分配圖,回答下列各題。
【1】按順序依次寫出氣候類型的名稱( )
A. 熱帶草原氣候、熱帶雨林氣候、溫帶大陸性氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候
B. 地中海氣候、熱帶雨林氣候、溫帶季風(fēng)氣候、亞熱帶季風(fēng)氣候
C. 亞熱帶季風(fēng)氣候、熱帶雨林氣候、溫帶季風(fēng)氣候、地中海氣候
D. 溫帶海洋性氣候、熱帶季風(fēng)氣候、溫帶季風(fēng)氣候、地中海氣候
【2】如上圖中四種氣候,形成原因相同的氣候類型是( )
A. ①②B. ②③C. ③④D. ②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。
川藏鐵路起于成都,經(jīng)雅安、康定、昌都、林芝等地,最終到達(dá)拉薩,沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富。該鐵路2014年開工建設(shè),預(yù)計(jì)2026年建成通車,全線長(zhǎng)度約1629千米。
(1)分析川藏鐵路建設(shè)工期較長(zhǎng)的自然原因。
(2)川藏鐵路建設(shè)規(guī)劃中有多處明顯彎曲,試分析原因。
(3)目前該地區(qū)已有川藏公路,說(shuō)明仍要修建川藏鐵路的原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀某區(qū)域地圖(圖甲)及某國(guó)家首都內(nèi)羅畢的氣候特征圖(圖乙),完成下列各題。
【1】內(nèi)羅畢周圍地區(qū)適宜種植園藝作物,傳統(tǒng)園藝作物以茶葉和咖啡為主,其有利的自然條件是
A. 地處平原,地形平坦廣闊,土壤深厚肥沃
B. 地處低緯,地勢(shì)較高,氣候全年溫暖,年溫差小
C. 河流眾多,流量穩(wěn)定,灌溉水源充足
D. 地處低緯,全年受赤道低壓控制,高溫多雨
【2】20世紀(jì)90年代以來(lái),該國(guó)種植園藝作物以花卉為主,并大量出口到歐美市場(chǎng),其有利的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是
A. 東臨印度洋,海洋運(yùn)輸便利,便于花卉銷售到國(guó)外市場(chǎng)
B. 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市化水平的提高,國(guó)內(nèi)花卉市場(chǎng)需求量大
C. 花卉種植歷史悠久,經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)水平高
D. 該國(guó)為發(fā)展中國(guó)家,土地、勞動(dòng)力成本低,政策支持
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)東部沿海某市2010年和2014年人口變化統(tǒng)計(jì)圖,讀圖完成下面小題。
【1】目前該市人口的最主要問(wèn)題是( )
A. 勞動(dòng)力嚴(yán)重不足 B. 青少年比重太大 C. 老齡化問(wèn)題嚴(yán)重 D. 城市人口比重太高
【2】應(yīng)對(duì)該市人口變化,目前最合理的措施是( )
A. 嚴(yán)格戶籍管理制度 B. 接納國(guó)際移民 C. 全面放開二胎政策 D. 禁止人口流出
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】運(yùn)輸里程是交通網(wǎng)中某種運(yùn)輸方式線路總長(zhǎng)度,下圖是1979—2014年我國(guó)各種運(yùn)輸方式里程變化統(tǒng)計(jì)圖。
讀圖回答下列各題。
【1】下列關(guān)于圖中運(yùn)輸里程變化的敘述正確的是
A. 圖示期間,四種交通運(yùn)輸里程均有提高
B. 2000年以來(lái),民航運(yùn)輸里程增長(zhǎng)率最高
C. 公路運(yùn)輸里程提高幅度最大
D. 2000年起,民航運(yùn)輸里程超過(guò)鐵路運(yùn)輸里程
【2】圖中運(yùn)輸里程公路高于鐵路,體現(xiàn)公路運(yùn)輸比鐵路運(yùn)輸
A. 速度慢 B. 運(yùn)價(jià)高 C. 靈活性強(qiáng) D. 連續(xù)性差
【3】公路里程比是指公路實(shí)際長(zhǎng)度與起止點(diǎn)間線段長(zhǎng)度的比值。華北地區(qū)平原國(guó)道的里程比高于東北平原,主要是因?yàn)槿A北平原
A. 河網(wǎng)密度小 B. 農(nóng)業(yè)規(guī)模小 C. 工業(yè)規(guī)模大 D. 聚落密度大
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