川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。K.s.5.u

川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A．地形、水源           B．水源、熱量       C．光照、熱量      D．土壤、地形

川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

A．完善進(jìn)藏通道，進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

B．開發(fā)沿線旅游資源，促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

【小題1】C

【小題2】A


解析:

略

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。

1．川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A．地形、水源   B．水源、熱量    C．光照、熱量     D．土壤、地形

2．川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

A．完善進(jìn)藏通道，進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系  

B．開發(fā)沿線旅游資源，促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

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科目：高中地理 來源： 題型：

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)被列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運(yùn)輸距離為1 629千米，全線貫通后由成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答12～13題。

12．川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是              (　　)

A．地形、水源                 B．水源、熱量

C．光照、熱量                 D．土壤、地形

13．川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將                      (　　)

A．完善進(jìn)藏通道，進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系

B．促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源的開發(fā)，促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放，構(gòu)建中國—東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

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科目：高中地理 來源：鎮(zhèn)江市2010屆高三第一次調(diào)研測(cè)試 題型：綜合題

閱讀下列材料回答有關(guān)問題。

材料一：青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方，如今科學(xué)家們驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)。

材料二：青藏鐵路建成后，川藏鐵路(成都至拉薩)也于09年9月開工建設(shè)。成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里，首先啟動(dòng)的是成都到康定（四川西部山區(qū)一城市）段建設(shè)。整個(gè)川藏鐵路計(jì)劃工期8年，估算總投資537.8億元，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里，建成后從成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。

材料三：圖14是我國青藏高原局部地區(qū)年降水量、≥10℃的積溫分布圖。

（1）圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區(qū)＿＿（高、低），影響因素是＿＿＿＿＿＿。

（2）甲處＿＿＿＿資源豐富，原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（3）圖示區(qū)域內(nèi)降水的空間分布規(guī)律是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，形成原因是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

（4）根據(jù)材料一，簡要分析9•12汶川大地震產(chǎn)生的原因。 

（5）為什么青藏鐵路（A鐵路）上運(yùn)行的火車車廂全部采用全封閉的方式？

（6）從地理角度分析建設(shè)川藏鐵路（B鐵路）的必要性。

 

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科目：高中地理 來源：2010年江蘇省高三年級(jí)第一次模擬考試地理試題 題型：選擇題

川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國家中長期建設(shè)規(guī)劃，成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里，全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答17～18題。

 

 

1.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是

A．地形、水源           B．水源、熱量       C．光照、熱量      D．土壤、地形

2.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路，建成通車后將

A．完善進(jìn)藏通道，進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系    

B．開發(fā)沿線旅游資源，促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展

C．加快沿線資源開發(fā)，改善投資環(huán)境，形成沿線工業(yè)走廊

D．促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開放，構(gòu)建中國——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道

 

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