川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國(guó)家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答17~18題。
1.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是
A.地形、水源 B.水源、熱量 C.光照、熱量 D.土壤、地形
2.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將
A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系
B.開(kāi)發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展
C.加快沿線資源開(kāi)發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊
D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開(kāi)放,構(gòu)建中國(guó)——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國(guó)家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。
1.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是
A.地形、水源 B.水源、熱量 C.光照、熱量 D.土壤、地形
2.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將
A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系
B.開(kāi)發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展
C.加快沿線資源開(kāi)發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊
D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開(kāi)放,構(gòu)建中國(guó)——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)列入國(guó)家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,全線貫通后到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答下面試題。K.s.5.u
川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是
A.地形、水源 B.水源、熱量 C.光照、熱量 D.土壤、地形
川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將
A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系
B.開(kāi)發(fā)沿線旅游資源,促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展
C.加快沿線資源開(kāi)發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊
D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開(kāi)放,構(gòu)建中國(guó)——東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
川藏鐵路(成都至拉薩)已經(jīng)被列入國(guó)家中長(zhǎng)期建設(shè)規(guī)劃,成都至拉薩運(yùn)輸距離為1 629千米,全線貫通后由成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。結(jié)合下圖回答12~13題。
12.川藏鐵路起止地所在地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是 ( )
A.地形、水源 B.水源、熱量
C.光照、熱量 D.土壤、地形
13.川藏鐵路的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,建成通車后將 ( )
A.完善進(jìn)藏通道,進(jìn)一步加強(qiáng)西藏與中、東部發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系
B.促進(jìn)沿線地區(qū)旅游資源的開(kāi)發(fā),促進(jìn)香格里拉、桂林地區(qū)旅游發(fā)展
C.加快沿線資源開(kāi)發(fā),改善投資環(huán)境,形成沿線工業(yè)走廊
D.促進(jìn)川藏地區(qū)對(duì)外開(kāi)放,構(gòu)建中國(guó)—東盟陸路經(jīng)貿(mào)通道
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科目:高中地理 來(lái)源:鎮(zhèn)江市2010屆高三第一次調(diào)研測(cè)試 題型:綜合題
閱讀下列材料回答有關(guān)問(wèn)題。
材料一:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家們驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界最年輕的高原竟然以每年7—30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)。
材料二:青藏鐵路建成后,川藏鐵路(成都至拉薩)也于09年9月開(kāi)工建設(shè)。成都至拉薩運(yùn)輸距離為1629公里,首先啟動(dòng)的是成都到康定(四川西部山區(qū)一城市)段建設(shè)。整個(gè)川藏鐵路計(jì)劃工期8年,估算總投資537.8億元,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里,建成后從成都到拉薩只需8個(gè)多小時(shí)。
材料三:圖14是我國(guó)青藏高原局部地區(qū)年降水量、≥10℃的積溫分布圖。
(1)圖中甲處≥10℃的積溫比相鄰地區(qū)__(高、低),影響因素是______。
(2)甲處____資源豐富,原因是____________________。
(3)圖示區(qū)域內(nèi)降水的空間分布規(guī)律是__________________,形成原因是____________________________。
(4)根據(jù)材料一,簡(jiǎn)要分析9•12汶川大地震產(chǎn)生的原因。
(5)為什么青藏鐵路(A鐵路)上運(yùn)行的火車車廂全部采用全封閉的方式?
(6)從地理角度分析建設(shè)川藏鐵路(B鐵路)的必要性。
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