閱讀下圖,分析材料,完成下列問題。

歷史上的黃河一瀉千里,氣勢恢弘,“奔流到海不復回”,但誰曾想到時至今日黃河出現(xiàn)了“奔流不到海”的斷流景觀。從20世紀70年代之初開始,黃河下游時常出現(xiàn)季節(jié)性斷流現(xiàn)象,而且斷流天數(shù)逐年增多,1997年達181天,1999年達226天,斷流河段逐年增長(具體河段見上圖)。據(jù)統(tǒng)計,每年因斷流和河水不足造成的經(jīng)濟損失達60億元。

黃河由中游黃土高原帶來大量泥沙,以“一碗水半碗泥”之勢進入下游,泥沙一部分輸入海洋,一部分淤積在河床中,年復一年以致下游河道形成高出兩岸平地的“地上河”,全靠人工筑堤束水。中下游地處北方暴雨集中區(qū),每當暴雨、洪水下泄,下游河堤很易決口,泛濫成災。

(1)在黃河流域經(jīng)濟不斷發(fā)展,人口不斷增長,生活水平不斷提高的同時,我們是否認真想過:斷流是天災,還是人禍?__________。原因是__________________________ ______________________________________________________________________________。

黃河斷流對沿岸生態(tài)會帶來什么后果?

(2)針對斷流問題的措施是( 。

A.南水北調(diào),引長江水進入黃河

B.制定法規(guī),不允許沿岸取用黃河水

C.實施水資源有償使用制度,提高水價,強化節(jié)水意識

D.科學種田,實施節(jié)水新技術

E.改造自然,實施人工降雨

(3)綜合開發(fā)治理黃河的有效措施是( 。

A.中游植樹種草,綠化土地,控制水土流失

B.中游修建水利樞紐,減少下游泥沙

C.開發(fā)中下游水能資源

D.在保護水資源前提下進行綜合開發(fā)

(1)兩者都有 天災:華北地區(qū)是我國東部降水量較少的地區(qū),而且降水季節(jié)相對集中,由于缺少大面積植被保護,中下游地區(qū)涵養(yǎng)水源能力差,再加上近年來整個黃河流域的降水量偏少,造成斷流;人禍:黃河流域聚集了我國2億人口,生活用水巨大;農(nóng)業(yè)主要依靠黃河及其支流灌溉,并有過量灌溉現(xiàn)象;工業(yè)發(fā)展迅速,工業(yè)用水增長很快,生產(chǎn)、生活中沒有重視水資源的合理利用和保護,浪費和污染水資源現(xiàn)象非常嚴重?傊匀说湠橹。

斷流使河道萎縮,向海洋輸沙能力減弱,河道淤積更甚,容易誘發(fā)更大的洪澇災害;沿岸土地缺乏水源保護,荒漠化、沙化可能性更大,為北方地區(qū)沙塵暴災害天氣形成提供沙源;下游三角洲地下水位下降,海水入侵、土壤鹽漬化,使生物多樣化的優(yōu)勢喪失殆盡……(以上三條答出2條即可)

(2)ACD

(3)ABD


解析:

第(1)題,據(jù)資料可知,斷流與天災、人禍都有關系,以人禍為主。面對“母親河”的尷尬與無奈應從自然與人為方面考慮。

第(2)題,從調(diào)整水分布不均、農(nóng)田節(jié)水及人的生活節(jié)水意識改變方面加以分析。

第(3)題,依據(jù)所學內(nèi)容加以判斷。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:2012屆遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試(零診)文綜地理卷 題型:綜合題

(共25分)閱讀下圖及相關材料,完成下列各題:
材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖

材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。
(1)  根據(jù)材料一,分析上世紀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。
(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉移對轉出國社會經(jīng)濟產(chǎn)生的不利影響?
(3)材料二表明我國已成為汽車轉移對象國,結合所學簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?
(4)2007年,汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上,預期2010年將達到或超過6%,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟的GDP增長速度保持同步或有可能略高于GDP增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右,小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低,具有購車能力的人增多,汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

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科目:高中地理 來源:2011-2012學年遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試(零診)文綜地理卷 題型:綜合題

(共25分)閱讀下圖及相關材料,完成下列各題:

材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖

材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。

(1)   根據(jù)材料一,分析上世紀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。

(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉移對轉出國社會經(jīng)濟產(chǎn)生的不利影響?

(3)材料二表明我國已成為汽車轉移對象國,結合所學簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件?

(4)2007年,汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上,預期2010年將達到或超過6%,2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟的GDP增長速度保持同步或有可能略高于GDP增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右,小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低,具有購車能力的人增多,汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

 

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下圖和相關材料,回答下列問題。(12分)

材料一:北京時間2005年1月6日我國第13億個小公民于6日零時2分誕生于北京婦產(chǎn)醫(yī)院。運用經(jīng)濟、教育、法律、行政等手段綜合治理人口問題,使中國人口過快增長勢頭得到有效控制,人口出生率從1970年的33.43‰下降到2003年的12.41‰,自然增長率從25.83‰下降到6.01‰。實現(xiàn)了人口再生產(chǎn)類型的歷史性轉變,二十世紀末把中國人口控制在13億以內(nèi)的目標推遲四年到來。

材料二:2004年7月10日在武漢紀念“世界人口日專家”座談會上,專家們認為我國人口發(fā)展正在快速步入“后人口轉變時期”,在上海、大連等大都市出現(xiàn)了“未富先老” 現(xiàn)象,在中西部小城鎮(zhèn)和農(nóng)村出現(xiàn)“留守小孩”、“留守家庭”等現(xiàn)象,一方面,龐大的人口壓力和傳統(tǒng)工業(yè)調(diào)整催生出大量再就業(yè)人口,另一方面,“珠三角”、“長三角”等地卻在鬧“民工荒”。

材料三:上海市連續(xù)10年人口自然增長率為負,2004年調(diào)整了計劃生育政策,有計劃地安排部分夫妻生育第二胎,且取消兩胎的生育間隔,同時對終生不愿生育的夫妻不再獎勵。

(1)從中國人口金字塔中看出,我國人口增長有三個明顯的低谷,其中B低谷的出現(xiàn)的產(chǎn)生原因是          ,A低谷對應的時段是          。

(2)材料中提及到“后人口轉變時期”和我國“實現(xiàn)了人口再生產(chǎn)類型的歷史性轉變”,這里的“后人口轉變時期”是指      (人口再生產(chǎn)類型),其特點是      !皩崿F(xiàn)了人口再生產(chǎn)類型的歷史性轉變” 是指            

(3)分析說明出現(xiàn)“留守小孩”、“留守家庭”的原因?

(4)“未富先老”說明了什么現(xiàn)象的產(chǎn)生?這種現(xiàn)象會帶來哪些問題?

(5)上海市調(diào)整計劃生育政策的根本原因是(  。

A.人口負增長           B.人口增長與經(jīng)濟發(fā)展關系失調(diào)

C.老齡人口增長快,社會福利壓力大 D.社會經(jīng)濟發(fā)達,勞動力相對不足

 

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科目:高中地理 來源:吉林省吉林市09-10學年高三第一次模擬考試 題型:綜合題

 (10分)閱讀下圖及相關材料,完成下列各題:

材料一:世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

材料二:近十多年來,我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠,加上我國的自主生產(chǎn),2006年產(chǎn)量達728萬輛,超過德國列世界第三位,2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線,這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛,中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。

(1)根據(jù)材料一,分析上世紀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。

(2)早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系,形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū);而    進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉移,試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉移對轉出國社會經(jīng)濟產(chǎn)生的不利影響?(4分)。

(3)材料二表明我國已成為汽車轉移對象國,結合所學簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有

有利條件?(4分)

 

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