【題目】讀某地某月份7℃等溫線百年來隨全球變暖而變化的示意圖（如下圖），完成下面小題。

【1】圖中海域等溫線發(fā)生彎曲的原因是(　　)

A.沿岸有寒流經(jīng)過B.海洋比熱容大，降溫慢

C.海底地形為海嶺D.緯度高，太陽輻射弱

【2】該月份，圖中河流(　　)

A.有凌汛現(xiàn)象B.處于枯水期C.補(bǔ)給兩岸地下水D.左岸侵蝕最嚴(yán)重

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

【1】由材料可知，全球氣候變暖導(dǎo)致等溫線位置向北移動(dòng)；全球氣候變暖應(yīng)導(dǎo)致等溫線向高緯移動(dòng)。因此圖中越向北去，緯度越高，應(yīng)為北半球。圖中海域等溫線向南彎曲，即向氣溫高的海區(qū)彎曲，依據(jù)“凸高為低”的原則可知，等溫線彎曲處氣溫較周圍低，而寒流具有降溫的作用，故A正確。B、C、D三項(xiàng)與等溫線彎曲關(guān)系不大，故排除。

【2】由上題可知圖中區(qū)域位于北半球，因此陸地等溫線向南凸出，說明陸地氣溫低于同緯度海洋，應(yīng)為北半球冬季。由緯度及海陸位置可知，當(dāng)?shù)貙俚刂泻夂颍咀罾湓缕骄鶜鉁卮笥?/span>0℃，且冬雨夏干。當(dāng)?shù)睾恿鳠o結(jié)冰現(xiàn)象，因此無凌汛現(xiàn)象，A錯(cuò)誤。由等溫線數(shù)值可知，當(dāng)?shù)貞?yīng)位于冬季，河流處于豐水期，B錯(cuò)誤。地中海氣候區(qū)冬季多雨，河流處于豐水期，河水補(bǔ)給兩岸地下水，C正確。水平運(yùn)動(dòng)物體，運(yùn)動(dòng)方向右偏，因此北半球河流右岸侵蝕最嚴(yán)重，D錯(cuò)誤。故選C。

利用2015與1905年等溫線的位置確定圖示區(qū)域所在半球是本題解答的關(guān)鍵。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 2019 年第七屆世界軍運(yùn)會(huì)將在武漢(30°N,114°E)舉行。組委會(huì)為方便其他大洲足球球迷欣賞本國軍人風(fēng)采又不對本地球迷欣賞球賽產(chǎn)生沖突,靈活安排賽程。世界各地球迷看球的最佳時(shí)間段是當(dāng)?shù)貢r(shí)間13時(shí)至次日1時(shí),比賽時(shí)長約2小時(shí)。

據(jù)此完成下面小題。

【1】為了同時(shí)照顧英國和中國球迷市場,中國隊(duì)開始球賽時(shí)世界時(shí)為

A.14點(diǎn)B.16 點(diǎn)C.19點(diǎn)D.21 點(diǎn)

【2】里約熱內(nèi)盧軍運(yùn)會(huì)在7月份舉行

A.溫度較高,利于考驗(yàn)軍人品質(zhì)B.別國運(yùn)動(dòng)員無需適應(yīng)季節(jié)差異

C.風(fēng)速小，對比賽影響小D.降水較少,利于軍人水平發(fā)揮

【3】讀下圖，其中符合武漢氣候特點(diǎn)的是(　　)

A.B.

C.D.

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“不同歷史時(shí)期人類對人地關(guān)系認(rèn)識(shí)示意圖”。讀圖完成各題。

【1】下列圖序中，符合人地關(guān)系思想歷史演變的是

A.①②③B.②①③C.①③②D.②③①

【2】下列有關(guān)三種不同觀點(diǎn)的說法，正確的是

A.觀點(diǎn)一特別強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性

B.觀點(diǎn)一人類單純地把地理環(huán)境看成是人類活動(dòng)的場所和開發(fā)的對象

C.觀點(diǎn)二的結(jié)果是人地關(guān)系嚴(yán)重對立

D.觀點(diǎn)三認(rèn)為隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人地矛盾會(huì)自然消除

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】 民航客機(jī)在飛行過程中,機(jī)身后面往往會(huì)留下一個(gè)長“尾巴”(即飛機(jī)尾跡,又叫飛行云),有時(shí)這個(gè)“尾巴”又細(xì)又長且在天空長時(shí)間停留,有時(shí)又會(huì)很短且很快消失。民航航線的位置和高度一般是固定的。下圖示意民航客機(jī)飛行時(shí)留下的“尾巴”。

據(jù)此完成下面小題。

【1】民航客機(jī)水平飛行時(shí),其所在大氣層的特點(diǎn)是( )

A.氧氣含量高,空氣對流作用強(qiáng)B.空氣強(qiáng)烈上升,節(jié)省飛行燃料

C.大氣穩(wěn)定,利于飛機(jī)安全飛行D.臭氧含量高,利于燃料充分燃燒

【2】民航客機(jī)在高空飛行時(shí)留下的飛機(jī)尾跡是( )

A.飛機(jī)尾氣中的水汽在高空遇冷凝結(jié)而成的

B.飛機(jī)在飛行過程中,把天空的云劃成了條痕狀

C.飛機(jī)在飛行過程中燃料不完全燃燒排放的氣體

D.飛機(jī)在飛行時(shí)為了美觀有意排出的煙霧

【3】影響民航客機(jī)尾跡在天空中停留時(shí)間長短的主要自然因素是大氣的( )

A.溫度、透明度和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B.溫度、濕度和透明度

C.濕度、透明度和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.溫度、濕度和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為美洲地區(qū)某海域附近洋流和等溫線分布圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖示洋流是( )

A.秘魯寒流B.北大西洋暖流

C.日本暖流D.加利福尼亞寒流

【2】圖中洋流( )

A.增加沿岸地區(qū)的濕度B.使沿岸荒漠帶面積擴(kuò)大

C.提高沿岸地區(qū)的溫度D.使沿岸森林帶面積擴(kuò)大

【3】圖示海域有世界著名漁場,與其形成有關(guān)的因素是( )

A.下降流B.河流匯入

C.上升流D.寒暖流交匯

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】到2010年底，我國投入運(yùn)營的調(diào)整鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成下面小題。

【1】為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路運(yùn)線時(shí)首要考慮的自然元素是

A. 地形 B. 地質(zhì) C. 氣候 D. 水文

【2】在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時(shí)多采用高架的方式。主要是為了

減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運(yùn)營里程 D．保護(hù)野生動(dòng)物

【3】我國高速鐵路網(wǎng)建成后， 下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是

A. 武漢-----廣州 B. 杭州----上海 C. 成都----上海 D. 蘭州-----北京

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

雨水收集系統(tǒng)是指雨水收集的整個(gè)過程，可分為五大環(huán)節(jié)，即通過雨水收集管道收集雨水一棄流截污一雨水收集池儲(chǔ)存雨水一過濾消毒一凈化回用。收集到的雨水可用于灌溉農(nóng)作物、補(bǔ)充地下水，還可用于景觀環(huán)境、綠化、洗車場用水、道路沖洗、冷卻水補(bǔ)充、沖廁等用途。下圖示意城市雨水收集和利用過程。

(l)分析雨水收集系統(tǒng)給當(dāng)?shù)厮h(huán)帶來的影響。

(2)簡述雨水收集和利用對城市水環(huán)境的積極意義。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀湖南省、廣東省簡圖,完成下列要求。

《廣東省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出:加快制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,重點(diǎn)發(fā)展資金和技術(shù)密集關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)的裝備、汽車、石化等重化工業(yè)。

（1）乙河流域是湖南省重要的糧食生產(chǎn)基地,但近年來該流域的糧食生產(chǎn)地位不斷下降。試分析其主要原因。

（2）分析湖南發(fā)展有色冶金工業(yè)的有利條件及在資源開發(fā)利用過程中應(yīng)注意的主要環(huán)境問題。

（3）結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析湖南、廣東兩省在重化工業(yè)發(fā)展過程中,如何揚(yáng)長避短、加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】春節(jié)是中華民族最隆重的傳統(tǒng)佳節(jié)，不管距離多遠(yuǎn)，在外的游子們都渴望回家和家人團(tuán)聚，每年數(shù)以億計(jì)的人群集中在春節(jié)期間往返于家鄉(xiāng)和工作地點(diǎn)，形成了堪稱“全球罕見的人口流動(dòng)”的春運(yùn)。讀2018年（預(yù)測）與2017年全國春運(yùn)旅客發(fā)送量比較表和2017年春節(jié)前后春運(yùn)遷徙情況統(tǒng)計(jì)圖，回答下面小題。

【1】下列敘述正確的是

A. 2018年比2017年春運(yùn)交通壓力明顯減輕

B. 2018年比2017年春運(yùn)旅客平均在途時(shí)間縮短

C. 2018年春運(yùn)道路發(fā)送旅客數(shù)量下降與私家車保有量增加無關(guān)

D. 高鐵會(huì)逐漸成為未來幾年春運(yùn)的最主要交通工具

【2】2017年2月1日前后人口遷徙數(shù)量較多的主導(dǎo)因素是

A. 經(jīng)濟(jì)因素 B. 傳統(tǒng)文化 C. 春運(yùn)政策 D. 天氣因素

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案