【題目】 川藏鐵路全長1629千米,2014年開始分段施工,計(jì)劃 2025年全線建成通車。

下圖為川藏鐵路示意圖,完成下列小題。

1影響川藏鐵路建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A. 地形 B. 水文

C. 社會經(jīng)濟(jì) D. 政治

2從成都到拉薩自然帶的變化,主要體現(xiàn)在

A. 緯度地帶分異規(guī)律 B. 干濕度地帶分異規(guī)律

C. 垂直分異規(guī)律 D. 地方性分異規(guī)律

【答案】

1C

2C

【解析】

1隨著科技發(fā)展,建筑技術(shù)的提高,地形、水文等自然因素,不再是影響交通線路建設(shè)的決定因素,A、B錯(cuò)。影響川藏鐵路建設(shè)的主導(dǎo)因素是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,C對。政治因素有重要影響,不是決定因素,D錯(cuò)。

2從成都到拉薩地勢高差變化很大,沿線自然帶的海拔高度差異明顯,自然帶變化主要體現(xiàn)在垂直分異規(guī)律,C對。緯度地帶分異規(guī)律自然帶隨著緯度更替,A錯(cuò)。干濕度地帶分異規(guī)律自然帶隨著經(jīng)度更替,B錯(cuò)。地方性分異規(guī)律是局地小范圍特征,D錯(cuò)。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下圖,回答下列各題。

1某兩洲面積之和與某大洋面積十分接近,它們是

A. 亞洲、北美洲與大西洋 B. 亞洲、非洲與印度洋

C. 歐洲、北美洲與大西洋 D. 歐洲、非洲與印度洋

2從B大洲最大港口至G大洲最大港口,沿最短海上航線所經(jīng)過的海峽依次是圖中的

A. ①②③④ B. ③④①② C. ②①③④ D. ②①④③

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為2018年世界七級以上地震分布圖。完成下列小題。

1圖中地震發(fā)生地多位于

①歐亞板塊邊界②太平洋板塊邊界 ③美洲板塊邊界④南極洲板塊邊界

A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①③④

28月11日,斐濟(jì)群島發(fā)生8.1級地震,其震源深度約5.80千米,該震源可能位于

A. 巖石圈 B. 地殼 C. 地幔 D. 地核

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【題目】下圖所示區(qū)域在18°S太平洋附近,L示意流經(jīng)沿岸的洋流。據(jù)此完成下列各題。

1下圖是海洋表層海水溫度與洋流關(guān)系示意圖,圖中a、b、c為等溫線,a>b>c,箭頭表示洋流流向。上圖中L處的洋流與下圖中所示的洋流相符合的是(  )

A. B.

C. D.

2下列對L洋流沿岸地區(qū)的表述,正確的是(  )

A. 沿岸植被稀少,水土流失嚴(yán)重

B. 附近大漁場以熱帶經(jīng)濟(jì)魚類為主

C. 秘魯首都是著名的“無雨城”

D. 空氣干燥,雨霧很少

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【題目】下圖為某城市2018年3月連續(xù)5日天氣預(yù)報(bào)的有關(guān)數(shù)據(jù)。完成下列小題。

1該段時(shí)間內(nèi),該地經(jīng)歷的天氣系統(tǒng)是

A.

B.

C.

D.

2該段時(shí)間內(nèi),導(dǎo)致該地風(fēng)力變化的直接原因是

A. 天氣變化B. 氣溫降低C. 氣壓升高D. 水平氣壓梯度力變化

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀某大陸南回歸線附近剖面圖.據(jù)此完成以下各題.

1

A. B. 云層 C. 降水 D. 漁場

2

A. 增加沿岸大氣濕度 B. 增加沿岸大氣溫度

C. 海域漁業(yè)資源更豐富 D. “厄爾尼諾影響加劇

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀常見沉積物分布圖,完成下列各題。

1圖中殘積物主要分布在圖中

A. B. C. D.

2關(guān)于圖示內(nèi)容正確的說法是

A. 體現(xiàn)了地方性分異規(guī)律 B. 體現(xiàn)了垂直分異規(guī)律

C. 主要的外力作用是風(fēng)力 D. 主要由內(nèi)力作用形成

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀太陽光照示意圖,完成以下問題。

(1)此圖表示______半球。這一天是______日前后。太陽直射如圖所示時(shí),北半球晝夜長短情況是______。

(2)簡述該日全球正午太陽高度的分布情況。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。

材料一 雅魯藏布江發(fā)源于喜馬拉雅山北麓,干流在拉孜以上為上游,河床海拔在 5 200 米以上;拉孜到派鄉(xiāng)為中游,海拔已降到 4 500 米以下,沿岸是西藏農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū),農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)好,被譽(yù)為“高原糧倉”;派鄉(xiāng)以下為下游河段,谷底海拔從 2 800 米迅速降至 155 米,形成世界罕見的大峽谷。規(guī)劃中的川藏鐵路自成都到拉薩,需穿越橫斷山區(qū)。是西藏地區(qū)與川渝、華中、華東等地客貨運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ馈?/span>

材料二 雅魯藏布江—布拉馬普特拉河水系分布圖。

材料二 川藏鐵路示意圖。

(1)分析雅魯藏布江中游地區(qū)“高原糧倉”農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)極優(yōu)的條件。

(2)1998 年中國科學(xué)家完成了對雅魯藏布大峽谷的首次徒步穿越考察,考察證實(shí)該峽谷是“水能富礦”“地質(zhì)博物館”,請說明理由。

(3)試分析川藏鐵路修建的主要自然障礙。

(4)川藏鐵路修建后,其戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)大于青藏鐵路,試分析川藏鐵路建設(shè)的意義。

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