Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

雅萬高鐵是印度尼西亞雅加達至萬隆的高速鐵路，項目全長142 km，大部分路段采用高架橋形式，設計最高時速350 km。建成通車后，雅加達至萬隆的通行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。下圖為印度尼西亞爪哇島（局部）區(qū)位略圖。

（1）簡述雅萬高鐵鋪設過程中存在的困難。

（2）分析雅萬高鐵修建對萬隆交通條件的改善。

（3）推測雅萬高鐵采用高架橋形式的好處。

（4）爪哇島河湖眾多，說明其對漁業(yè)生產(chǎn)的積極意義。

Answer 1

【答案】（1）高溫炎熱（多陰雨天氣）；地形復雜；跨越多條河流，易遭受洪水災害，地質(zhì)災害（洪澇災害）頻繁。

（2）增加交通通道，緩解萬隆對外交通壓力；運行速度快，使萬隆與雅加達之間聯(lián)系更加快捷；沿線聚落眾多，加強萬隆與周邊地區(qū)的聯(lián)系。

（3）保護生態(tài)環(huán)境（保護森林，為野生動物保留通道，減少耕地占用）；克服復雜地形；避免與原有交通線互相干擾。

（4）為魚類提供生存空間；向周邊海域輸送養(yǎng)分；有利于水產(chǎn)品運輸。

【解析】

本題以雅萬高鐵的建設為背景，考查地理環(huán)境對人類活動的影響等高中地理主干知識，總體難度適中，重在考查學生的讀圖分析能力和知識遷移運用能力。

（1）讀圖可知，雅萬高鐵位于印度尼西亞的爪哇島，緯度低，氣溫高，為熱帶雨林氣候，全年高溫多雨；該區(qū)域多山地丘陵，地勢起伏大，地質(zhì)條件復雜；從圖中可看出跨越多條河流；該區(qū)域處于板塊的交界處，地質(zhì)災害多發(fā)，且山區(qū)多發(fā)山洪，建設成本高，建設難度大。

（2）雅萬高鐵修建使萬隆增加了新的交通通道，緩解了萬隆對外交通壓力；高鐵的運行速度快，運輸效率高，使萬隆與雅加達兩個大城市之間聯(lián)系更加快捷；高鐵沿線經(jīng)過的城市聚落眾多，因此加強了萬隆與周邊地區(qū)的聯(lián)系。

（3）高鐵建在高架橋主要是出于對高鐵的安全和線路的全封閉性來考慮.第一,如果建在地面上,勢必要有相應的鐵路道口,那么行人和車輛搶過就是難免的.以高鐵的速度,只要有搶過的情況,一旦撞上,那整列高鐵的危險系數(shù)是非常高的；第二,即使是平原,地面也會有凸凹的地形.這樣對高速列車的速度也是一種制約,而修建在高架橋上就可以完全避免這個問題，克服沿線地區(qū)復雜地形；第三,修在高架橋上,可以避免在正線上與其他的線路相交叉的問題,有利于高鐵跑出應有的速度。此外高鐵采用高架橋形式，可以保護沿線地區(qū)的森林、為野生動物保留通道、減少耕地占用，因此更好地保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

（4）爪哇島眾多的河湖，可以為魚類提供生存空間；向周邊的海域輸送養(yǎng)分物質(zhì)；提供便捷的水上交通，有利于水產(chǎn)品運輸。