【題目】 云軌是運(yùn)行在高架梁上的跨座式單軌列車(chē),是新興的城市公共軌道交通系統(tǒng)。巴西薩爾瓦多市位于丘陵廣布的半島沿海平原上,人口約350萬(wàn),人口稠密,是一個(gè)具有500多年歷史的古城,旅游業(yè)發(fā)達(dá)。2018年5月23日,在薩爾瓦多市連接西莫茲費(fèi)爾霍市之間的交通建設(shè)招標(biāo)中,我國(guó)比亞迪公司的跨海云軌線路方案成功中標(biāo)。該線路總長(zhǎng)約20千米,主要連接兩城市之間的丘陵地帶和桑托斯海峽。下圖為巴西的薩爾多瓦市跨海云軌路線圖和云軌景觀圖。
完成下面小題。
【1】與城市普通交通相比,薩爾瓦多市選擇建設(shè)云軌主要得益于云軌()
A.建設(shè)線路短B.運(yùn)行速度快
C.運(yùn)輸能力強(qiáng)D.占地面積小
【2】巴西薩爾瓦多市跨海交通選擇中國(guó)云軌主要是由于中國(guó)()
A.技術(shù)先進(jìn)B.政策優(yōu)惠
C.資金充足D.市場(chǎng)廣闊
【3】薩爾瓦多市積極建設(shè)和發(fā)展跨海云軌交通的主要目的是為了()
①擴(kuò)大城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸量
②治理城市交通擁堵
③發(fā)展城市與海岸旅游
④降低車(chē)輛噪音污染
A.①②B.②③C.①④D.③④
【答案】
【1】D
【2】A
【3】B
【解析】
本題考查交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)及影響布局的區(qū)位因素和建設(shè)的意義。
【1】本題考查運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。根據(jù)材料云軌是運(yùn)行在高架梁上的跨座式單軌列車(chē),軌道交通在空中運(yùn)行,不占用道路面積,且視野極佳,地面則可修建自行車(chē)道和海邊休閑步道,占地面積小是其主要的優(yōu)點(diǎn),而普通交通布局在地上,占地面積較大,故D正確,ABC誤,故選D。
【2】本題考查影響交通運(yùn)輸線路布局的因素。在修建跨海線路方面中國(guó)的高鐵技術(shù)比其他國(guó)家的技術(shù)好太多,具有科技優(yōu)勢(shì);政策優(yōu)惠是巴西的優(yōu)勢(shì);而資金和市場(chǎng)不是最主要的。故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。
【3】本題考查交通運(yùn)輸線路建設(shè)的意義結(jié)合材料可知薩爾瓦多市人口稠密,歷史悠久, 旅游業(yè)發(fā)達(dá),當(dāng)?shù)卣?jì)劃修建連接薩爾瓦多市與西莫茲費(fèi)爾霍市之間的跨海線路主要為了帶動(dòng)城市與海岸的旅游,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;擴(kuò)大城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸量、解決城市交通擁堵、降低車(chē)輛噪音污染不是主要作用,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
柚木多分布在海拔700~800m以下的低山丘陵和平原,喜光喜濕,適宜生長(zhǎng)的絕對(duì)溫度不低于2℃,生長(zhǎng)旺盛期需降雨量1100~3800mm,忌土壤過(guò)濕。緬甸是世界上重要的柚木生產(chǎn)和出口國(guó)。仰光市是該國(guó)首都和最大港口,近年來(lái),仰光市成為國(guó)際林木加工產(chǎn)業(yè)重要承接地。2014年,緬甸政府頒布削減天然柚木砍伐、限制原木出口條例。圖示意緬甸及周邊地區(qū)。
(1)從地形角度,分析甲地區(qū)有利于柚木生長(zhǎng)的自然條件。
(2)從水循環(huán)的角度,說(shuō)明緬甸減少天然柚木砍伐對(duì)緩解乙河流域干旱災(zāi)害的益處。
(3)分析仰光市成為國(guó)際林木加工產(chǎn)業(yè)重要承接地的優(yōu)勢(shì)條件。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
湖陸風(fēng)是在較大水域和陸地之間形成的以24小時(shí)為周期的地方性天氣現(xiàn)象。下圖示意洞庭湖及周邊地區(qū)。
(1) 說(shuō)明該地區(qū)主要水循環(huán)類型的形成過(guò)程。
(2) 運(yùn)用熱力環(huán)流原理,分析洞庭湖湖面夜晚降水量多于白天的原因。
(3) 分析洞庭湖每年7-8月份湖陸風(fēng)最顯著的原因。
(4) 分析在洞庭湖邊進(jìn)行大規(guī)模城市建設(shè)對(duì)湖陸風(fēng)的影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 “睡城”也稱“臥城”,主要指大城市周邊人口相對(duì)集中的大型社區(qū)或居民點(diǎn),人口雖然大量入住,但是僅局限于晚上回家睡覺(jué),白天照樣開(kāi)車(chē)或乘車(chē)趕往市中心。燕郊隸屬于河北省三河市,是我國(guó)眾多 “睡城”中的典型代表。每日跨省上班的京漂族,在燕郊和北京之間的道路上,呈現(xiàn)出明顯的“潮汐式”流動(dòng)。下圖為燕郊相對(duì)位置示意圖,圖中箭頭及數(shù)字表示京漂族每天上班的方向及平均距離。
讀圖,完成下面小題。
【1】燕郊成為“睡城”,其原因有( )
①房?jī)r(jià)相對(duì)較低②與北京、天津的距離較近③工資水平高④交通便利
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
【2】京漂族的“潮汐式”流動(dòng)對(duì)北京交通的影響有( )
①8:00 以前的一段時(shí)間燕郊通往北京的道路易擁堵
②8:00 以前的一段時(shí)間北京通往燕郊的道路易擁堵
③17:00 以后的一段時(shí)間燕郊通往北京的道路易擁堵
④17:00 以后的一段時(shí)間北京通往燕郊的道路易擁堵
A.①③B.②③C.②④D.①④
【3】人口“潮汐式”流動(dòng)會(huì)給北京帶來(lái)一系列的問(wèn)題,下列最有利于緩解這些問(wèn)題的措施是( )
A.在北京與燕郊之間增建高速公路B.北京調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)
C.在北京及燕郊地區(qū)大量增建住宅區(qū)D.燕郊及附近地區(qū)承接北京轉(zhuǎn)移的部分產(chǎn)業(yè)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(地理——選修3:旅游地理)閱讀材料,回答問(wèn)題。
近年來(lái),隨著全域旅游的日漸風(fēng)行,部分。▍^(qū)、市)國(guó)省干線“公路+旅游”成為一種特殊的旅游方式,利用目的地全部的吸引物要素,為前來(lái)旅游的游客提供全過(guò)程、全時(shí)空的體驗(yàn)產(chǎn)品,在全面滿足游客全方位體驗(yàn)需求的同時(shí),帶火了公路沿線特色產(chǎn)業(yè)。
(1)簡(jiǎn)述近年來(lái)我國(guó)“公路+旅游”的旅游方式興起的原因。
(2)說(shuō)出各地為開(kāi)展“公路+旅游”這種特殊旅游方式應(yīng)采取的措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】在地理研究中,可用重心移動(dòng)反映地理事物和現(xiàn)象空間分布的變化,下圖表示我國(guó)1978~2005年能源生產(chǎn)總量、GDP重心與能源消費(fèi)總量變化軌跡。讀圖,完成下面小題:
【1】能源消費(fèi)總量、能源生產(chǎn)總量與GDP重心變化軌跡分別對(duì)應(yīng)圖中的( )
A. a、b、c B. b、c、a
C. c、a、b D. c、b、a
【2】當(dāng)前能縮小能源生產(chǎn)重心與能源消費(fèi)重心東西間距的是( )
A. 東海油氣資源開(kāi)發(fā) B. 西氣東輸
C. 西電東送 D. 陜西煤炭資源開(kāi)發(fā)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
南甕河森林濕地地處大興安嶺支脈伊勒呼里山南麓,境內(nèi)20多條河流匯入南甕河,為址江的主要發(fā)源地。地處多年凍土帶,2米以下是永凍層。河谷中分布大面積的沼澤,形成獨(dú)特的寒溫帶森林濕地景觀。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),森林濕地正在快速地向沼澤化演變,森林萎縮、退化嚴(yán)重,林下沼澤或林間空地的沼澤不斷向四周擴(kuò)展,隨著沼澤發(fā)展,出現(xiàn)樹(shù)木枯梢、生長(zhǎng)緩慢,矮小的“小老樹(shù)”該區(qū)域森林火災(zāi)對(duì)沼澤化濕地生成有明顯作用,原有沼澤邊緣坡度平緩的山麓林地沼澤化嚴(yán)重;嚴(yán)重過(guò)火區(qū)凍土活動(dòng)層厚度明顯大于未火燒區(qū);積雪消融時(shí)間通常為4月下旬-5月上旬,與火燒前對(duì)比,災(zāi)后第2年5月重度火燒跡地融雪徑流量明顯減少。
(1)說(shuō)明凍土層與南甕河森林濕地大面積沼澤形成的關(guān)系。
(2)分析災(zāi)后第2年5月重度火燒跡地地表融雪徑流量明顯減少的原因。
(3)分析南甕河濕地的森林向沼澤化演變的原因。
(4)有人提出排水疏干,控制沼澤自然演替,人工促進(jìn)林木自然更新。你是否贊成?請(qǐng)表明態(tài)度并說(shuō)明理由。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
洋浦千年古鹽田(見(jiàn)圖)是至今保留最完好、最早采用日曬的古鹽場(chǎng),目前仍有1 000多個(gè)形態(tài)各異保存完好的硯式石鹽槽密布海灘。2008年這片古鹽田被列為國(guó)家非物質(zhì)文化遺產(chǎn),2018年申報(bào)世界文化遺產(chǎn)名錄。鹽田人就地取材,將海岸邊黑色的多氣孔結(jié)構(gòu)的玄武巖石塊鑿成一個(gè)底面平平如硯狀的淺坑,平時(shí)在這些石槽中注入經(jīng)海泥過(guò)濾后的海水(漲潮時(shí)海水也會(huì)自動(dòng)漫入這些石槽),經(jīng)暴曬制作出高品質(zhì)的鹽巴。在現(xiàn)代工業(yè)文明的沖擊之下,一批批規(guī)模較大的工廠化鹽場(chǎng)的誕生,嚴(yán)重沖擊著鹽田人固守的古鹽田,傳統(tǒng)制鹽工藝越來(lái)越失去市場(chǎng)存在的價(jià)值,村里的新一代年輕人紛紛外出打工。
(1)當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)民居多以石頭為建筑材料,說(shuō)明其原因。
(2)分析洋浦古鹽田的形成條件。
(3)分析當(dāng)?shù)卮迕穸嘁孕鋷r作為制鹽容器的主要原因。
(4)請(qǐng)你對(duì)古鹽田的傳承與保護(hù)提出合理化建議。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2017年12月9日,斯里蘭卡政府在科倫坡舉行儀式,正式啟動(dòng)中斯?jié)h班托塔港合作項(xiàng)目,并宣布通過(guò)合資方式將漢班托塔港交由中國(guó)招商局港口拉股有限公司送營(yíng)。作為海島型國(guó)家,港口是斯里蘭卡對(duì)外聯(lián)系的主要交通方式。漢駐托塔港距離國(guó)際性海運(yùn)航線約10海里,是一座綜合型人工深水海港,目前擁有8個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位和2個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)泊位。全球85%的集裝箱船途經(jīng)此地,該港的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)將成為21世紀(jì)海上絲期之路重要的戰(zhàn)略支點(diǎn)。下圖示意漢班托塔港地理位置。
(1)分析漢班托塔港的區(qū)位條件。
(2)簡(jiǎn)述中國(guó)投資建設(shè)漢班托塔港對(duì)斯里蘭卡經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。
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