某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿該圖所示航道航行,于9月中旬抵達(dá)中國連云港。讀圖,回答問題。
【小題1】若貨輪在世界時06時到達(dá),北京時間為
A.02時 | B.08時 | C.14時 | D.18時 |
A.位于北半球、西半球 | B.無極晝、極夜現(xiàn)象 |
C.終年受到暖流影響 | D.所在區(qū)域多硬葉林 |
A.海上風(fēng)平浪靜易通航 |
B.貨輪停靠的港口較少 |
C.北冰洋海域晝短于夜 |
D.氣溫較高使海冰融化 |
A.連云港正午太陽高度最小 |
B.黃河輸沙量處于下降階段 |
C.東北平原正值小麥播種期 |
D.江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟 |
【小題1】C
【小題2】C
【小題3】D
【小題4】B
解析試題分析:
【小題1】世界時為0時區(qū)的區(qū)時,而北京時間為東八區(qū)區(qū)時,故北京時間較0時區(qū)區(qū)時早8個小時,故北京時間為14時。
【小題2】結(jié)合圖示希爾克內(nèi)斯港的地理位置,位于北極圈以內(nèi),20°E---40°E之間,故判斷位于北半球、東半球;A錯誤;有極晝極夜現(xiàn)象,B錯誤;該地區(qū)位于斯堪的納維亞半球北部,終年受北大西洋暖流影響,C正確;該區(qū)域緯度高,位于北冰洋沿岸,故植被為苔原帶,D錯誤。
【小題3】圖示航線經(jīng)過北冰洋沿岸,緯度高,故海面多海冰影響航運(yùn),而8、9月為北半球的夏季,氣溫較高,故海冰消融可通航。
【小題4】貨輪抵達(dá)為9月中旬,而連云港正午太陽高度最小為12月22日,A錯誤;由于黃河主要流經(jīng)我國北方地區(qū),且雨季主要為7、8月,故9月黃河流域雨季結(jié)束,故河流輸沙量減少,B正確。東北地區(qū)的小麥屬于春小麥,為春季播種,C錯誤;江南水鄉(xiāng)賽龍舟主要在春季,D錯誤。
考點:本題考查世界地理概況和讀圖分析能力。
點評:本題考查的知識點較多,但難度不大,學(xué)生只要掌握區(qū)時的計算規(guī)律:所求區(qū)時=已知區(qū)時+時差;我國和世界區(qū)域地理的基本信息即可分析。
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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年福建省等五校高三上學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿圖所示航道航行,于9月中旬抵達(dá)中國連云港。讀圖,回答下列問題。
1.若貨輪在世界時06時到達(dá),北京時間為 ( )
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
2.希爾克內(nèi)斯港 ( )
A. 位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于 ( )
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航 B. 貨輪?康母劭谳^少
C. 北冰洋海域晝短于夜 D. 氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達(dá)時, ( )
A. 連云港正午太陽高度最小 B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期 D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年河南省高三第五次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿該圖所示航道航行,于9月中旬抵達(dá)中國連云港。讀圖,回答問題。
1.若貨輪在世界時06時到達(dá),北京時間為
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
2.希爾克內(nèi)斯港
A. 位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航
B. 貨輪?康母劭谳^少
C. 北冰洋海域晝短于夜
D. 氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達(dá)時,
A. 連云港正午太陽高度最小
B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期
D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年北京市西城區(qū)高三上學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿圖2所示航道航行,于9月中旬抵達(dá)中國連云港。讀圖,回答第4—7題。
1.若貨輪在世界時06時到達(dá),北京時間為( )
A.02時 B.08時
C.14時 D.18時
2.希爾克內(nèi)斯港 ( )
A.位于北半球、西半球
B.無極晝、極夜現(xiàn)象
C.終年受到暖流影響
D.所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于 ( )
A.海上風(fēng)平浪靜易通航
B.貨輪停靠的港口較少
C.北冰洋海域晝短于夜
D.氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達(dá)時 ( )
A.連云港正午太陽高度最小 B.黃河輸沙量處于下降階段
C.東北平原正值小麥播種期 D.江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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科目:高中地理 來源: 題型:
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿下圖所示航道航行,于9月中旬抵達(dá)中國連云港。讀圖,回答第3~6題。
3. 若貨輪在世界時06時到達(dá),北京時間為
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
4 希爾克內(nèi)斯港
A.位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
5. 選擇此時段航行,主要是由于
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航 B. 貨輪?康母劭谳^少
C. 北冰洋海域晝短于夜 D. 氣溫較高使海冰融化
6. 貨輪抵達(dá)時,
A. 連云港正午太陽高度最小 B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期 D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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