某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿圖2所示航道航行,于9月中旬抵達中國連云港。讀圖,回答第4—7題。
1.若貨輪在世界時06時到達,北京時間為( )
A.02時 B.08時
C.14時 D.18時
2.希爾克內(nèi)斯港 ( )
A.位于北半球、西半球
B.無極晝、極夜現(xiàn)象
C.終年受到暖流影響
D.所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于 ( )
A.海上風(fēng)平浪靜易通航
B.貨輪?康母劭谳^少
C.北冰洋海域晝短于夜
D.氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達時 ( )
A.連云港正午太陽高度最小 B.黃河輸沙量處于下降階段
C.東北平原正值小麥播種期 D.江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
科目:高中地理 來源:2013屆河南省信陽高中高三第五次月考地理試卷(帶解析) 題型:單選題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿該圖所示航道航行,于9月中旬抵達中國連云港。讀圖,回答問題。
【小題1】若貨輪在世界時06時到達,北京時間為
A.02時 | B.08時 | C.14時 | D.18時 |
A.位于北半球、西半球 | B.無極晝、極夜現(xiàn)象 |
C.終年受到暖流影響 | D.所在區(qū)域多硬葉林 |
A.海上風(fēng)平浪靜易通航 |
B.貨輪?康母劭谳^少 |
C.北冰洋海域晝短于夜 |
D.氣溫較高使海冰融化 |
A.連云港正午太陽高度最小 |
B.黃河輸沙量處于下降階段 |
C.東北平原正值小麥播種期 |
D.江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟 |
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科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年福建省等五校高三上學(xué)期期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿圖所示航道航行,于9月中旬抵達中國連云港。讀圖,回答下列問題。
1.若貨輪在世界時06時到達,北京時間為 ( )
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
2.希爾克內(nèi)斯港 ( )
A. 位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于 ( )
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航 B. 貨輪?康母劭谳^少
C. 北冰洋海域晝短于夜 D. 氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達時, ( )
A. 連云港正午太陽高度最小 B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期 D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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科目:高中地理 來源:2012-2013學(xué)年河南省高三第五次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿該圖所示航道航行,于9月中旬抵達中國連云港。讀圖,回答問題。
1.若貨輪在世界時06時到達,北京時間為
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
2.希爾克內(nèi)斯港
A. 位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
3.選擇此時段航行,主要是由于
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航
B. 貨輪停靠的港口較少
C. 北冰洋海域晝短于夜
D. 氣溫較高使海冰融化
4.貨輪抵達時,
A. 連云港正午太陽高度最小
B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期
D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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科目:高中地理 來源: 題型:
某貨輪8月中旬從挪威希爾克內(nèi)斯港出發(fā),沿下圖所示航道航行,于9月中旬抵達中國連云港。讀圖,回答第3~6題。
3. 若貨輪在世界時06時到達,北京時間為
A. 02時 B. 08時 C. 14時 D. 18時
4 希爾克內(nèi)斯港
A.位于北半球、西半球 B. 無極晝、極夜現(xiàn)象
C. 終年受到暖流影響 D. 所在區(qū)域多硬葉林
5. 選擇此時段航行,主要是由于
A. 海上風(fēng)平浪靜易通航 B. 貨輪?康母劭谳^少
C. 北冰洋海域晝短于夜 D. 氣溫較高使海冰融化
6. 貨輪抵達時,
A. 連云港正午太陽高度最小 B. 黃河輸沙量處于下降階段
C. 東北平原正值小麥播種期 D. 江南水鄉(xiāng)居民準(zhǔn)備賽龍舟
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