【題目】下圖顯示了經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量間的關(guān)系。據(jù)圖完成下列各題。

【1】環(huán)境質(zhì)量逐步改善提高階段是(　　)

A. 后工業(yè)化階段 B. 工業(yè)化初期階段

C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段 D. 工業(yè)化起飛階段

【2】圖中關(guān)系反映了環(huán)境質(zhì)量的提高主要取決于(　　)

A. 發(fā)達(dá)國家的環(huán)保政策不斷改善

B. 發(fā)展中國家工業(yè)化戰(zhàn)略的不斷調(diào)整

C. 人的認(rèn)識能力不斷加強(qiáng)

D. 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平不斷提高

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

【1】讀圖分析可知，工業(yè)化初期階段環(huán)境質(zhì)量開始逐漸下降，B錯(cuò)誤；工業(yè)化起飛階段，環(huán)境質(zhì)量最差，D錯(cuò)誤；后工業(yè)化階段，環(huán)境質(zhì)量逐步改善提高，A正確；經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段環(huán)境質(zhì)量保持較高水平，C錯(cuò)誤。故答案選A。

【2】環(huán)境問題的實(shí)質(zhì)是發(fā)展問題，要在發(fā)展的過程中解決，所以環(huán)境質(zhì)量的提高主要取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，只有發(fā)展水平高，才能在財(cái)力、治污防污新技術(shù)、清潔生產(chǎn)能力等方面予以保證。故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】2017年7月7日，全長近30千米的港珠澳大橋主體工程全線貫通。建成通車后，從香港到珠海的公路交通將從三四個(gè)小時(shí)縮短到幾十分鐘。圖為港珠澳大橋位置和設(shè)計(jì)示意圖。讀下圖，回答下列各題。

【1】港珠澳大橋隧道建設(shè)中可能遇到的不利的環(huán)境條件有( )

A. 海水運(yùn)動(dòng)海底施工困難 B. 珠江口水域的生態(tài)脆弱，環(huán)境遭到破壞

C. 珠江口水域污染嚴(yán)重影響施工 D. 地形起伏大，影響施工

【2】港珠澳大橋的建設(shè)，對該區(qū)影響有( )

A. 區(qū)內(nèi)人口流動(dòng)量大增，不利于珠三角的發(fā)展

B. 跨海橋梁長，交通事故增多

C. 加速港、珠、澳的區(qū)域融合，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

D. 珠海的人口暴增，住房和就業(yè)壓力加大

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下面兩圖分別是我國公路、水運(yùn)、鐵路、民航貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖。讀圖，回答下列各題。

【1】按W、X、Y、Z順序分別對應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是 (　　)

A. 公路、民航、鐵路、水運(yùn) B. 鐵路、公路、水運(yùn)、民航

C. 水運(yùn)、公路、鐵路、民航 D. 公路、鐵路、水運(yùn)、民航

【2】導(dǎo)致X運(yùn)輸方式的貨運(yùn)和客運(yùn)周轉(zhuǎn)量，1996年比1985年明顯增長的原因是(　　)

A. 高速公路里程大幅增長 B. 鐵路全面提速

C. 民航機(jī)場數(shù)目增加 D. 水運(yùn)條件明顯改善

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為“我國某地區(qū)土地利用圖”。讀圖回答下面小題。

【1】該地區(qū)農(nóng)業(yè)地域類型是(　　)

A. 種植園農(nóng)業(yè) B. 乳畜業(yè)

C. 混合農(nóng)業(yè) D. 水稻種植業(yè)

【2】該種農(nóng)業(yè)主要分布在(　　)

A. 黃河三角洲 B. 長江三角洲

C. 太湖平原 D. 珠江三角洲

【3】實(shí)行該種農(nóng)業(yè)的好處是(　　)

A. 可以少占耕地

B. 可實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)

C. 可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的自給

D. 便于利用當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力資源豐富的優(yōu)勢

【4】該地農(nóng)業(yè)是(　　)

A. 自給農(nóng)業(yè) B. 粗放農(nóng)業(yè)

C. 技術(shù)密集型農(nóng)業(yè) D. 商品農(nóng)業(yè)

【5】影響該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要自然區(qū)位因素是(　　)

A. 地形和氣候 B. 地形和土壤

C. 水源和土壤 D. 水源和氣候

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“我國西南局部地區(qū)主要地質(zhì)災(zāi)害分布示意圖”，完成下列問題。

　　

(1)從地殼運(yùn)動(dòng)、氣候和災(zāi)害成因上的關(guān)聯(lián)性等方面，簡述該地區(qū)地震、泥石流災(zāi)害頻發(fā)的自然原因。

(2)簡述該地區(qū)泥石流頻發(fā)的主要人為原因。

(3)除地震和泥石流外，危及人類生命和財(cái)產(chǎn)安全的地質(zhì)災(zāi)害還有________、________等。

(4)我國西南地區(qū)被稱為“北回歸線上的綠洲”，試分析其原因。

(5)右上圖是“某區(qū)域主要鐵路分布圖”，圖中五條鐵路線中，受滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害影響較大的有(　　)

A．①②③⑤ B．①②③④ C．②③④⑤ D．①②④⑤

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為某區(qū)域某時(shí)刻海平面與相應(yīng)6000m高空等氣壓差圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】若空氣中水汽含量較豐富，此時(shí)甲、乙兩地近地面的天氣最有可能分別為

A. 陰雨天、晴天 B. 晴天、晴天

C. 晴天、陰雨天 D. 陰雨天、陰雨天

【2】若不考慮其它因素，此時(shí)該地區(qū)出現(xiàn)霧霾天氣

A. 甲處風(fēng)力較大，霧霾持續(xù)時(shí)間較短 B. 乙處風(fēng)力較小，霧霾持續(xù)時(shí)間較長

C. 乙處有上升氣流，霧霾持續(xù)時(shí)間較短 D. 甲處有下降氣流，霧霾持續(xù)時(shí)間較短

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】土壤是一種獨(dú)立的自然體，它是各種成土因素相互作用下形成的，淋溶灰褐土分布區(qū)一般降水量較高（一般大于650mm），土壤的脫鈣作用比較快。下圖為祁連山東部土壤垂直帶譜分布示意圖，讀圖完成下列問題。

【1】甲乙兩坡垂直帶譜類型存在明顯差異，主要影響因素是

A. 山地坡向 B. 山地坡度 C. 緯度位置 D. 海拔高度

【2】圖中甲坡是

A. 陽坡、迎風(fēng)坡 B. 陰坡、背風(fēng)坡

C. 陽坡、背風(fēng)坡 D. 陰坡、迎風(fēng)坡

【3】該地的林業(yè)基地可能分布在

A. 暗灰鈣土及山地灰鈣土區(qū)域 B. 淋溶灰褐土區(qū)域

C. 山地栗鈣土區(qū)域 D. 亞高山草甸土區(qū)域

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】濕地的分布受氣候、地形、水文和人類活動(dòng)等多種因素的影響。讀黃河流域濕地分布與干燥度的折線圖（干燥度是年蒸發(fā)量與年降水量之比）。完成下面問題。

【1】【1】據(jù)圖分析，該流域主要的濕地類型是（ ）

A. 河流 B. 湖泊 C. 沼澤 D. 河流與湖泊

【2】【2】下列能夠使?jié)竦芈试龃蟮氖牵?）

A. 洞庭湖平原圍湖造田 B. 三江平原種植水稻

C. 黃河三角洲向海延伸 D. 沿海灘涂種植海水稻

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，回答問題。

2015年2月，橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路建成通車，這是繼援建坦贊鐵路之后，中國在海外修建的最長鐵路，并與安贊（安哥拉至贊比亞）、坦贊鐵路（坦桑尼亞至贊比亞）及周邊鐵路網(wǎng)接軌，成為剛果民主共和國、贊比亞等內(nèi)陸國家的重要出海通道，實(shí)現(xiàn)區(qū)域鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國際鐵路大通道。

（1）指出甲地氣溫年較差的特點(diǎn)，并簡析成因。

（2）運(yùn)用自然地理環(huán)境整體性的原理，解釋乙地大面積濕地的成因。

（3）分析本格拉鐵路的建成運(yùn)營對圖示區(qū)域交通運(yùn)輸?shù)姆e極影響。

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同步練習(xí)冊答案