【題目】閱讀圖文材料，完成要求。

一位被熱帶雨林風(fēng)光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內(nèi)格羅河溯源而上，見(jiàn)兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內(nèi)格羅河與布朗庫(kù)河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當(dāng)晚他查閱資料，得知內(nèi)格羅河河水因富含腐殖質(zhì)，顏色烏黑，而布朗庫(kù)河因含大量泥沙而呈黃色。

試對(duì)“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋。

【答案】人口稀少，跨河運(yùn)輸需求小；水網(wǎng)稠密，水運(yùn)便利；河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術(shù)難度大，對(duì)雨林環(huán)境破壞大。

【解析】根據(jù)經(jīng)緯度，該地位于熱帶雨林氣候區(qū)，氣候悶熱潮濕，不適宜居住，所以人口稀少，跨河運(yùn)輸需求小。區(qū)域降水多，河流水系發(fā)達(dá)，水網(wǎng)稠密，水運(yùn)便利。河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術(shù)難度大，對(duì)雨林環(huán)境破壞大。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀圖，完成下列問(wèn)題。

材料一 “候鳥(niǎo)式”養(yǎng)老是當(dāng)今興起的一種新型養(yǎng)老模式。不少北方老年人選擇冬季到南方的城市居住、旅游,北方天暖后再回到原地居住。數(shù)據(jù)顯示，每年10月至次年4月由全國(guó)各地“遷徙”至海南省的“候鳥(niǎo)”人群超過(guò)100萬(wàn)人。來(lái)源地絕大多數(shù)來(lái)自黑龍江、吉林、遼寧、北京、天津、河北等北方省市，其中東北三省最多。

材料二 海南島高鐵線路分布圖

（1）圖中城鎮(zhèn)等級(jí)最高的城市是_______。

（2）海南島易受臺(tái)風(fēng)影響，按自然災(zāi)害成因與發(fā)生過(guò)程劃分，臺(tái)風(fēng)屬于__________災(zāi)害（填“氣象災(zāi)害”或“地質(zhì)災(zāi)害”）。

（3）海南成為“候鳥(niǎo)式”養(yǎng)老目的地的有利氣候條件是 ；此外，其他地理原因有 、 。

（4）海南主要鐵路為海南西環(huán)鐵路、海南東環(huán)高速鐵路。影響海南鐵路修建的主要因素是 。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于城市化對(duì)地理環(huán)境的影響，敘述正確的是

A. 地下徑流增大B. 生物多樣性增加

C. 熱島效應(yīng)增強(qiáng)D. 土壤肥力提高

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017年12月6日，西成高鐵正式通車運(yùn)營(yíng)，全線長(zhǎng)約658千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為250千米，途經(jīng)秦嶺，為世界首條穿越艱險(xiǎn)山脈的高速鐵路。西成高鐵陜西段的橋隧比高達(dá)94％，在秦嶺中超過(guò)10千米的特長(zhǎng)隧道就有7座，隧道群規(guī)模為全國(guó)之最。下圖示意西成高鐵線路。據(jù)此完成下面小題。

【1】西成高鐵陜西段的橋隧比高的主要原因是

A. 避免頻發(fā)的泥石流、滑坡等自然災(zāi)害

B. 繞開(kāi)地質(zhì)復(fù)雜地段，降低工程造價(jià)與難度

C. 節(jié)省建橋資金的投入，縮短建設(shè)工期

D. 實(shí)現(xiàn)高鐵直行，保障行車安全與高速

【2】影響西成高鐵建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A. 科學(xué)技術(shù)因素 B. 地形地質(zhì)因素

C. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D. 資源物產(chǎn)因素

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，完成問(wèn)題。

材料一 2011年，涵蓋京津冀地區(qū)的首都經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)被納入國(guó)家“十二五”規(guī)劃。2014年的政府工作報(bào)告指出，實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展是一個(gè)重大國(guó)家戰(zhàn)略。隨著天津港港口的建設(shè)和濱海新區(qū)的發(fā)展，天津?yàn)I海新區(qū)逐步成為國(guó)際性集散樞紐港、世界級(jí)重化工業(yè)基地以及國(guó)家重化工業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)等。下圖為“京津冀及周邊地區(qū)示意圖”

材料二 河北省的水庫(kù)主要分布在其北部和西部地區(qū)．河北與京津面臨著同樣的缺水困局，卻要提供北京81%、天津93%的水。多年來(lái)，河北為保證京津水資源供應(yīng)做出了巨大犧牲。南水北調(diào)中線工程的通水，將推動(dòng)京津冀在水資源利用及保護(hù)方面等方面協(xié)同發(fā)展。

（1）讀材料一，說(shuō)明天津?yàn)I海新區(qū)發(fā)展成為化工基地的有利條件。

（2）簡(jiǎn)要分析京津冀地區(qū)缺水的自然原因。

（3）閱讀材料二，簡(jiǎn)析河北省水庫(kù)主要分布區(qū)的自然環(huán)境特征及對(duì)京津地區(qū)的生態(tài)環(huán)境效益。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為鄭（州）西（安）客運(yùn)專線示意圖。該客運(yùn)專線穿過(guò)的張茅隧道是目前世界上首座在濕陷性黃土上建設(shè)的、超大斷面特長(zhǎng)鐵路隧道。由于濕陷性黃土遇水成泥，工程的安全風(fēng)險(xiǎn)和施工難度世界罕見(jiàn)。據(jù)此回答下面小題。

【1】下列關(guān)于鄭西客運(yùn)專線走向的解釋，最合理的是

【2】張茅隧道工程艱險(xiǎn)的主要自然原因是

A. 需穿越的山體主要為背斜構(gòu)造，巖體承壓能力較差

B. 地處我國(guó)大的地層斷裂帶上，地層構(gòu)造不穩(wěn)定

C. 石質(zhì)隧道，距離長(zhǎng)，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變

D. 濕陷性黃土遇水成泥，開(kāi)挖大斷面隧道時(shí)非常容易塌方

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

材料一 為深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016 年5 月，江蘇省出臺(tái)了《關(guān)于加快蘇北振興推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的若干政策意見(jiàn)》。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵（①）、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵（③）等開(kāi)工建設(shè)，各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。

（1）與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是 、 ,這種不足對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是 。

（2）規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有 （填序號(hào)）�；窗�-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程建設(shè)需要克服的不利條件有 、 。

（3）規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化分別是 、 。

（4）新的鐵路網(wǎng)對(duì)蘇北振興有哪些積極意義? 。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】［地理選修3：旅游地理］

婺源縣位于江西省東北部，上饒市北部。婺源為徽州發(fā)祥地之一。婺源東西分別與兩座國(guó)家歷史文化名城－－衢州、景德鎮(zhèn)毗鄰，南隔銅都上饒德興市與世界自然遺產(chǎn)“江南第一仙山”－－三清山想望，北枕國(guó)家級(jí)旅游勝地黃山和國(guó)家歷史名城十徽州首府歙縣。婺源素有“書鄉(xiāng)”“茶鄉(xiāng)”之稱，是全國(guó)著名的文化與生態(tài)旅游縣，被外界譽(yù)為“中國(guó)最美的鄉(xiāng)村”。圖9為婺源旅游資源分布示意圖。

分析婺源旅游業(yè)發(fā)展迅速的原因，并說(shuō)明大量游客涌入對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)產(chǎn)生的影響。

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同步練習(xí)冊(cè)答案