在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長度最大的是( )
A.內(nèi)蒙古高原 B.山東丘陵? C.四川盆地 D.華北平原
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科目:高中地理 來源:設(shè)計必修一地理人教版 人教版 題型:013
在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長度最大的是
A.內(nèi)蒙古高原
B.山東丘陵
C.四川盆地
D.華北平原
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科目:高中地理 來源:龍之脈新教材完全解讀 高中地理 必修1 (配中國地圖版) 中國地圖版 題型:013
在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長度最大的是
A.內(nèi)蒙古高原
B.山東丘陵
C.四川盆地
D.華北平原
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科目:高中地理 來源: 題型:
在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長度最大的是( )
A.內(nèi)蒙古高原 B.山東丘陵 C.四川盆地 D.華北平原
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科目:高中地理 來源:2010年江蘇省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長度最大的是( )
A.內(nèi)蒙古高原 B.山東丘陵? C.四川盆地 D.華北平原
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