Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

2017年5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京拉開帷幕，來自130多個(gè)國家的各界嘉賓共聚北京，共商“一帶一路”建設(shè)國際合作大計(jì)，“一帶一路”建設(shè)進(jìn)入新的歷史階段。下圖為“一帶一路”路線圖。

（1）運(yùn)河A 是亞洲和非洲的分界線，溝通了紅海和 （填甲海域名稱）。

（2）馬六甲海峽常年受 （氣壓帶）控制，盛行上升氣流，風(fēng)浪較 （填“大”或“小”）。

（3）沿陸上絲綢之路自西安到烏魯木齊的自然帶依次為 、溫帶草原帶、 ，造成沿線自然景觀差異顯著的主導(dǎo)因素是 。

（4）海上絲綢之路是海上國際貿(mào)易的重要通道，某海輪從廣州運(yùn)送貨物到阿曼首都馬斯喀特，為節(jié)約燃料，請建議其出發(fā)季節(jié)并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）蘇伊士運(yùn)河；地中海

（2）赤道低氣壓帶；小

（3）溫帶落葉闊葉林帶； 溫帶荒漠帶；水分

（4）冬季；冬季東亞、南亞分別盛行西北風(fēng)和東北風(fēng)，北印度洋洋流逆時(shí)針方向流動(dòng)，航行過程中可以順風(fēng)順?biāo)?從風(fēng)向和洋流角度考慮)

【解析】

本題以“一帶一路”的相關(guān)材料為背景，考查世界重要運(yùn)河的分布、氣壓帶的分布、自然地理環(huán)境的差異性、洋流對地理環(huán)境的影響等相關(guān)知識(shí)。難度一般，需要加強(qiáng)對課本相關(guān)知識(shí)的理解與記憶。

（1）讀圖可知，運(yùn)河A為蘇伊士運(yùn)河，是亞洲和非洲的分界線，蘇伊士運(yùn)河溝通了紅海和地中海（圖中甲海域?yàn)榈刂泻＃��?/span>

（2）馬六甲海峽地處赤道附近，常年受赤道低氣壓帶的控制，盛行上升氣流。由于地處赤道無風(fēng)帶，因此風(fēng)浪較小。

（3）根據(jù)所學(xué)地理知識(shí)可知，自西安到烏魯木齊的景觀變化體現(xiàn)了由沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律，主要影響因素是距離海洋越來越遠(yuǎn)，水分逐漸減少；從西安至烏魯木齊其自然帶依次為溫帶落葉闊葉林帶、溫帶草原帶、溫帶荒漠帶，自然景觀差異顯著的主導(dǎo)因素是水分。

（4）該題需要注意上海到馬斯喀特海輪航線所經(jīng)過海區(qū)的風(fēng)向以及洋流的流向。結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)可知，冬季，東亞地區(qū)盛行西北風(fēng)，南亞地區(qū)盛行東北風(fēng)。同時(shí)，北印度洋海區(qū)洋流呈逆時(shí)針方向流動(dòng)，輪船選擇在該季節(jié)出發(fā)，可以最大限度的借助風(fēng)向和洋流，從而節(jié)省燃料。