關(guān)于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的說法,正確的是

[  ]

A.經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響超過自然因素,成為決定性因素

B.在鐵路選線時,不必考慮自然條件,只要對經(jīng)濟建設(shè)有利就應(yīng)建設(shè)

C.自然因素對鐵路區(qū)位有很大影響

D.先進的科學(xué)技術(shù)有效地克服交通運輸線中的自然障礙

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:同步單元練習(xí)地理  第二冊  高中1年級第二學(xué)期用 題型:013

關(guān)于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的說法,正確的是

[  ]

A.經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位有很大影響

B.自然因素對鐵路區(qū)位有很大影響

C.經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響,超過自然因素成為決定性因素

D.在鐵路選線時,不必考慮自然條件,只要對經(jīng)濟建設(shè)有利就應(yīng)建設(shè)

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科目:高中地理 來源: 題型:

2010年12月22日宜萬鐵路開始運營。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷,被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答下列各題。

宜萬鐵路工程難度大的主要原因是 (    )

A.山區(qū)氣溫低,凍土發(fā)育B.經(jīng)濟落后,資金技術(shù)不足

C.線路長,工程最大  D.地表崎嶇,地質(zhì)條件復(fù)雜

下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法,不正確的是(    )

A.使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理       B.降低長江“黃金水道”的航運能力

C.帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展       D.促進了東西交通聯(lián)系

有關(guān)圖示區(qū)域的敘述,正確的是(    )

A.兩省區(qū)均為我國重要的糧棉生產(chǎn)基地

B.重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響

C.人口分布特點為中部稠密,東西部稀疏

D.恩施大峽谷是自然景觀,為典型的流水堆積地貌

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年甘肅省高三一模考試文綜地理卷 題型:選擇題

2010年12月22日宜萬鐵路開始運營。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷,被稱為“世界最難修的鐵路”,是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答下列各題。

1.宜萬鐵路工程難度大的主要原因是               (    )

A.山區(qū)氣溫低,凍土發(fā)育B.經(jīng)濟落后,資金技術(shù)不足

C.線路長,工程最大        D.地表崎嶇,地質(zhì)條件復(fù)雜

2.下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法,不正確的是(    )

A.使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理                   B.降低長江“黃金水道”的航運能力

C.帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展                          D.促進了東西交通聯(lián)系

3.有關(guān)圖示區(qū)域的敘述,正確的是(    )

A.兩省區(qū)均為我國重要的糧棉生產(chǎn)基地

B.重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響

C.人口分布特點為中部稠密,東西部稀疏

D.恩施大峽谷是自然景觀,為典型的流水堆積地貌

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

關(guān)于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的說法,正確的是


  1. A.
    經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位有很大影響
  2. B.
    自然因素對鐵路區(qū)位有很大影響
  3. C.
    經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響,超過自然因素成為決定性因素
  4. D.
    在鐵路選線時,不必考慮自然條件,只要對經(jīng)濟建設(shè)有利就應(yīng)建設(shè)

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