如圖所示，小明用滑輪組將質(zhì)量為60kg的木箱從地面勻速提到4m高的陽(yáng)臺(tái)上，用時(shí)40s，所用的拉力為220N，不計(jì)繩重和摩擦．（g=10N／kg）求：

（1）木箱重；
（2）木箱勻速上升的速度；
（3）小明對(duì)滑輪組做的功；
（4）動(dòng)滑輪的重力．

（1）木箱重力為600N；
（2）木箱上升的速度為0.1m/s；
（3）小明對(duì)滑輪組做的功為2640J；
（4）動(dòng)滑輪重力為60N．

解析試題分析：（1） 木箱重:G=mg=60kg×10N/kg=600N       2分
（2）木箱勻速上升的速度： 
    2分
（3）對(duì)滑輪組做的功：   W=Fs=Fnh
=220N×4m×3=2640J     3分
（4）動(dòng)滑輪的重力：
="3×220N-600N" =60N       3分
考點(diǎn)：功的計(jì)算；速度公式及其應(yīng)用；滑輪組繩子拉力的計(jì)算；重力的計(jì)算．
點(diǎn)評(píng)：此題主要考查的使學(xué)生對(duì)重力、速度、功和拉力計(jì)算公式的理解和掌握，綜合性較強(qiáng)，基礎(chǔ)性題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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小青是一名九年級(jí)同學(xué)，他對(duì)自身相關(guān)的物理量估測(cè)中明顯不合理的是         (    )

A．跳高的成績(jī)約為1.2m　 　 
B．百米賽跑的成績(jī)約為14s  
C．自身的質(zhì)量大小約為45kg　　 
D．自身的平均密度約為0.7×103 kg/ m3 

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（7分）.一輛在水平路面上沿直線勻速行駛的貨車，行駛時(shí)所受的阻力始終為車總重的0.1倍，貨車（含駕駛員）空載時(shí)重為2.5×104 N．
(1)求貨車空載行駛時(shí)所受的阻力大��；
(2)求貨車以36km／h的速度空載勻速行駛時(shí)，10s內(nèi)貨車牽引力做的功；
(3)當(dāng)貨車以90kW的額定功率、90km/h的速度勻速行駛時(shí)，求貨車最多可裝載多重的貨物．

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山東臨淄管仲紀(jì)念館內(nèi)有一口銅鐘，質(zhì)量為2t. 2013年4月，一男子鉆到鐘下玩耍，其他游客轉(zhuǎn)動(dòng)銅鐘導(dǎo)致懸掛鐘的繩索被扭斷，該男子被困于鐘內(nèi)．聞?dòng)嵹s到的消防員們迅速組裝好滑輪組、站在地面一起向下拉繩將銅鐘吊起，該男子趁機(jī)從鐘下爬出脫困．(g取10N/kg)
問(wèn)：

(l)消防員們站在地面一起向下拉繩將銅鐘吊起，請(qǐng)畫出最省力的繩子繞法．
(2)消防員們?cè)诶K子自由端共施加4000N的力，使銅鐘在1min內(nèi)勻速緩慢上升60cm，請(qǐng)計(jì)算繩子自由端拉力做功的功率．
(3)此過(guò)程中滑輪組的機(jī)械效率是多少？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

如圖所示，體積為500cm3的長(zhǎng)方體木塊浸沒(méi)在裝有水的柱形容器中，細(xì)線對(duì)木塊的拉力為2N，此時(shí)水的深度為20cm。（取g=10N/kg），如圖所示，求：

（1）水對(duì)容器底的壓強(qiáng)。；
（2）木塊受到水的浮力。
（3）木塊的密度。
（4）若剪斷細(xì)線待木塊靜止后，將木塊露出水面的部分切去，要使剩余木塊剛好浸沒(méi)在水中，在木塊上應(yīng)加多大的力？

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為應(yīng)對(duì)菲律賓對(duì)我國(guó)領(lǐng)土“黃巖島”的不斷挑釁，中國(guó)“向陽(yáng)紅06”海監(jiān)船已啟程赴南海維權(quán)，如圖所示．“向陽(yáng)紅06”船總長(zhǎng)91米、船寬14.7米、船底深7.6米，滿載排水量4900噸，最大航速13.5節(jié)（約25km/h），續(xù)航力15000海里，是一艘裝備精良的現(xiàn)代化綜合海監(jiān)船．（海水的密度為1.0×103kg/m3，g取10N/kg）

（1）滿載時(shí)，“向陽(yáng)紅06”船受到的浮力有多大？
（2）若船底某處距海面的深度為6m，則該處受到海水的壓強(qiáng)是多少？
（3）“向陽(yáng)紅06”船在某處執(zhí)行任務(wù)時(shí)，以18km/h的速度勻速航行6小時(shí)，巡航的路程為多少km？若巡航時(shí)海水阻力為1.0×106牛頓，則這一過(guò)程中船的推進(jìn)力所做的功為多少？

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