現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機,已知該飛機沿水平直線勻速飛行時所受空氣阻力的大小為f,若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼下表面附近氣流的速度
小于
小于
(選填“大于”、“小于”或“等于”)機翼上表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg
分析:機翼是向上凸起的,相同時間內(nèi)空氣通過機翼上方時的路程大于下方的路程,通過上方的速度大于下方的速度,上方的壓強小于下方的壓強,機翼受到向上的壓力差的作用.
飛機在水平方向上勻速直線飛行時,豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力作用,這兩個力是平衡力.
解答:解:(1)機翼呈向上突起狀,相同時間內(nèi),空氣通過上方的路程大于下方的路程,機翼上方的空氣流動速度大于下方的空氣流動速度,機翼上方的壓強小于下方的壓強,產(chǎn)生向上的升力作用.
(2)飛機在水平方向上勻速直線飛行時,豎直方向上受到豎直向下的重力和豎直向上的升力,兩個力是平衡力,大小相等,重力是mg,升力是mg.
故答案為:小于;mg.
點評:飛機的機翼是流體壓強跟流速的關(guān)系的重要應(yīng)用,一定要掌握機翼的工作原理.
掌握靜止的物體和勻速直線運動的物體受到平衡力的作用.
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4、現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它的上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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29、現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg

(3)若該飛機以速度v沿水平方向勻速直線飛行的時間為t,則它在這段時間內(nèi)克服空氣阻力所做的功W為
kv3t

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現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計,該飛機在空中沿水平方向飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的,若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
(大于/等于/小于)機翼下表面附近氣流的速度;該飛機沿水平直線勻速飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg

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科目:初中物理 來源: 題型:

現(xiàn)有一架總質(zhì)量為m的噴氣式飛機,已知該飛機飛行時所受空氣阻力的大小與速度平方成正比,即f=kv2(式中k為已知量).若飛機飛行過程中的耗油量可忽略不計.
(1)該飛機在空中沿水平方向勻速飛行時,飛機所受向上的升力是由機翼上、下表面氣流速度不同所產(chǎn)生的.若以機翼為參照物,則機翼上表面附近氣流的速度
大于
大于
機翼下表面附近氣流的速度.
(2)在該飛機沿水平方向勻速直線飛行時,它上、下表面所受到的壓力差為
mg
mg
;若此時飛機發(fā)動機提供的水平推力為F0,則飛機的飛行速度為
kF0
k
kF0
k
.(都用字母表示)

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