鐵路提速要解決許多具體技術(shù)問題.研制出更大功率的機(jī)車是重要課題之一.已知列車勻速行駛時(shí)所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2.那么,當(dāng)列車分別以180 km/h和60 km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車牽引功率之比是( )
A.3:1
B.9:1
C.27:1
D.81:1
【答案】分析:當(dāng)機(jī)車勻速前進(jìn)時(shí),機(jī)車的牽引力等于機(jī)車所受的阻力,機(jī)車牽引力功率可以用公式P=Fv,進(jìn)行求解.
解答:解:已知列車勻速行駛時(shí)所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2,
當(dāng)列車在水平軌道上勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,即F=f=kv2,
所以由功率公式P=Fv=kv3,所以當(dāng)列車分別以180km/h和60km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),=27
故選C.
點(diǎn)評:對于這類求解機(jī)車牽引力功率的問題,經(jīng)常用到公式P=Fv,所以在選擇功率公式時(shí)很重要.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題,已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受的阻力與列車速度的平方成正比,即f=kv2,列車要提速,就必須研制出更大功率的機(jī)車.那么當(dāng)列車分別以120km/h和30km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為(  )

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科目:初中物理 來源: 題型:

鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題.己知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機(jī)車.那么當(dāng)列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引力功率之比為( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

鐵路提速要解決許多具體技術(shù)問題.研制出更大功率的機(jī)車是重要課題之一.已知列車勻速行駛時(shí)所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2.那么,當(dāng)列車分別以180 km/h和60 km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車牽引功率之比是( 。

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科目:初中物理 來源:2005年全國初中物理知識競賽預(yù)賽試卷(河南賽區(qū))(解析版) 題型:選擇題

鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題.己知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機(jī)車.那么當(dāng)列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引力功率之比為( )
A.3:1
B.9:1
C.27:1
D.81:1

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