某物理小組的同學(xué)在社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中,通過實(shí)際調(diào)查和網(wǎng)上查詢.繪制了一輛某種型號普通轎車行駛時(shí)的能量流向圖,請你參與討論有關(guān)問題.
(1)根據(jù)圖中的能量流向,說出該轎車行駛時(shí)有哪幾方面的能量損耗.
(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”.由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為
17%
17%

(3)對減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,提出一條建議.(不作解釋)
分析:(1)有用功是指某一物理過程中不得不做的功,從流程圖上看能量損耗為有用功之外的損耗.
(2)機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”,根據(jù)定義和圖解計(jì)算出能量轉(zhuǎn)化率.
(3)減少汽車行駛中的能量損耗,就要使汽油燃料的能量盡量多的使用到有用功中,從能量損耗方面綜合考慮.
解答:解:(1)從能量流向圖上可以讀出,有用功之外的能量損耗為:摩擦與輻射損耗、冷卻水損耗、排放廢氣損耗;
(2)轎車在行駛過程中,克服車輪受到地面的阻力做的功為有用功,由圖可以看出轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為η=17%;
(3)建議為:給機(jī)器加潤滑油,減少有害摩擦;改進(jìn)油箱的密閉性,減少蒸發(fā)損耗;控制汽車數(shù)量;提高汽油質(zhì)量;對排放的尾氣進(jìn)行收集、再利用等.
答:(1)摩擦與輻射損耗、冷卻水損耗、排放廢氣損耗;(2)17%;(3)給機(jī)器加潤滑油,減少有害摩擦.
點(diǎn)評:從流程圖上看,汽車汽油燃燒的總能量,只有一小部分用于汽車行駛做的有用功,大部分能量被消耗掉了,所以提高汽油燃燒的利用率、造高效率、高利用率的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要.
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(1)根據(jù)圖中的能量流向,說出該轎車行駛時(shí)有哪幾方面的能量損耗.
(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”.由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為
 
.(保留一位小數(shù))
(3)對減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,定出一條建議.(不作解釋)

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(1)根據(jù)圖中的能量流向,說出該轎車行駛時(shí)有哪幾方面的能量損耗.
(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”.由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為 ________.(保留一位小數(shù))
(3)對減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,定出一條建議.(不作解釋)

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(1)根據(jù)圖中的能量流向,說出該轎車行駛時(shí)有哪幾方面的能量損耗。

(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”。由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為______。(保留一位小數(shù))

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(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”.由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率為______.(保留一位小數(shù))
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