(2009?沭陽縣模擬)實驗室有一種電池,因為時間久遠難以辨認正負極,如圖為設(shè)計的幾種判斷正負極的方案.選取的器材均能保證了電路安全,其中不能達到判斷目的是( 。
分析:電流表的正確使用方法:電流表和被測量的用電器串聯(lián);讓電流從“+”接線柱流入,從“-”接線柱流出.電壓表的正確使用方法:讓電流從“+”接線柱流入,從“-”接線柱流出.通電螺線管中的安培定則:用右手握住通電螺線管,使四指彎曲與電流方向一致,那么大拇指所指的那一端是通電螺線管的N極.
解答:解:A、連接好電路后,閉合開關(guān),無論電源哪端是正負極,燈泡都會發(fā)光,因此此圖無法達到判斷目的;
B、當(dāng)電流表和燈泡串聯(lián)后接入電路,閉合開關(guān),當(dāng)指針正轉(zhuǎn)時,和電流表“+”接線柱相連的則是電源的正極,反之,則為電源負極.因此此電路能夠達到判斷目的;
C、當(dāng)電壓表連入電路后,閉合開關(guān),當(dāng)指針正轉(zhuǎn)時,和電壓表“+”接線柱相連的則是電源的正極,反之,則為電源負極.因此此電路能夠達到判斷目的;
D、用通電螺線管來判定時,可以根據(jù)小磁針靜止時所指示的南北極,判斷出螺線管的N、S極,從而根據(jù)安培定則可以判斷出螺線管中的電流方向,即可判斷出電源的正負極.因此此圖能夠達到判斷目的.
故選A
點評:此題考查的知識點比較全面,對學(xué)生的綜合能力要求很高.①要掌握電流表、電壓表的正確使用,會根據(jù)指針的偏轉(zhuǎn)情況判斷電源的正負極.②能夠根據(jù)小磁針靜止時的南北極,判斷螺線管的N、S極,還要對安培定則能夠準確使用.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)人們要認識事物,就要對事物的一些特征進行比較,就要引入相應(yīng)的物理量來表示.要完成下圖中幾幅圖給出的比較,所引入的物理量正確的是(  )

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(2009?沭陽縣模擬)測繪人員繪制地圖時,需從飛機上向地面拍照,叫航空攝影,如果所用長焦距相機的鏡頭焦距為300mm,則所成清晰的像與鏡頭的距離為( 。

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)請按照下列有關(guān)要求作圖:
(1)如圖所示,畫出小球所受重力的示意圖和力F對支點O的力臂L;
(2)在圖中,標出通電螺線管和小磁針的N、S極及磁感線的方向;
(3)請根據(jù)平面鏡成像特點,畫出圖中物體AB在平面鏡中的像A′B′.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2009?沭陽縣模擬)張明所在的實驗小組用如圖甲所示電路進行研究導(dǎo)體兩端電壓與電流的關(guān)系實驗.

(1)根據(jù)圖甲的電路圖在圖乙中將實驗器材連成實驗電路,要求變阻器滑片向右移動時,電流表示數(shù)增大;
(2)通過調(diào)節(jié)滑動變阻器,得到的電流和對應(yīng)電壓值如下表所示.根據(jù)實驗數(shù)據(jù),在丙圖U-I坐標中作出電流隨電壓變化的圖象;
I/A 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
U/V 0.5 1.0 1.6 1.9 2.5 3.0
(3)由圖象可知,該小組所選用定值電阻的阻值為
5
5
_Ω,當(dāng)電路中的電流為0.5A時,電阻R消耗的電功率為
1.25
1.25
 W.
(4)如果用此電路測量一個額定電壓為3.8V、電阻約為10Ω的小燈泡額定功率,則實物電路中必需要做的改動是:
增加一節(jié)干電池
增加一節(jié)干電池
;②
將電壓表的量程改為0-15V
將電壓表的量程改為0-15V

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機.于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計劃在2009年開始逐步投入規(guī);a(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機使用的是噴氣式發(fā)動機,其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動機將空氣向后噴出時推動飛機向前運動.這是因為
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機的升力是由于機翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機翼的升力.這樣飛機借助機翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍天上了.飛機機翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運動時,受到阻礙物體運動的力,稱作為“流體阻力”.飛機機身設(shè)計成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大。惩瑢W(xué)為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計了如下實驗方案:
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請你對該同學(xué)的實驗方案進行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點):
A.
拉動時,彈簧測力計要水平運動
拉動時,彈簧測力計要水平運動
;B.
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動

(4)飛機在跑道上緩慢滑行時,通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機前輪壓強為2.0×105Pa,后輪壓強為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機的質(zhì)量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動機效率為20%,求飛機在試飛時獲得的平均水平推力.

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