(2009?沭陽縣模擬)如圖中的.“翔鳳”(ARJ21)是我國第一次完全自主設(shè)計并制造的支線飛機(jī).于2008年11月28日試飛首飛1h獲得了成功,并計劃在2009年開始逐步投入規(guī);a(chǎn).
(1)翔鳳(ARJ21)支線客機(jī)使用的是噴氣式發(fā)動機(jī),其原理是:將吸入的空氣與燃油混合,點火爆炸后膨脹產(chǎn)生高速空氣向后噴出,發(fā)動機(jī)將空氣向后噴出時推動飛機(jī)向前運動.這是因為
物體間力的作用是相互的
物體間力的作用是相互的

(2)飛機(jī)的升力是由于機(jī)翼上、下表面出現(xiàn)了壓力差,垂直于相對氣流方向的壓力差的總和就是機(jī)翼的升力.這樣飛機(jī)借助機(jī)翼上獲得的升力克服地球引力,從而翱翔在藍(lán)天上了.飛機(jī)機(jī)翼導(dǎo)流板橫截面的形狀是下列四圖中的
D
D


(3)物體在流體(液體和氣體)中運動時,受到阻礙物體運動的力,稱作為“流體阻力”.飛機(jī)機(jī)身設(shè)計成“流線形”是為了減小
空氣阻力
空氣阻力
.影響“流體阻力”大小的因素有物體的形狀和大小、物體表面的粗糙程度、物體和液體間相對運動的速度以及物體垂直于運動方向的橫截面大。惩瑢W(xué)為了驗證“流體阻力的大小與運動物體表面粗糙程度有關(guān)”,設(shè)計了如下實驗方案:
①用彈簧測力計拉一艘表面光滑的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F1;
②用彈簧測力計拉另一艘表面粗糙的船模型在水中運動,并記下彈簧測力計的示數(shù)F2;
③通過比較F1與 F2的大小,就能得出物體受到流體阻力是否與物體表面粗糙程度有關(guān).
請你對該同學(xué)的實驗方案進(jìn)行評估,指出其中存在的問題(僅要求寫兩點):
A.
拉動時,彈簧測力計要水平運動
拉動時,彈簧測力計要水平運動
;B.
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動
拉動時,彈簧測力計要做勻速運動

(4)飛機(jī)在跑道上緩慢滑行時,通過跑道上的壓力感應(yīng)裝置測得飛機(jī)前輪壓強(qiáng)為2.0×105Pa,后輪壓強(qiáng)為2.5×105Pa,已知前輪觸地總面積0.25m2,后輪觸地總面積1.2m2.求此滑行飛機(jī)的質(zhì)量.
(5)“翔鳳”首次試飛1h消耗燃油1.5T,行程600km,已知航空燃油的熱值為8.0×107J/kg,發(fā)動機(jī)效率為20%,求飛機(jī)在試飛時獲得的平均水平推力.
分析:(1)噴氣飛機(jī)向后噴出氣體,給氣流有一個向后的力的作用,故此時根據(jù)物體間力的作用是相互的進(jìn)行解釋即可;
(2)流線型在空中飛行,產(chǎn)生向上的力還是向下的力,主要比較上下的壓強(qiáng),即比較上下的空氣流速;
(3)物體所受流體阻力的大小與它自身的形狀有關(guān);由于物體所受流體阻力的大小有多個因素有關(guān),實驗時要用到控制變量法,如從拉力和阻力是否相等、拉力的方向如何等角度分析即可;
(4)已知前輪和后輪受到的壓強(qiáng)與接觸面積,根據(jù)公式F=PS可求地面受到的壓力,前后輪對地面的壓力之和等于飛機(jī)所受的重力,從而求出飛機(jī)的質(zhì)量.
(5)先據(jù)公式Q=mq求出燃油所產(chǎn)生的熱量,而后據(jù)機(jī)械效率求出有效利用的能量即有用功,在據(jù)公式W=FS的變形公式求出F即可.
解答:解:(1)火箭向后噴出氣流,火箭對氣流有向后的力,由于力的作用是相互的,氣流對火箭有向前的力的作用,從而推動火箭前進(jìn);
(2)飛機(jī)的機(jī)翼的設(shè)計應(yīng)該有利于飛機(jī)的起飛,即有利于飛機(jī)受到向上的升力作用,故據(jù)壓強(qiáng)與流速的關(guān)系不難看出,機(jī)翼下方的空氣流速應(yīng)該小,壓強(qiáng)大;機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,從而使得機(jī)翼受到向上的升力,故分析四個選項不難看出D是正確的;
(3)飛機(jī)機(jī)身設(shè)計成“流線形”是為了減小空氣阻力;
在這里,我們把小船所受的阻力轉(zhuǎn)化為了測力計的示數(shù),故我們應(yīng)從測力計的示數(shù)和小船的阻力相等的角度分析,即需要讓彈簧測力計要水平運動,且彈簧測力計要做勻速運動等;
(4)前輪對地面的壓力F1=p1?s1=2×105Pa×0.25m2=0.5×105N;
后輪對地面的壓力F2=p2?s2=2.5×105Pa×1.2m2=3×105N;
飛機(jī)對地面的壓力等于飛機(jī)自身的重力G=F1+F2=3.5×105N;
所以飛機(jī)的質(zhì)量m=
G
g
=
3.5×105N
10N/kg
=3.5×104kg.
(5)燃油燃燒所釋放的總熱量是:Q=mq=1.5×103kg×8.0×107J/kg=1.2×1011J;
其有效利用的熱量是:
W=ηQ=1.2×1011J×20%=2.4×1010J
據(jù)公式:W=Fs 得:F=
W
S
=
2.4×1010J
600000m
=4×104N.
故答案為:(1)物體間力的作用是相互的;(2)D;(3)空氣阻力;A.拉動時,彈簧測力計要水平運動;B.拉動時,彈簧測力計要做勻速運動;(4)3.5×104kg;(5)4×104N.
點評:本題考查重力、壓力、質(zhì)量、熱量、機(jī)械效率等的計算,熟悉上述計算公式,知道在水平面上物體對地面的壓力等于物體自身的重力,且能利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋現(xiàn)實問題是解決該題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
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I/A 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6
U/V 0.5 1.0 1.6 1.9 2.5 3.0
(3)由圖象可知,該小組所選用定值電阻的阻值為
5
5
_Ω,當(dāng)電路中的電流為0.5A時,電阻R消耗的電功率為
1.25
1.25
 W.
(4)如果用此電路測量一個額定電壓為3.8V、電阻約為10Ω的小燈泡額定功率,則實物電路中必需要做的改動是:
增加一節(jié)干電池
增加一節(jié)干電池
;②
將電壓表的量程改為0-15V
將電壓表的量程改為0-15V

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