Question

2003年10月巧日，“神舟”五號(hào)載人飛船在震天的轟鳴中騰空而起，飛向太空．完成任務(wù)后于次日凌晨準(zhǔn)確降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定地區(qū)．返回艙進(jìn)人大氣層一段時(shí)間后，由于受空氣阻力作勻速下降．返回艙勻速下降過(guò)程中

1. A.
   重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，內(nèi)能增加
2. B.
   重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，內(nèi)能不變
3. C.
   機(jī)械能不變，動(dòng)能不變，內(nèi)能增加
4. D.
   機(jī)械能減少，動(dòng)能不變，內(nèi)能增加

Answer 1

D
分析：從動(dòng)能和重力勢(shì)能大小的影響因素進(jìn)行考慮．
返回艙和空氣之間存在摩擦力，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．
（1）動(dòng)能大小的影響因素：質(zhì)量、速度．質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大．
（2）重力勢(shì)能大小的影響因素：質(zhì)量、被舉得高度．質(zhì)量越大，高度越高，重力勢(shì)能越大．
解答：返回艙進(jìn)人大氣層一段時(shí)間后，由于受空氣阻力作勻速下降．
返回艙勻速下降過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度不變，動(dòng)能不變．高度減小，重力勢(shì)能減�。�
返回艙和空氣之間存在摩擦力，克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，機(jī)械能減少，內(nèi)能增加．
故選D．
點(diǎn)評(píng)：掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能的影響因素．利用控制變量法能判斷動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能的變化．