2003年10月巧日,“神舟”五號載人飛船在震天的轟鳴中騰空而起,飛向太空.完成任務(wù)后于次日凌晨準確降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定地區(qū).返回艙進人大氣層一段時間后,由于受空氣阻力作勻速下降.返回艙勻速下降過程中( )
A.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能增加
B.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能不變
C.機械能不變,動能不變,內(nèi)能增加
D.機械能減少,動能不變,內(nèi)能增加
【答案】分析:從動能和重力勢能大小的影響因素進行考慮.
返回艙和空氣之間存在摩擦力,克服摩擦做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(1)動能大小的影響因素:質(zhì)量、速度.質(zhì)量越大,速度越大,動能越大.
(2)重力勢能大小的影響因素:質(zhì)量、被舉得高度.質(zhì)量越大,高度越高,重力勢能越大.
解答:解:返回艙進人大氣層一段時間后,由于受空氣阻力作勻速下降.
返回艙勻速下降過程中,質(zhì)量不變,速度不變,動能不變.高度減小,重力勢能減小.
返回艙和空氣之間存在摩擦力,克服摩擦做功,機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,機械能減少,內(nèi)能增加.
故選D.
點評:掌握動能、重力勢能、彈性勢能的影響因素.利用控制變量法能判斷動能、重力勢能、彈性勢能、機械能的變化.
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A.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能增加

B.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能不變

C.機械能不變,動能不變,內(nèi)能增加

D.機械能減少,動能不變,內(nèi)能增加

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2003年10月巧日,“神舟”五號載人飛船在震天的轟鳴中騰空而起,飛向太空.完成任務(wù)后于次日凌晨準確降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定地區(qū).返回艙進人大氣層一段時間后,由于受空氣阻力作勻速下降.返回艙勻速下降過程中( 。
A.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能增加
B.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能不變
C.機械能不變,動能不變,內(nèi)能增加
D.機械能減少,動能不變,內(nèi)能增加

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A.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能增加
B.重力勢能減少,動能增加,內(nèi)能不變
C.機械能不變,動能不變,內(nèi)能增加
D.機械能減少,動能不變,內(nèi)能增加

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