列方程解應(yīng)用題：

為提高運(yùn)輸效率、保障高峰時(shí)段人們的順利出行，地鐵公司在保證安全運(yùn)行的前提下，縮短了發(fā)車(chē)間隔，從而提高了運(yùn)送乘客的數(shù)量. 縮短發(fā)車(chē)間隔后比縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘多運(yùn)送乘客50人，使得縮短發(fā)車(chē)間隔后運(yùn)送14400人的時(shí)間與縮短發(fā)車(chē)間隔前運(yùn)送12800人的時(shí)間相同，那么縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客多少人？

 解：設(shè)縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客x人. ……………………………………1分

根據(jù)題意，得

，  …………………………………………………………………3分

解得.  ………………………………………………………………………4分

經(jīng)檢驗(yàn)，是原方程的解.  …………………………………………………5分

答：縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客400人.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

（2012•朝陽(yáng)區(qū)一模）列方程解應(yīng)用題：
為提高運(yùn)輸效率、保障高峰時(shí)段人們的順利出行，地鐵公司在保證安全運(yùn)行的前提下，縮短了發(fā)車(chē)間隔，從而提高了運(yùn)送乘客的數(shù)量．縮短發(fā)車(chē)間隔后比縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘多運(yùn)送乘客50人，使得縮短發(fā)車(chē)間隔后運(yùn)送14400人的時(shí)間與縮短發(fā)車(chē)間隔前運(yùn)送12800人的時(shí)間相同，那么縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客多少人？

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為解決農(nóng)村修路問(wèn)題，國(guó)家財(cái)政部門(mén)對(duì)農(nóng)村道路的整修予以一定比例的補(bǔ)助．2008年，某市財(cái)政部門(mén)投入600萬(wàn)元用于“道路整修工程”，計(jì)劃以后每年以相同的增長(zhǎng)率投資，2010年該市計(jì)劃投資“道路整修工程”1176萬(wàn)元．該市投資“道路整修工程”的年平均增長(zhǎng)率是多少？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

列方程解應(yīng)用題：
為提高運(yùn)輸效率、保障高峰時(shí)段人們的順利出行，地鐵公司在保證安全運(yùn)行的前提下，縮短了發(fā)車(chē)間隔，從而提高了運(yùn)送乘客的數(shù)量. 縮短發(fā)車(chē)間隔后比縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘多運(yùn)送乘客50人，使得縮短發(fā)車(chē)間隔后運(yùn)送14400人的時(shí)間與縮短發(fā)車(chē)間隔前運(yùn)送12800人的時(shí)間相同，那么縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客多少人？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源：2011-2012學(xué)年北京市朝陽(yáng)區(qū)中考一模數(shù)學(xué)卷（帶解析） 題型：解答題

列方程解應(yīng)用題：
為提高運(yùn)輸效率、保障高峰時(shí)段人們的順利出行，地鐵公司在保證安全運(yùn)行的前提下，縮短了發(fā)車(chē)間隔，從而提高了運(yùn)送乘客的數(shù)量. 縮短發(fā)車(chē)間隔后比縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘多運(yùn)送乘客50人，使得縮短發(fā)車(chē)間隔后運(yùn)送14400人的時(shí)間與縮短發(fā)車(chē)間隔前運(yùn)送12800人的時(shí)間相同，那么縮短發(fā)車(chē)間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客多少人？

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