廣珠城際軌道交通線路建設(shè)才采用高架橋的形式,橋梁段占全線的92.25%.這種做法的主要目的是(  )
A、提高軌道運(yùn)輸?shù)乃俣?/span>B、觀賞軌道沿線的風(fēng)景C、節(jié)約軌道沿線的土地資源D、降低軌道交通建設(shè)的難度
考點(diǎn):公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸
專題:
分析:廣珠城際軌道交通是中國廣東省一條未來的城際軌道交通線,由北面的廣州市新廣州站連接南面珠海市珠海機(jī)場,并設(shè)一支線由中山市小欖鎮(zhèn)接駁江門市新會(huì)區(qū)會(huì)城街道東甲.該線和廣深城際軌道交通是珠三角城際快速軌道“A”字型網(wǎng)絡(luò)中的兩條主干線.已于2005年12月18日動(dòng)工興建,2011年建成,將會(huì)成為珠三角西岸中山、珠海等地區(qū)的首條鐵路.
解答:解:我國的基本國情是人多地少,后備土地資源不足,因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源,廣珠城際軌道交通線路建設(shè)才采用高架橋的形式.根據(jù)題意.
故選:C.
點(diǎn)評(píng):該題主要考查廣珠城際軌道交通線路建設(shè)采用高架橋的原因,理解解答即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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關(guān)于我國水資源的描述,正確的是(  )
A、我國水資源總量居世界第6位,而且水資源是可再生資源,因此我們不必“為水而愁”B、我國水資源時(shí)間分布不均,主要解決措施是跨流域調(diào)水C、我國為水資源空間分布不均,主要解決措施是興建水庫D、我國人多水少,水資源利用率低,污染浪費(fèi)嚴(yán)重,因此節(jié)約用水和保護(hù)水資源意義重大

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西氣東輸采用運(yùn)輸方式(  )
A、鐵路B、公路C、管道D、水路

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京滬高鐵全線多采用高架橋的形式,橋梁的長度約1140km,占正線長度86.5%,多采用架橋形式的主要原因是(  )
A、節(jié)約投資B、更加安全C、節(jié)省土地D、方便管理

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圖中生活方式的形成依賴于( 。
A、發(fā)達(dá)的高速鐵路和高速公路B、雄厚的科學(xué)科技力量C、一望無際的平坦地形D、服務(wù)完善的城市生活

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6月17日下午,正在濟(jì)南休假的業(yè)務(wù)員王朋接到公司通知,6月18日上午2點(diǎn)前趕到上海參加業(yè)務(wù)洽談,王朋應(yīng)該乘坐哪次火車?( 。
A、T103次B、T104次C、K255次D、1461次

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下列說法中,不可信的是( 。
A、列車沿途經(jīng)過的省級(jí)行政區(qū)是湖南、湖北、河南、河北、北京B、列車從鄭州開出后,小剛看到華北平原上麥浪滾滾C、到達(dá)北京時(shí),已是華燈初上,霓虹閃爍D、小剛在北京參觀了八達(dá)嶺長城和故宮

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科目:初中地理 來源: 題型:

標(biāo)志三明的交通步入“高鐵時(shí)代”的鐵路線是( 。
A、向莆鐵路B、鷹廈鐵路C、京九鐵路D、京滬鐵路

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我國北方沿海航線和南方沿海航線的分界點(diǎn)是( 。
A、汕頭B、廈門C、上海D、湛江

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