北京時間2005年1月18日，中國南極科考隊登上了南極冰蓋的最高點（H點）．讀下圖回答：
（1）科考隊登上南極冰蓋最高點時，上海正處于______
A．春季B．夏季　　C．秋季D．冬季
（2）科考隊登上南極冰蓋最高點時，上海的白晝比黑夜______（長或短）．
（3）我國的兩個南極科考站中位于南極圈內的是______站．與長城站隔海相望的大洲是______洲．南極冰蓋最高點（H點）大約位于中山站的______（南方或北方）．
（4）南極地區(qū)自然環(huán)境惡劣，科考隊員必需穿上厚厚的防寒服，請簡單說明理由：______．

北京時間2005年1月18日，中國南極科考隊登上了南極冰蓋的最高點（H點）．讀下圖回答：
（1）科考隊登上南極冰蓋最高點時，上海正處于______
A．春季B．夏季　　C．秋季D．冬季
（2）科考隊登上南極冰蓋最高點時，上海的白晝比黑夜______（長或短）．
（3）我國的兩個南極科考站中位于南極圈內的是______站．與長城站隔海相望的大洲是______洲．南極冰蓋最高點（H點）大約位于中山站的______（南方或北方）．
（4）南極地區(qū)自然環(huán)境惡劣，科考隊員必需穿上厚厚的防寒服，請簡單說明理由：______．

閱讀下面的材料，請根據(jù)材料的相關內容，回答以下問題：
材料一：1985 年2月20日首次在南極洲南設得蘭群島的喬治王島上建立了中國南極長城站，為常年（越冬）站，站址在南緯62°12′59″，西經(jīng)58°57′52″處．1989年2月26日又在東南極大陸普里茲灣邊的拉斯曼丘陵上建立了中國南極中山站，其坐標為南緯69°22′24″、東經(jīng)76° 22′40″．到1992年中國已先后開展了9次南極科學考察．此后基本上每年一次．2009年1月27日又在南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里建立了中國南極昆侖站，其坐標為南緯80°25′01″、東經(jīng)77°06′58″．這也是中國首個南極內陸考察站．
材料二：中國第28次南極考察隊自2011年10月29日從上海（約北緯32°）啟航，先后于1月初抵達中國南極中山站和長城站，三次停靠外港進行油水和物資補給，總航行2.84萬海里，歷時163天．此外，“雪龍”號先后四次成功穿越西風帶，冰區(qū)航行3900余海里，并于2012年4月8日平安返回上海．
（1）根據(jù)材料一分析，中國南極考察站--中山站位于長城站的方向；昆侖站位于中山站的方向．
（2）根據(jù)材料二分析，中國第28次南極考察隊出發(fā)開往南極時，圖中地球公轉的位置是之間；最終返程回到上海時，地球公轉的位置是之間．
（3）根據(jù)已學過的知識分析，中國第28次南極考察隊，從上海出發(fā)，到到達南極中山站時，考察隊經(jīng)過了個溫度帶，依次是，南極考察隊在登陸南極考察站時，當?shù)卣�處于地球公轉時產(chǎn)生的現(xiàn)象．

閱讀下面的材料，請根據(jù)材料的相關內容，回答以下問題：
材料一：1985年2月20日首次在南極洲南設得蘭群島的喬治王島上建立了中國南極長城站，為常年（越冬）站，站址在南緯62°12′59″，西經(jīng)58°57′52″處．1989年2月26日又在東南極大陸普里茲灣邊的拉斯曼丘陵上建立了中國南極中山站，其坐標為南緯69°22′24″、東經(jīng)76°22′40″．到1992年中國已先后開展了9次南極科學考察．此后基本上每年一次．2009年1月27日又在南極內陸冰蓋最高點冰穹A西南方向約7.3公里建立了中國南極昆侖站，其坐標為南緯80°25′01″、東經(jīng)77°06′58″．這也是中國首個南極內陸考察站．
材料二：中國第28次南極考察隊自2011年10月29日從上海（約北緯32°）啟航，先后于1月初抵達中國南極中山站和長城站，三次停靠外港進行油水和物資補給，總航行2.84萬海里，歷時163天．此外，“雪龍”號先后四次成功穿越西風帶，冰區(qū)航行3900余海里，并于2012年4月8日平安返回上海．
（1）根據(jù)材料一分析，中國南極考察站--中山站位于長城站的______方向；昆侖站位于中山站的______方向．
（2）根據(jù)材料二分析，中國第28次南極考察隊出發(fā)開往南極時，圖中地球公轉的位置是______之間；最終返程回到上海時，地球公轉的位置是______之間．
（3）根據(jù)已學過的知識分析，中國第28次南極考察隊，從上海出發(fā)，到到達南極中山站時，考察隊經(jīng)過了______個溫度帶，依次是______，南極考察隊在登陸南極考察站時，當?shù)卣�處于地球公轉時產(chǎn)生的______現(xiàn)象．