8．從2009年6月.鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng).有專用車道.并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào).所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘.則其平均速度約為 Km/h. 【查看更多】

 

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從2009年6月，鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng)，有專用車道，并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào)，所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘，則其平均速度約為     Km/h．

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從2009年6月，鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng)，有專用車道，并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào)，所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘，則其平均速度約為 ______Km/h．

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從2009年6月，鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng)，有專用車道，并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào)，所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘，則其平均速度約為 ________Km/h．

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從2009年6月，鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng)，一誒有專用車道，并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào)，所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘，則其平均速度約為              Km/h。

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（2009?鄭州）從2009年6月，鄭州市在交通擁擠的內(nèi)環(huán)線上開通了BRT快速公交系統(tǒng)，有專用車道，并且在交叉路口享受優(yōu)先通行信號(hào)，所以全長(zhǎng)20Km的線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間大約只需50分鐘，則其平均速度約為
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