冰雪道路上，車輛應(yīng)減速行駛，其原因是：汽車具有       ，當(dāng)路面有冰雪時(shí)，輪胎與地面間的摩擦?xí)��?u>     ，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)     （長(zhǎng)／短）．看到搶險(xiǎn)隊(duì)員在冰雪覆蓋的道路上灑大量的鹽，小亮同學(xué)產(chǎn)生疑問(wèn)：含鹽濃度不同的冰，熔化特點(diǎn)有無(wú)區(qū)別？為此，小亮同學(xué)制得質(zhì)量均為lkg的純冰、淡鹽冰、濃鹽冰，在相同加熱條件下測(cè)量三者的溫度變化，并得到三條溫度變化曲線（純冰對(duì)應(yīng)曲線①、淡鹽冰對(duì)應(yīng)曲線②、濃鹽冰對(duì)應(yīng)曲線③）．根據(jù)曲線圖可知，含鹽濃度越高的冰，比熱容越 （大／小），熔化前升溫越 （快／慢），并能在 （高／低）的溫度熔化

冰雪道路上，車輛應(yīng)減速行駛，其原因是：汽車具有        ，當(dāng)路面有冰雪時(shí)，輪胎與地面間的摩擦?xí)��?u>      ，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)      （長(zhǎng)／短）．看到搶險(xiǎn)隊(duì)員在冰雪覆蓋的道路上灑大量的鹽，小亮同學(xué)產(chǎn)生疑問(wèn)：含鹽濃度不同的冰，熔化特點(diǎn)有無(wú)區(qū)別？為此，小亮同學(xué)制得質(zhì)量均為lkg的純冰、淡鹽冰、濃鹽冰，在相同加熱條件下測(cè)量三者的溫度變化，并得到三條溫度變化曲線（純冰對(duì)應(yīng)曲線①、淡鹽冰對(duì)應(yīng)曲線②、濃鹽冰對(duì)應(yīng)曲線③）．根據(jù)曲線圖可知，含鹽濃度越高的冰，比熱容越  （大／�。�，熔化前升溫越  （快／慢），并能在  （高／低）的溫度熔化

冰雪道路上，車輛應(yīng)減速行駛，其原因是：汽車具有       ，當(dāng)路面有冰雪時(shí)，輪胎與地面間的摩擦?xí)��?u>      ，汽車在緊急剎車后滑行的距離將比路面沒(méi)有冰雪時(shí)     （長(zhǎng)／短）．看到搶險(xiǎn)隊(duì)員在冰雪覆蓋的道路上灑大量的鹽，小亮同學(xué)產(chǎn)生疑問(wèn)：含鹽濃度不同的冰，熔化特點(diǎn)有無(wú)區(qū)別？為此，小亮同學(xué)制得質(zhì)量均為lkg的純冰、淡鹽冰、濃鹽冰，在相同加熱條件下測(cè)量三者的溫度變化，并得到三條溫度變化曲線（純冰對(duì)應(yīng)曲線①、淡鹽冰對(duì)應(yīng)曲線②、濃鹽冰對(duì)應(yīng)曲線③）．根據(jù)曲線圖可知，含鹽濃度越高的冰，比熱容越  （大／小），熔化前升溫越  （快／慢），并能在  （高／低）的溫度熔化