（1）如圖所示的各組熱學(xué)實驗中：①用力下壓活塞，棉花燃燒，這個實驗說明了．
②燒瓶內(nèi)的水停止沸騰時，澆上涼水可以看到水重新沸騰起來，這個實驗說明了．
③水蒸氣噴到冷的玻璃板上，形成小水滴，玻璃板溫度升高，這個實驗說明了．
（2）小周用圖所示的裝置“探究凸透鏡成像規(guī)律”．
①調(diào)節(jié)燭焰、凸透鏡和光屏的高度，使它們的中心大致在同一高度，其目的是使像能成在．
②小周在圖所示位置得到一個清晰的像．老師要求她在凸透鏡不動的情況下，把蠟燭向靠近凸透鏡移動，在光屏上能成一個（更大、更�。┑膶嵪瘢�同時把光屏向遠(yuǎn)離凸透鏡移動．
③小周把自己的近視眼鏡放在凸透鏡與蠟燭之間，發(fā)現(xiàn)光屏上的像變得模糊不清．她應(yīng)當(dāng)向移動光屏，可再次得到清晰的像．（遠(yuǎn)離凸透鏡、靠近凸透鏡、保持光屏不動）
（3）全班同學(xué)對“斜面的機械效率跟什么因素有關(guān)”這一課題提出了一些值得探究的猜想：A．斜面的機械效率跟斜面的傾斜程度有關(guān)；B．跟斜面的粗糙程度有關(guān)；C．跟斜面的長度有關(guān)；
D．跟物體的重力有關(guān)．小明同學(xué)為了證實其中的部分猜想是否正確，設(shè)計方案并進行了探究，下表反映了他的探究過程．

實驗次數(shù)	斜面傾角	斜面粗糙程度	物重 G/N	斜面高度h/m	沿斜面拉力F/N	斜面長 S/m	有用功 W有/J	總功 W總/J	機械效率 η（%）
①	30°	粗糙	1	0.5	0.7	1	0.5	0.7
②	30°	稍光滑	1	0.5	0.6	1	0.5	0.6	83
③	45°	粗糙	1	0.7	0.9	1	0.7	0.9	78

①請你替小明在上表中的空格處填上適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)（小數(shù)位參照表中相關(guān)數(shù)據(jù)）．
②通過對比實驗①②數(shù)據(jù)，可驗證猜想（填寫字母）．
③通過對比實驗①③數(shù)據(jù)，可以得出的探究結(jié)論是：當(dāng)其它條件一定時，斜面傾斜程度越大，斜面的機械效率越．
（3）如圖是小紅連接的測定額定電壓為2.5V小燈泡電阻的實驗電路．

實驗次數(shù)	電壓	電流	電阻
1	2.0	0.20	10
2	2.5	0.24	10.4
3	2.8	0.25	11.2 11.2

①請你在只改變一根導(dǎo)線連接的情況下，使電路正常工作．（用“×”標(biāo)出改動之處，畫出改接導(dǎo)線）
②小紅將電路改接正確后，按正確的操作測得的數(shù)據(jù)填入表中．表中空白處的數(shù)據(jù)應(yīng)是．從表中可以看出計算出的三次小燈泡電阻不相等，你認(rèn)為可能的原因是．
③根據(jù)在該實驗中已經(jīng)測得的數(shù)據(jù)，還可以得到小燈泡的額定功率是W．

（2006?朝陽區(qū)二模）某同學(xué)用如圖所示的兩個滑輪組做“探究滑輪組機械效率與滑輪組結(jié)構(gòu)關(guān)系”的實驗，得到的實驗數(shù)據(jù)如表：

實驗 次數(shù)	使用機械	鉤碼重G/N	鉤碼上升的距離h/m	彈簧測力計的示數(shù)F/N	彈簧測力計作用點移動距離S/m	W有/J	W總/J	機械效率 %
1	滑輪組甲	2	0.1	0.8	0.3	0.2	0.24	83
2	滑輪組乙	2	0.1	0.6	0.5	0.2	0.3	67

若不計繩重和摩擦，分析表中的數(shù)據(jù)可知：用不同結(jié)構(gòu)的滑輪組提升相同的重物時，滑輪組的機械效率是不同的，其原因是．

（2011?咸寧）三清山是我國著名的道教勝地和旅游景點．三清山索道全長2426m，上、下高度差約600m，某個吊車如圖所示，載滿六人后的總重是4500N．載滿六人后吊車從索道最高處運行到最低處，吊車和人的重力做功為J，索道最高處運行到最低處，需時20分鐘，吊車和人的重力做功的功率是W．

（2012?桂林）閱讀下列材料，并解答問題：
“可燃冰”被視為21世紀(jì)的新型綠色能源．科學(xué)家估計，全球海洋底部可燃冰分布的范圍約4000萬平方公里，儲量可供人類使用約1000年．我國南海海底存儲著豐富的可燃冰資源，已經(jīng)查明的儲量相當(dāng)于目前陸上石油、天然氣資源量總數(shù)的三分之一．
可燃冰的主要成份是甲烷，1m³可燃冰可轉(zhuǎn)化生成164m³的甲烷氣體和0.8m³的水，已知甲烷氣體的熱值為3.6×10⁷ J/m³．
桂林市新開通的301路公交車，使用LNG天然液化氣為燃料，這種燃料的主要成份就是甲烷．
如果301路公交車滿載乘客時總質(zhì)量是6000kg，1m³可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量，可供公交車滿載時以36km/h的速度勻速行駛1640min，行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍，則這段時間內(nèi)發(fā)動機的實際功率和效率各為多大？（g=10N/kg）