圖為四缸發(fā)動機工作原理：內燃機通過連桿把四個汽缸的活塞連在一根曲軸上，并使各汽缸的做功過程錯開，在飛輪轉動的每半周里，都有一個汽缸在做功，其他三個汽缸分別在做吸氣、壓縮和排氣工作。

（1）發(fā)動機在做功沖程里，高溫、高壓的燃氣推動活塞向下運動，對外做功，同時將 能轉化為 　能。

（2）有一臺四缸發(fā)動機，其主要技術指標如右表所示。其中排量等于四個汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點到下止點所掃過的容積，又稱單缸排量，它取決于活塞的面積和活塞上下運動的距離（既沖程長）。轉速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉的周數(shù)。

①該發(fā)動機在1 s內做功 　J，單缸排量V = L。

②在每個做功沖程里，發(fā)動機做功W = 　J。

（3）在做功沖程里，燃氣對活塞所做的功可表示為W = p V，式中 p表示燃氣對活塞的壓強，則 p= 　Pa。（1 L=10^-3 m³）

（4）圖18為發(fā)動機在做功沖程中的示意圖。下面給出了公式W = p V的證明，請將推導過程補充完整（要求各表達式均用S、l或p表示）：

設活塞的面積為 S，沖程長為 l，燃氣對活塞的壓強為 p，則燃氣對活塞的壓力F= 　，燃氣對活塞所做的功W= ，又根據(jù)數(shù)學知識可知發(fā)動機的單缸排量V= 　，故 W= p V。