15.下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上.溫總理一直系著安全帶是為了防止慣性可能帶來(lái)的危害B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí).傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸.車(chē)上一人大叫“地震了 .他是以自己為參照物的 查看更多

 

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是
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A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上,溫總理一直系著安全帶是為了防止質(zhì)性可能帶來(lái)的危害
B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間
C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí),傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸,車(chē)上一人大叫“地震了”,他是以自己為參照物的

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:

A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上,溫總理一直系著安全帶是為了防止質(zhì)性可能帶來(lái)的危害;

B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間;

C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí),傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力;

D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸,車(chē)上一人大叫“地震了”,他是以自己為參照物的.

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:

A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上,溫總理一直系著安全帶是為了防止質(zhì)性可能帶來(lái)的危害;

B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間;

C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí),傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力;

D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸,車(chē)上一人大叫摰卣鵒藬,他是以自己為參照物的.

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上,溫總理一直系著安全帶是為了防止慣性可能帶來(lái)的危害
B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間
C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí),傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸,車(chē)上一人大叫“地震了”,他是以自己為參照物的

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下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是( )
A.在乘車(chē)從機(jī)場(chǎng)到都江堰的路上,溫總理一直系著安全帶是為了防止慣性可能帶來(lái)的危害
B.車(chē)上的人能利用時(shí)速表和里程表計(jì)算汽車(chē)某段勻速行駛過(guò)程的時(shí)間
C.急救車(chē)在水平路面上勻速行駛時(shí),傷員所受重力與路面對(duì)車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
D.車(chē)駛?cè)雱倱屚ǖ牡缆窌r(shí)發(fā)生劇烈顛簸,車(chē)上一人大叫“地震了”,他是以自己為參照物的

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