9.“城市熱島 效應(yīng)的形成主要是城市中人口.汽車(chē)和空調(diào)等的急劇增加從而使城市聚熱.鋼筋水泥.土木磚瓦以及縱橫交織的道路網(wǎng).它們的 小.在陽(yáng)光的照射下升溫快.它們?nèi)〈嗽灸芙档统鞘袦囟鹊臉?shù)木和草地.雨水大部分從下水道排走.地面水分 的散熱作用日益喪失. 再加之城市通風(fēng)不良.空氣難以形成對(duì)流.不利于熱量向外擴(kuò)散等原因. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

熱島效應(yīng)

如今的人們會(huì)感覺(jué)到城市的溫度高于郊區(qū),這就是常說(shuō)的熱島效應(yīng)。分析城市“熱島效應(yīng)”的主要原因:一是工廠、交通工具、電氣設(shè)備和人群排放大量的熱量;二是建筑群、馬路中的礦石、水泥,在相同的日照條件下溫度上升更明顯;三是城區(qū)內(nèi)有自然水的面積小,水的蒸發(fā)少,降溫作用減弱;四是城區(qū)內(nèi)樓群林立,難以形成空氣對(duì)流。

為了改善城市的人居環(huán)境,人們應(yīng)采取一些有效的措施,例如植樹(shù)造林,提高資源利用率,更多地利用太陽(yáng)能、水能、風(fēng)能,都可以控制環(huán)境的熱污染。

(1)在我國(guó),隨著轎車(chē)大量的走進(jìn)家庭,熱污染更加嚴(yán)重。汽車(chē)“發(fā)動(dòng)機(jī)”的四個(gè)沖程分別是     、   。其中把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是   沖程。

(2)建筑群、馬路中的礦石、水泥的    小,在相同的日照條件下溫度上升更明顯。

(3)我縣車(chē)站西街路燈采用太陽(yáng)能路燈照明,太陽(yáng)能電池板將     能轉(zhuǎn)化成    能。

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城市中的氣溫通常比郊區(qū)的氣溫高-些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”.形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類(lèi)的活動(dòng).
(1)舉出兩個(gè)例子,說(shuō)明人類(lèi)的一些活動(dòng)可以引起熱島效應(yīng).
(2)提出兩點(diǎn)切實(shí)可行的建議,用于改善熱島效應(yīng).

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產(chǎn)生“熱島效應(yīng)”的主要原因有:一是城市樓群林立,難以形成空氣對(duì)流而散熱;二是城市水面小,水的蒸發(fā)吸熱
較少
較少
(選填“較多”或“較少”);三是建筑群、馬路中的砂石、水泥的
比熱容
比熱容
較小,在相同日照條件下,溫度上升更明顯;四是工廠、交通工具排放大量的
熱量
熱量
和溫室氣體.

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城市中的氣溫通常比效區(qū)的氣溫高一些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”,形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類(lèi)的活動(dòng)。
(1)舉出兩個(gè)例子,說(shuō)明人類(lèi)一些活動(dòng)可以引起熱島效應(yīng)。
(2)提出兩點(diǎn)切實(shí)可行的建議,用于改善城市的熱島效應(yīng)。

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城市中的氣溫通常比郊區(qū)的氣溫高-些,這種現(xiàn)象叫做城市的“熱島效應(yīng)”.形成熱島效應(yīng)的主要原因是人類(lèi)的活動(dòng).
(1)舉出兩個(gè)例子,說(shuō)明人類(lèi)的一些活動(dòng)可以引起熱島效應(yīng).
(2)提出兩點(diǎn)切實(shí)可行的建議,用于改善熱島效應(yīng).

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