(2)設(shè)A.B碰撞后的速度分別為v1.v2.則 = = 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,兩小球以足夠大的相同大小的初速度v0從一固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓形軌道的一條水平直徑P端開始,沿軌道的內(nèi)壁運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,兩球在軌道的某處發(fā)生第一次碰撞,設(shè)碰撞前的瞬間,1、2兩球的速率分別為v1、v2,不計(jì)空氣阻力,則[    ]

A.v1=v2>v0

B.v1=v2<v0

C.v1=v2=v0

D.v1<v2<v0

 

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如圖所示,兩小球以足夠大的相同大小的初速度v0從一固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓形軌道的一條水平直徑P端開始,沿軌道的內(nèi)壁運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間后,兩球在軌道的某處發(fā)生第一次碰撞,設(shè)碰撞前的瞬間,1、2兩球的速率分別為v1、v2,不計(jì)空氣阻力,則[    ]

A.v1=v2>v0

B.v1=v2<v0

C.v1=v2=v0

D.v1<v2<v0

 

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如圖所示,帶有等量異種電荷的兩平行金屬板A和B水平放置,板間勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為E,方向豎直向下,兩板正中央均開有小孔,板長(zhǎng)為L(zhǎng),板間距離為L(zhǎng)/3,整個(gè)裝置處于真空環(huán)境中,在A板小孔正上方、距小孔為L(zhǎng)處的P點(diǎn),由靜止釋放一個(gè)帶正電的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),小球進(jìn)入AB兩板間時(shí)加速度變?yōu)樵瓉淼?倍,設(shè)小球通過上、下孔時(shí)的速度分別為v1、v2.現(xiàn)改變兩板的帶電性質(zhì),使兩板間場(chǎng)強(qiáng)方向與原來相反,但大小不變,同時(shí)在兩板之間加上垂直紙面想里的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng),再次在P點(diǎn)由靜止釋放該小球,小球從A板小孔進(jìn)入兩板間后,不碰撞極板而能從兩板間飛出.求:(重力加速度為g)
(1)v1與v2之比
(2)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的取值范圍.

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精英家教網(wǎng)(1)如圖1所示,光滑水平面上有兩個(gè)小球A、B,A球以速度v1與原來靜止的B球發(fā)生正碰,且碰撞過程中無機(jī)械能損失.設(shè)A球的質(zhì)量為m1,B球的質(zhì)量為m2
a.求碰撞后它們的速度v1'和v2';
b.若A的初動(dòng)能Ek1是一個(gè)定值,試論證當(dāng)m1、m2滿足什么關(guān)系時(shí),A傳給B的動(dòng)能最少?
(2)如圖2所示,將A、B球分別用等長(zhǎng)的細(xì)線豎直懸掛起來,使它們剛好接觸.懸點(diǎn)到球心的距離均為L(zhǎng).讓B球靜止在最低點(diǎn),將A球向左拉起一個(gè)很小的偏角θ,然后釋放,兩球在最低點(diǎn)發(fā)生正碰且碰撞過程中無機(jī)械能損失.若m2=3m1,不考慮空氣阻力的影響,釋放A球時(shí)開始計(jì)時(shí)(t=0),求兩球每次碰撞后的速度以及每次碰撞的時(shí)刻.

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1.B。玻痢3.B   4. B   5.C   6.B   7.D  8.ABD .ABC   10.D

11.  丙   錯(cuò)誤操作是先放開紙帶后接通電源。

(1)左;(2)

(3)    

(4) ΔEP>ΔEK這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有阻力。

(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許圍內(nèi),機(jī)械能守恒

12.(1)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量、

  。ǎ玻

  。ǎ常

由能量守恒知

13.解:(1)設(shè)小球擺回到最低點(diǎn)的速度為v,繩的拉力為T,從F開始作用到小球返回到最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)用動(dòng)能定理有,在最低點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有,

(2)設(shè)小球擺到的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差高度為H,對(duì)全過程運(yùn)用動(dòng)能定理有,

14.解:(1)汽車以正常情況下的最高速度行駛時(shí) 的功率是額定功率

這時(shí)汽車做的勻速運(yùn)動(dòng),牽引力和阻力大小相等,即F=F

設(shè)阻力是重力的k倍,F=kmg

代入數(shù)據(jù)得k=0.12

(2)設(shè)汽車以額定功率行駛速度為時(shí)的牽引力為,則,

而阻力大小仍為代入數(shù)據(jù)可得a=1.2。

   15.解:(1)設(shè)物體A、B相對(duì)于車停止滑動(dòng)時(shí),車速為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律

方向向右

(2)設(shè)物體A、B在車上相對(duì)于車滑動(dòng)的距離分別為,車長(zhǎng)為L,由功能關(guān)系

可知L至少為6.8m

     16.解:設(shè)A、B系統(tǒng)滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)鎖定為,解除彈簧鎖定后A、B的速度分別為,B到軌道最高點(diǎn)的速度為V,則有

解得:

17.解:炮彈上升到達(dá)最高點(diǎn)的高度為H,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有  v02=2gH     

設(shè)質(zhì)量為m的彈片剛爆炸后的速度為V,另一塊的速度為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,

mV=(M-mv    

設(shè)質(zhì)量為m的彈片運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有 H=gt2      R=Vt     

炮彈剛爆炸后,由能量守恒定律可得:兩彈片的總動(dòng)能Ek=mV2+Mmv2     

解以上各式得  Ek==6.0×104 J   

 

 

 


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