解析:動(dòng)量守恒四個(gè)選項(xiàng)都滿足.那么第二個(gè)判斷依據(jù)是速度情景:A的動(dòng)量不可能原方向增大.A錯(cuò),第三個(gè)判斷依據(jù)是能量關(guān)系:碰后系統(tǒng)總動(dòng)能只能小于等于碰前總動(dòng)能.計(jì)算得BC正確D錯(cuò).碰前總動(dòng)能為 .由于.A要追上B.則有.即.對(duì)B項(xiàng).有.得.滿足.B正確,對(duì)C.有,,同樣滿足.C正確.答案:BC點(diǎn)撥:判斷的優(yōu)先順序?yàn)?動(dòng)量守恒→速度情景→動(dòng)能關(guān)系.動(dòng)量守恒最容易判斷.其次是速度情景.動(dòng)能關(guān)系要通過計(jì)算才能作結(jié)論.簡(jiǎn)捷方法是先比較質(zhì)量關(guān)系.再比較動(dòng)量的平方.如果兩物體質(zhì)量相等.則可直接比較碰撞前后動(dòng)量的平方和. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

1.B 2.A 3.B   4. B   5.C   6.B   7.D  8.ABD .ABC   10.D

11.  丙   錯(cuò)誤操作是先放開紙帶后接通電源。

(1)左;(2)

(3)    

(4) ΔEP>ΔEK這是因?yàn)閷?shí)驗(yàn)中有阻力。

(5)在實(shí)驗(yàn)誤差允許圍內(nèi),機(jī)械能守恒

12.(1)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量、

  。ǎ玻

  。ǎ常

由能量守恒知

13.解:(1)設(shè)小球擺回到最低點(diǎn)的速度為v,繩的拉力為T,從F開始作用到小球返回到最低點(diǎn)的過程中,運(yùn)用動(dòng)能定理有,在最低點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律有,

(2)設(shè)小球擺到的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差高度為H,對(duì)全過程運(yùn)用動(dòng)能定理有,。

14.解:(1)汽車以正常情況下的最高速度行駛時(shí) 的功率是額定功率

這時(shí)汽車做的勻速運(yùn)動(dòng),牽引力和阻力大小相等,即F=F

設(shè)阻力是重力的k倍,F=kmg

代入數(shù)據(jù)得k=0.12

(2)設(shè)汽車以額定功率行駛速度為時(shí)的牽引力為,則,

而阻力大小仍為代入數(shù)據(jù)可得a=1.2。

   15.解:(1)設(shè)物體A、B相對(duì)于車停止滑動(dòng)時(shí),車速為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律

方向向右

(2)設(shè)物體A、B在車上相對(duì)于車滑動(dòng)的距離分別為,車長(zhǎng)為L,由功能關(guān)系

可知L至少為6.8m

     16.解:設(shè)A、B系統(tǒng)滑到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)鎖定為,解除彈簧鎖定后A、B的速度分別為,B到軌道最高點(diǎn)的速度為V,則有

解得:

17.解:炮彈上升到達(dá)最高點(diǎn)的高度為H,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有  v02=2gH     

設(shè)質(zhì)量為m的彈片剛爆炸后的速度為V,另一塊的速度為v,根據(jù)動(dòng)量守恒定律,

mV=(M-mv    

設(shè)質(zhì)量為m的彈片運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律,有 H=gt2      R=Vt     

炮彈剛爆炸后,由能量守恒定律可得:兩彈片的總動(dòng)能Ek=mV2+Mmv2     

解以上各式得  Ek==6.0×104 J   

 

 

 


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