理解勢能和機(jī)械能守恒定律(1)機(jī)械能守恒定律的兩種表述①在只有重力做功的情形下.物體的動能和重力勢能發(fā)生相互轉(zhuǎn)化.但機(jī)械能的總量保持不變.②如果沒有摩擦和介質(zhì)阻力.物體只發(fā)生動能和重力勢能的相互轉(zhuǎn)化時.機(jī)械能的總量保持不變. (2) 對機(jī)械能守恒定律的理解 ①機(jī)械能守恒定律的研究對象一定是系統(tǒng).至少包括地球在內(nèi).通常我們說“小球的機(jī)械能守恒 其實一定也就包括地球在內(nèi).因為重力勢能就是小球和地球所共有的.另外小球的動能中所用的v.也是相對于地面的速度. ②當(dāng)研究對象只有一個物體時.往往根據(jù)是否“只有重力做功 來判定機(jī)械能是否守恒,當(dāng)研究對象由多個物體組成時.往往根據(jù)是否“沒有摩擦和介質(zhì)阻力 來判定機(jī)械能是否守恒. ③“只有重力做功 不等于“只受重力作用 .在該過程中.物體可以受其它力的作用.只要這些力不做功.(3)系統(tǒng)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有以下三種:①系統(tǒng)初態(tài)的機(jī)械能等于系統(tǒng)末態(tài)的機(jī)械能 【查看更多】

 

題目列表(包括答案和解析)

下列關(guān)于“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗的實驗誤差的說法中，正確的是    (　　)

A．重物質(zhì)量的稱量不準(zhǔn)會造成較大誤差

B．重物質(zhì)量選用得大些，有利于減小誤差

C．重物質(zhì)量選用得較小些，有利于減小誤差

D．紙帶下落和打點(diǎn)不同步會造成較大誤差

【解析】：從需要驗證的關(guān)系式ghn＝看，與質(zhì)量無關(guān)，A錯誤．當(dāng)重物質(zhì)量大一些時，空氣阻力可以忽略，B正確，C錯誤．紙帶先下落而后打點(diǎn)，此時，紙帶上最初兩點(diǎn)的點(diǎn)跡間隔較正常時略大，用此紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，其結(jié)果是重物在打第一個點(diǎn)時就有了初動能，因此重物動能的增加量比重物重力勢能的減少量大，D正確．

 

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下列關(guān)于“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗的實驗誤差的說法中，正確的是    (　　)

A．重物質(zhì)量的稱量不準(zhǔn)會造成較大誤差

B．重物質(zhì)量選用得大些，有利于減小誤差

C．重物質(zhì)量選用得較小些，有利于減小誤差

D．紙帶下落和打點(diǎn)不同步會造成較大誤差

【解析】：從需要驗證的關(guān)系式ghn＝看，與質(zhì)量無關(guān)，A錯誤．當(dāng)重物質(zhì)量大一些時，空氣阻力可以忽略，B正確，C錯誤．紙帶先下落而后打點(diǎn)，此時，紙帶上最初兩點(diǎn)的點(diǎn)跡間隔較正常時略大，用此紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，其結(jié)果是重物在打第一個點(diǎn)時就有了初動能，因此重物動能的增加量比重物重力勢能的減少量大，D正確．

 

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在學(xué)習(xí)物理的過程中，準(zhǔn)確理解概念和規(guī)律是學(xué)好物理的關(guān)鍵，指出下列理解上不正確的是：


  1. A.
    有重力做功的情況下，物體的機(jī)械能一定守恒；
  2. B.
    平拋運(yùn)動時，水平的速度不會改變；
  3. C.
    汽車的功率指的是牽引力的功率；
  4. D.
    物體的重力勢能的改變只與重力做功有關(guān)，而與其它力是否做功無關(guān)；

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在學(xué)習(xí)物理的過程中，準(zhǔn)確理解概念和規(guī)律是學(xué)好物理的關(guān)鍵，指出下列理解上不正確的是
[     ]
A．有重力做功的情況下，物體的機(jī)械能一定守恒
B．平拋運(yùn)動時，水平的速度不會改變
C．汽車的功率指的是牽引力的功率
D．物體的重力勢能的改變只與重力做功有關(guān)，而與其它力是否做功無關(guān)

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在學(xué)習(xí)物理的過程中，準(zhǔn)確理解概念和規(guī)律是學(xué)好物理的關(guān)鍵，指出下列理解上不正確的是：

[　　]

A．有重力做功的情況下，物體的機(jī)械能一定守恒；

B．平拋運(yùn)動時，水平的速度不會改變；

C．汽車的功率指的是牽引力的功率；

D．物體的重力勢能的改變只與重力做功有關(guān)，而與其它力是否做功無關(guān)；

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1.D   2.AD    3.BD    4.D    5.  C    6.AD    7.B    8.AD    9.AD  10.B

11.  100J     75J            12.  15N 

13. 解：設(shè)卡車運(yùn)動的速度為v0，剎車后至停止運(yùn)動，由動能定理：-μmgs=0-。得v==12m/s=43.2km/h。因為v0＞v規(guī)，所以該卡車違章了。

14. 解：當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過程中，繩子與豎直

方向的夾角由0°逐漸增大，人的拉力就發(fā)生了變化，

故無法用W=Fscosθ計算拉力所做的功，而在這個過

程中，人的拉力對物體做的功使物體的動能發(fā)生了變

化，故可以用動能定理來計算拉力做的功。

當(dāng)人在滑輪的正下方時，物體的初速度為零，

當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時物體的速度為v1 ，由圖

1可知： v1= v0sina　　　　　　　

⑴根據(jù)動能定理，人的拉力對物體所做的功

W=m v12/2－0

⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)

15. 解：（1）對AB段應(yīng)用動能定理：mgR+Wf=

所以：Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J

（2）對BC段應(yīng)用動能定理：Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09，得：μ=0.153。

 

16. 解：在此過程中，B的重力勢能的增量為，A、B動能增量為，恒力F所做的功為，用表示A克服摩擦力所做的功，根據(jù)功能關(guān)系有：

       解得：

17. 解：（1）兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過程中，重力做功W=mgh

兒童由靜止開始滑下最后停在E點(diǎn)，在整個過程中克服摩擦力做功W1，由動能定理得，

=0，則克服摩擦力做功為W1=mgh

   （2）設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為，兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動摩擦

力f1，，兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動摩擦力f2，

，兒童從A點(diǎn)由靜止滑下，最后停在E點(diǎn).

由動能定理得，

解得，它與角無關(guān).

   （3）兒童沿滑梯滑下的過程中，通過B點(diǎn)的速度最大，顯然，傾角越大，通過B點(diǎn)的速度越大，設(shè)傾角為時有最大速度v，由動能定理得，

解得最大傾角

18. 解：（1）根據(jù)牛頓第二定律有：

設(shè)勻加速的末速度為，則有：、

代入數(shù)值，聯(lián)立解得：勻加速的時間為：

（2）當(dāng)達(dá)到最大速度時，有：

解得：汽車的最大速度為：

（3）汽車勻加速運(yùn)動的位移為：

在后一階段牽引力對汽車做正功，重力和阻力做負(fù)功，根據(jù)動能定理有：

又有

代入數(shù)值，聯(lián)立求解得：

所以汽車總的運(yùn)動時間為：

 


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